1樓：乾萊資訊諮詢
判斷空調是否缺冷媒或氟利昂的方法：
1、空調正常執行時，觀察玻璃觀察口，無氣泡冒出，空調關銷彎敬閉期間有氣泡冒出，說明車內空調不缺製冷劑，空調繼續工作時，不斷冒出氣泡，說明製冷劑不足，需要補充。
2、如果空調正常工作時，低壓管路不冷卻，就可能缺少製冷劑。
3、空調正常開啟一段時間後鬧亮會吹到身上，很快就會達到設定的溫度，這是正常的，室外機的壓縮機可以像冰箱一樣關上一段時間，可以說是正常的，但如果開啟後仍然不虧慎製冷，就會出現問題。
4、用溫度計測量室內進風口溫差，溫差大於10°c，屬正常現象，溫差越大，格力空調的工作環境越好，約為15℃。
5、空調啟動10分鐘後，開啟室內機面板，看到蒸發器（部分銅管與鋁板換熱）均勻地覆蓋有露水等冷凝水，當空氣溼度很高時，有很多，反之亦然。如果沒有一半，可能是由於氟化物缺乏，如區域性霜凍或結冰不正常。
6、觸控，如果你能用手觸控室外機，可以用手在啟動後十分鐘觸控它，室外機有兩個銅管閥，乙個銅管厚，乙個銅管薄，手動兩個閥門之間應該有溫差，較厚的溫度應低於精細溫度，較冷的溫度正常（溫度高時冷凝水應在此處），接觸室外機的熱空氣不是熱**，如果不熱，可能是氟缺乏。
7、使用半年以上的使用者可檢查室內機管接頭和室外機閥門是否有明顯漏油跡象，如果有明顯的漏油，機器就有漏油，因為油是氟溶性的，漏油一定要漏氟，漏氟一定要漏油。
8、開啟空調。當加入氟化物時，空調可以直接在冷卻模式下工作，由於加氟操作不能在加溫狀態下進行，冬季加氟時，採用加熱換向閥管路的方法強制空調進入製冷狀態。
2樓：crr中冷
1.氣管閥門（粗管）發乾。用手觸控無談段昌明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度公升高。
2.液管閥門（細管）結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3.開啟室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷面積相應減小的結果。
4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。
6.室外機氣液閥門有油汙。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，製冷劑從漏點溢位後油汙附著在漏點周圍燃隱。
7.從室外機充氟含扒口測量的壓力低於。原因是製冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
另外，如果液管閥門（細管閥門）結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門（粗管閥門）結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。
crr中冷溫馨提醒：為了維護您的製冷系統的安全性和可靠性，更為了您的生命安全，請遠離偽劣製冷劑，選擇正規製冷劑採購**公司廠家，切勿貪小便宜！
怎樣判斷空調是不是缺氟力昂（製冷劑）了?
3樓：網友
樣判斷空調是否該加氟了。
加氟是使用者關心比較多的乙個問題，首先，一臺安裝合格的空調，三二年不用加氟。
反之，三兩天就會漏光。空調沒有氟，肯定不製冷。空調不製冷，不是都缺氟。如何自己判斷呢？現有幾種簡易的方法可以幫助大家判斷一下。
一試___空調開啟半個小時後，是否能達到設定溫度(製冷量與房間匹配的空調),執行燈是否亮一會兒滅一會兒(壓縮機象冰箱一樣，開一會兒停一會兒),否則，乃是缺氟現象。
二測＿＿＿用溫度計測量室內機進出風口的溫差，差值在10
度以上，就算正常。效果好的空調差值可達15度左右。溫差過小則缺氟。
三看－－－在開機15
分鐘後，開啟室內機面板。
應看到蒸發器上均勻佈滿冷凝水，如果一半兒沒有或結霜\結冰都不正常。
四摸－－－室外機如果在能摸到的地方(一定保正安全),開機15分鐘後，摸外機的兩個閥門，應有很大的溫差。細管結霜說明缺氟，粗管結霜則為系統流通不暢。
五察－－－用壓力錶測量檢查空調運轉壓力(不主張使用者察，怕。
不安全),還可察看室內機接頭和室外機閥門。
是否有油膩現象，如果有明顯的油膩現象則表明有洩漏。因為油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟！
另外＿＿＿空調加氟一段時間後，有出現效果不好。需要再次加氟之前必須檢查漏點。
徹底解決。否則錢出無量。
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