1樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。
因此要老液解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方案針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶鋒含大值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動銀豎機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
2樓：仁工但驪燕
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘咐扒核烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良衡掘和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，此凳儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
別克gl8,2o09敖發動機更換機油,氣缸墊後發動機有異響
3樓：
摘要。親親很高興為您服務❤️❤別克gl8,2o09款發動機更換機油，氣缸墊後發動機有異響，這種情況多是機油粘度過稠或者過稀。如果機油粘度過稠的話，肯定會直接影響液壓挺趕的正常工作狀態（需要克服的阻力更大），以致於機油跟不上來，所以出現氣門響的情況。
但也跟機油的油品也是有一定關係，劣質機油往往都沒有很好的效能，以致於氣門沒有完全潤滑到位，所以當發動機啟動之後，氣門處就會發出「噠噠噠」的異響。
別克gl8,2o09敖發動機更換機油，氣缸墊後發動機有異響。
親親很高興為您服務❤️❤別克gl8,2o09款發巖雹動機更換機油，氣缸墊後發動機有異響，這種情況多是機油粘度過稠或者過稀。如果機油粘度過稠的話，肯定會直接影響液壓挺趕的正常工作狀態（需要克服的阻力更大），以致於機油跟不上來，所以旦春出模棗耐現氣門響的情況。但也跟機油的油品也是有一定關係，劣質機油往往都沒有很好的效能，以致於氣門沒有完全潤滑到位，所以當發動機啟動之後，氣門處就會發出「噠噠噠」的異響。
就是噠噠噠的響聲，機油是全合成。這樣對發動機有損傷嗎？怎解決。
親，但譁彎全合成的機油也有次品，如果使用這樣的機油跟定對發動機有培蘆巧損傷的，但這個噠噠噠的響配鍵，也不排除是正時鏈條鬆動的可能。
別克gl8燒機油的原因
4樓：無損修復燒機油司有普
只要保養不好，任何車都會燒機油。
燒機油的原因主要和以下三個配件有關肆悉腔系：
廢氣閥。氣門油封。
是活塞環卡滯。
如何解決目前市場上的解決方案是兩種，一裂衫是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成後還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用pnf修復劑釋放活塞環，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉陸鎮缸都可以用pnf修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。
5樓：匿名使用者
你好，測下缸壓，看火花塞有火沒，油路有油沒，
別克gl8換缸墊要卸下發動機嗎
6樓：我是南大一枝花
別克gl8換缸墊要卸下發動機，氣缸墊就是缸頭和發動機之間的密封墊，防止防凍液和機油混合，拆卸的時候要把缸頭拆下，卸的時候沒什麼注意的，把礙事的東西都拆掉，裝氣缸墊的時候一定要把氣缸墊的見面抹一層機油，注意把氣缸調好位置，不要放的時候把氣門壓變形了，上好後注意調好點火正時。
氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床。 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處有良好的密封性，進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
隨著內燃機的不斷強化，熱負荷和機械負荷均不斷增加，氣缸墊的密封性愈來愈重要。對結構和材料的要求是：在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度，耐熱；不少損或變質，耐腐蝕；具有一定的彈性，能補償結合面的不平度，以保證密封；使用壽命長。
目前應用較多的有以下幾種氣缸墊：
一種是金屬---石棉氣缸墊。這種石棉中間夾有金屬絲或金屬屑，且外覆銅皮或鋼皮。這種鋼墊厚度為有很好的彈性和耐熱性，能反覆使用，但強度較差，厚度和質量也不均勻。
另一種是採用實心金屬片製成。這種墊多用在強化發動機上，在轎車和賽車上多采用這種。這種襯墊在需要密封的氣缸孔和水孔還有油孔周圍衝壓出一定高度的凸紋，利用凸紋的彈性變形來實現密封。
7樓：匿名使用者
不用抬發動機，拆下缸蓋就可以換。
8樓：匿名使用者
把缸蓋揭掉就可以了啊，排氣管進氣管都要拆的！ 記得采納啊。
gl8陸尊方向機油怎麼加，別克GL8陸尊加什麼機油比較好？
一 二手交易需要的手續 1.車輛行駛證 2.機動車登記證書 3.機動車登記副表 車輛所轄區車管所抽取，帶身份證 行駛證 養路費證去抽取 4.車輛購置附加稅證 5.買賣雙方身份證 戶口簿，如果是外地戶口，需要攜帶暫住證，買方的暫住證需要滿一年。二手交易的簡要流程 1.舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公...
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