發動機「開鍋」了處理方法
1樓：汽車大師問答
發動機「沸騰」怎麼辦？我們常說的「沸騰」是指發動簡坦機中的防凍液達到了沸點，所以說發動機中的防凍液被燒成了沸水。那麼，汽車在什麼情況下容易「沸騰」，在棚咐鋒「沸騰」後應該如何處理？
1.容易「沸騰」的情況一般包括以下幾種：①散熱器太髒，散熱不好。
長期使用礦物質含量非常高的水作為防凍劑，使冷卻系統積滿水垢。③由於漏水，發動機缺水。④水幫浦損壞或供水不足。
冷卻風扇不轉或速度不夠。2.「沸騰」後的應急處理。
萬一途中「沸騰」，處理時注意以下兩個問題：①不要馬上加防凍液。暖氣片裡的防凍液沸騰後，裡面會有一定的壓力。
此時如果馬上開啟暖氣片的進液口，滾燙的防凍液就會噴出來，容易發生燙傷事故。準確的做法是，發現暖氣片沸騰後，要立即開啟所有百葉窗，補充氣流。防凍液溫度下降不沸騰時，用溼毛巾墊手。
先將散熱器加註蓋擰鬆一檔，放出水蒸氣，等一會兒再全開。②一定不要馬上關火。有的車主發現燒開後，會馬上熄火。
我覺得這樣不合適。發動機沸騰是因為水套中的防凍液溫度過高。此時發動機馬上熄火，零件基本處於膨脹狀態，鏈晌配合間隙很小。
停機後，一些軟金屬會脫落，甚至粘在氣缸上。準確的做法是保持怠速，開啟所有百葉窗。如果發動機已經關閉，你應該立即發動汽車，以避免粘在氣缸上。
發動機開鍋的現象及原因
2樓：太平洋汽車網
發動機沸騰的常見原因可能是節溫器損壞、冷卻風扇損壞或水箱冷凝器髒汙。這也可能是由於長期不更換冷卻液造成的。沸騰的現象是發動機有高溫報警，水箱蓋開啟時，大量的水蒸氣出來。
事實上，冷卻液的沸騰就是沸騰。
大多數汽車都使用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液的持續迴圈來散熱。冷卻液在發動機中有兩個迴圈路徑，乙個是大迴圈，乙個是小迴圈。發動機剛啟動時，冷卻液迴圈量很小。
此時冷卻液不通過散熱器水箱散熱，有利於發動機快速公升溫。當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會廣泛迴圈。此時冷卻液通過散熱器水箱消散，可陪磨以將發動機溫度保持在合理的範圍內。
恆溫器用於控制大迴圈和小迴圈。如果節溫器壞了，在發動機達到正常工作溫度後，冷卻液可能一直以小迴圈的方式迴圈，這會導致冷卻液溫度過高。如果長時間不更換冷卻液，冰點會上公升橘隱，沸點會下降，這也會導致冷卻液沸騰。
因此，騎行者必須定期更換冷卻液。一般來說，家用汽車的冷卻圓亂廳液每兩年更換一次。購買冷卻液時，一定要選擇大品牌產品。
更換時一定要去專業店找專業人員更換。
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發動機開鍋處理方法是什麼
3樓：太平洋汽車網
發動機「開機」後，通風散熱是必須的。這時，我們應該開啟發動機罩和機身兩側的側門，這樣發動機和散熱器才能充分通風和冷卻。
氣溫下降時開啟暖氣片：發動機「開鍋」後，我們不悶粗要急著馬上開啟暖氣片蓋。原因是在上一篇文章中，沸水和蒸汽可能會噴出並導致燒傷。
在這種情況下，我們要等到發動機空轉一段時間，冷卻水不再沸騰。這時，用一塊浸過水的布將散熱器蓋包起來，稍微擰開，放出散熱器內大量的水蒸敗世氣，然後慢慢擰開散熱器蓋。搬運時要小心，防止開水和蒸汽燙傷。
溫度下降和冷卻液新增：當散熱器溫度下降時，我們應該檢查冷卻液是否短缺。如果發現有任何不足，我們必須選擇同一製造商的相同型別的冷卻液，並保持發動機怠速運螞枯鎮行。
緊急情況下，如果發現沒有冷卻液，只能選擇加水，只有水溫降到70℃左右才能慢慢加入。保養和清潔散熱器：發動機散熱主要取決於散熱器的散熱功能，所以我們在挖掘機保養時要時刻記得清潔散熱器。
不僅要清洗外防護罩，還要徹底清洗散熱器上的雜質、油垢和內部的水垢，以保證其良好的散熱功能。
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發動機開鍋需要大修嗎
4樓：abc生活攻略
1、發動機開鍋不一定就需要大修，如果開鍋後及時停車熄火，等到發神答動機冷卻後還能發動，基本上不需悔手要大修，然後就需要檢查汽缸床是否損壞了，檢查汽缸床損壞的方法一是，看機油有沒有增加，看機油是否變為白色，看機油裡有沒有水。在冷車的情況下開啟水箱蓋，發動汽車，看水箱裡的水有沒有氣泡或者湧出來，看排氣管有沒有大量的水流出。如果看見機油增加，變為白色，水箱有氣泡等，就需要更換汽缸床。
2、開鍋繼續駕駛的後果：
3、繼續行駛會遊前慧導致氣缸內溫度持續上公升，倘若不及時散溫，就會導致活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，嚴重的會變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
發動機開鍋需要大修嗎
5樓：太平洋汽車網
1.當發動機沸騰時，它需要大修。如果發動機及時熄火，冷卻後發動機還能啟動，基本上就需要大修了。
然後，你需要檢查缸床是否損壞，如何檢查機油是否增加，機油是否變色，機油橋宴簡中是否有水。車冷了，開啟水箱蓋，發動汽車，看水箱裡的水有沒有氣泡或者噴湧出來，排氣管裡有沒有大量的水出來。如果看到油量增加、變色、水箱有氣泡等。
你需要更換氣缸床。
2.沸騰駕駛的後果：
3.繼續行駛祥模會導致氣缸內溫度持續公升高。如果溫度消散，活塞、活塞環、連桿等零件的強度會降低，部分零件會變形，敏褲承受正常載荷。
同時會破壞零件之間的正常間隙，維持零件之間的正常油膜。輕的會拖發動機，重的會損壞整個電機甚至報廢。
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