1樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
2樓：殭屍繞繞
發動機缺缸換了火花塞，噴油嘴，點火線圈，發動怠速抖動，主要是乙個缸或者兩個氣缸不工作的原因。排除以下故障：1、汽缸床衝破，更換汽帶帆缸床。
2、氣門關蠢廳雹閉不嚴，先調整氣門檢查間伏弊隙是否正常。3、氣門衝了，更換氣門。4、活塞。
3樓：上海萬通職業學校
答，可能是電路接觸不良，或者混合氣有問題。
比亞迪f0發動機工作兩分鐘缺缸,故障碼是一缸三缸失火
4樓：匿名使用者
檢查火花塞和點火線圈 噴油器。
5樓：匿名使用者
需要換火花塞，分缸線。
6樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞，點火線圈，還有缸壓。
7樓：匿名使用者
你好，檢查點火系統，噴油嘴。
8樓：匿名使用者
你好 應該是點火線圈出問題了。
比亞迪f3冬天啟動後缺缸滅火，熱車後正常怎麼回事？
9樓：戎馳夏迎天
檢查水溫感測器。
和發動機積碳。
這兩點都能導致涼車抖動。
10樓：薄瓔脫雅嫻
1、冷車發動機失火一般為某個氣缸沒有工作，原因一般為氣缸密封不嚴（壓縮壓力過低），混合氣過稀或過濃、點火能力弱；
2、實際中如車輛冷車有，熱車消失，發現為氣門杆上有積碳，冷車溫度低時氣門不能正常關閉，造成壓縮壓力不正常，而熱車溫度高時，積碳變軟，氣門可以正常工作，發動機就正常了；
3、判斷是這種問題需要到汽修店，冷車斷開噴油和點火，節氣門全開時測下所有缸的氣缸壓縮壓力就可以知道。
比亞迪f323缸失火是什麼原因
11樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
如果二姍剛同時失火的話，告飢那需要著重檢查一下點火線圈，還有火花塞有沒有問題，同時需要檢查一下這兩個氣缸的噴油嘴差鎮工作情況以及氣缸襪慶返壓力是否正常。
在嗎？在的。
都很正常，就是高壓沒電。
高壓沒電的話需要檢查點火線圈，不知道點火線圈有沒有更換，有沒有測試過點火線圈插頭的電壓還有訊號。
換了不行。那點火線圈的插頭有沒有測試過有沒有正極負極還有訊號線？
它是兩根線的。
兩根線的話就是一根電源線和一根盯答枝脈舉鏈衝訊號線，你先用萬用表測試一下有沒有電源，凱敏如果有電源那基本可以確定是沒有脈衝訊號。
一根訊號一根火線。
是的。那是的沒有脈衝。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
沒有脈衝訊號，仿老隱那你就需要檢查從發動機電腦到點火線圈之間的線路有沒有問題，如果線路沒問題的話，那就含卜是發動機電備廳腦壞了。
比亞迪f323缸失火是什麼原因
12樓：
摘要。您好親，汽車發動機不工作可能集中在油路、點火系統：
油路故障：燃油燒完了或者是油幫浦出現問題。
首先要看燃油濾清是否還有燃油，如果從外面看難以判斷，可將濾清器與油幫浦連線的油管拆開檢查，如沒有燃油流出，多為油箱無油。
用手堵住已拆開的油管，啟動起動機，感覺油幫浦的吸力情況，便可對油幫浦是否良好作出判斷。如果是汽油噴射掃動機，判斷油幫浦是否良好，可請人幫忙將車鑰匙轉到點火位置，將耳朵靠近油箱，聽油幫浦有無工作聲音。
點火系統故障：
有可能是高低壓電路有毛病：
高壓的故障有：
火花塞太髒、間隙不對，損壞，或被油「淹死」，無法正常跳火。高壓電線漏電或電線斷了，分電器蓋、分火頭等處漏電，點火線圈斷路、短路等都可導致發動機不能發動。
低壓電路的故障是：
