1樓：網友
在國家產業政策的正確引迅帆導下，經過幾十彎頃年努力，現在我國衝壓模具的設計與製造能力已達到較高水平，包括資訊工程和虛擬技術等許多現代設計製造技術已在很多模具企業得到應用。雖然如此，我國的衝壓模具設計製造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距埋昌陸。
轎車覆蓋件模具，具有設計和製造難度大，質量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。<>
2樓：洞察物理如何
近年來，我國衝壓模具水平已有很大提高。大型衝壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內也能生產了。
精度達到1~2μm，壽命2億次左右的多工位級進模國內已有多家企業能夠生產。表面粗糙度達到ra≦的精沖模，大尺寸（φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模國內也已達到相當高的水平。 我國模具cad/cam技術的發展已有20多年曆史。
由原華中工學院和武漢733廠於1984年共同完成的精沖模cad/cam系統是我國第乙個棚蘆自行開發的模具cad/cam系統。由華中工學院薯和差和北京模具廠等於1986年共同完成的冷沖模cad/cam系統是我國自行開發的第乙個衝裁模cad/cam系統。上海交通大學開發的數皮冷沖模cad/cam系統也於同年完成。
做衝壓行業有前途嗎？
3樓：快捷生活空間站
衝壓行業發展前景較好，隨著各種機器行業的發展，衝壓技術的需求量也在不斷地增加。在持續嚴峻的經濟環境中，無切削成形是企業與對手拉開距離和競賽中勝出的有力手段，而且環保是21世紀的主題，作為環保的加工方法將是主要的發展方向。
無切削成形中高精度、高附加值形狀的成形是不可或缺的，為了完成這些要求就必須瞭解從材料到成品的全過程歸納技能。63噸衝床就其中乙個重要的技能要素。
衝壓工的弊端：
一、高危險性。
衝壓由於是通過壓力將材料衝裁得到衝壓件，這就決定了衝壓工作具有先天的危險性。衝壓裝置的原理主要是通過離合器來控制衝床的運轉，在操作時如果衝壓工的手沒有離開衝床危險區域，而踩下了離合器，就會造成非常嚴重的工傷事故。
在實際的生產操作過程中，機器發生故障、開關失靈、模具出現損壞等都有造成事故的可能性。在衝壓操作的過程中，衝壓工作人員必須保持良好的工作狀態，不能走神、談話、接打手機。據統計80%的衝壓事故，都是由於衝壓工作人員注意力不集中造成的。
二、雜訊危害。
衝床早工作過程中，電機、齒輪都會產生雜訊，尤其在衝裁的過程中更是產品人體難以接受的巨大響聲。現在衝壓工普遍佩戴耳塞，但是作用非常有限。長時間處於這種工作狀態中極易使人產生煩躁、焦慮、噁心等症狀，而且還會使人聽覺收到嚴重損傷。
三、低技術含量。
眾所周知，衝壓是低技術含量的工作。衝壓的技術點都在於衝壓模具上，相對於衝壓模具設計，單純的衝壓工幾乎沒有任何技術要求。
基本上衝壓在機械行業中是處於最低端的，這對於不斷求知和努力上進的工人來說，心理上是非常難以接受的。而且長時間從事衝壓工作，對未來的求職和學習並沒有太大的幫助。
四、年齡因素的影響。
衝壓工對人的注意力和集中度有著嚴格的要求，隨著年齡的增長，人的專注度不斷下降，這會大大公升高在工作中的危險因素。因此一些工廠在招聘衝壓工的時候都會有年齡的一些要求。
衝壓模具 本人加工的產品是不鏽鋼球體！
應該分成兩個件，兩個件組合到一起，氬弧焊後拋光。 第乙個件 拉伸 切邊 校正。 第二個件 拉伸 切邊 校正。 第二個件鎖口。 兩個件拼接焊接。 拉伸模具用skd 氮化處理即可。模具 約 萬 套，專業做模具都清楚。寧波建欣精密模具 地處美麗富饒的東海之濱 寧海縣西店鎮，距寧波市中心公里，櫟社機場公里，...
模具破裂刀的高度怎麼設計，衝壓模具下刀口崩刀焊接後怎麼研磨和上模的間隙？？？
脫料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時，應檢查模具內是否清理乾淨，鎖緊螺絲是否全部拆卸，是否應卡料引起的模具損傷，查明原因再做相應處理，切不可盲目處置。組裝脫料板時先將凸模和脫料板清理乾淨，在導柱和凸模匯入處加潤滑油，將其平穩放入，再用雙手壓到位，並反覆幾次。如太緊應...
專用掛車未來發展趨勢是怎樣的？
隨著先進市場經濟的不斷開放和經濟的不斷轉好，地產，餐飲等等一些生意的崛起，帶動了相關產業，其中運輸業必不可少，專用掛車的發展前景也有很大希望，當下可能還有些懈怠，但隨著經濟的不斷復甦和加強，專用掛車會更加的走俏。以後掛車前景如何 在總限值不變的前提下，如何降低車輛自重成為大家最為關心的問題。半掛車輕...