電流流通不順，原因可能是接頭接觸不良，高壓線圈低壓線路部分斷路，點火開關損壞，保險絲熔斷，電容器損壞等。
比亞迪f323缸失火是什麼原因。
您好，您的問題我已經看到了，正在為您整理資料庫尋找答案，請稍等。
您好親，汽車發動機不工作可能集中在油路、點火系統： 油路故障：燃油燒完了或者是油幫浦出現問題。
首先要看燃油濾清是否還有燃油，如果從外面看難以判斷，可將濾清器與油幫浦連線的油管拆開檢查，如沒有燃油流出襲首禪，多為油箱無油。 用手堵住已拆開的油管，啟動起動機，感覺油幫浦的吸力情況，便可對油幫浦是否良好作出判斷。如果是汽油噴射掃動機，判斷油幫浦是否良好，可請人幫忙將車鑰匙轉到點火位置，將耳朵靠近油箱，聽油幫浦有無工作聲音。
點火系統故障： 有可能是高低壓電路有毛病： 高壓的故障有：
火花塞太髒、間隙不對，損壞，或被油「淹死」，無法正常跳火。高壓電線漏電或電線斷了，分電器蓋、分火頭等處漏電，點拍塵火線圈斷路、短路等都可導致發動機不能發動。 低壓電路的故障是：
電流流通不順，原因可能是接頭接觸不良，高壓芹昌線圈低壓線路部分斷路，點火開關損壞，保險絲熔斷，電容器損壞等。
簡單來說無非這幾種，火花塞，點火線圈，或噴油嘴壞了，也有可能是缸壓不足。
比亞迪f3大修後報一缸失火什麼原因
13樓：
摘要。比亞迪f3大修後報一缸失火什麼原因您好啊！親原因分析下：
1.失火因為沒電，那可能是ecu軟體故障，可能是線圈，因為你換了火花塞高壓線，那姑且排除這兩個。2.
失火因為有電沒燃料，看看是不是fuel injector堵了，是不是low fuel pressure完成的random 是不是空氣進氣量過低悶死了，看看maf和過濾器是不是完全不進氣，以及iac，這個應該叫怠速進氣閥門吧。4.是不是感測器給ecu輸入了錯誤訊號導致噴油，進氣不夠。
比如溫度感測器在極冷情況下的電阻值和熱帶一樣，那樣肯定就執行不正常。5.是不是timing本身有問題，提前點火？
我能想到就這麼多了。
比亞迪f3大修後報一缸失火什麼原因您好啊！親原因分析下：1.
失火因為沒圓橡御電，那可能是ecu軟體故障，可能是線圈，因為你換了火花塞高壓線，那姑橘巖且排除這兩如皮個。2.失火因為有電沒燃料，看看是不是fuel injector堵了，是不是low fuel pressure完成的random 是不是空氣進氣量過低悶死了，看看maf和過濾器是不是完全不進氣，以及iac，這個應該叫怠速進氣閥門吧。
4.是不是感測器給ecu輸入了錯誤訊號導致噴油，進氣不夠。比如溫度感測器在極冷情況下的電阻值和熱帶一樣，那樣肯定就執行不正常。
5.是不是timing本身有問題，提前點火？ 我能想到就這麼多了。
有油有電有缸壓，就是一缺不工作。
1。解決方法：(1）檢查氣缸壓差。
如果低於其他缸壓的3%，說明缸壓、活塞環、氣門有問題。(2）檢查三元（猜耐查成交價|參配|優惠政策）催化器是否堵塞。(3）檢查發動機線束和發動機電腦是否有故障。
2．氣缸墊：氣缸墊安裝在氣缸體和氣缸蓋間，用於彌補氣棗旁缸蓋和氣缸體結合面的凹凸不平，能有效凳兆橡防止冷卻液、氣體和汽油的洩漏。
正時鏈條百分百正確的，四配套全新的也沒問題。
先開啟點火開關，需要檢鄭純查一缸高壓分錢，是否有電通過，若有電通過。再需要檢查一缸火花塞，看是否有電通過，若沒電通過，證明此缸火花塞己損壞而缺缸喊兄咐，需塵餘要立即更換火花塞。在平時行車中，要加強對發動機全面檢查，對發現問題，需要主動立即排除。
保證發動機運轉正常。
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