1樓：坦坦蕩蕩走一會
爆胎的主要原因是超速和長時間行駛、胎壓異常、輪胎狀況不良和高溫。由於高溫，超速行駛和長時間駕駛是非常不安全的；胎壓異常屬於低胎壓，更容易爆胎；輪胎狀況不良是指輪胎過度磨損、老化和開裂；空氣溫度高與空氣壓力有關。當溫度高到一定程度時，會導致胎體過薄和爆胎。
爆胎的原因如下：超速和長時間行駛容易使輪胎胎面花紋急劇上公升，尤其是在夏季，在這種高溫路面條件下容易發生。因此，不允許超速行駛，長距離行駛時應適當休息並自然冷卻輪胎；胎壓異常是指胎壓不足和胎壓過高，會導致區域性輪胎磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等。
因為當胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲、斷裂和爆裂，而當胎壓過高時，輪胎的缺陷會在高速行駛時爆裂；輪胎過度磨損、老化和開裂也是輪胎爆裂的原因之一。輪胎的胎面花紋塊是車輛唯一與地面接觸的部分。如果長時間與地面摩擦，胎面會逐漸變淺。
當磨損到更換標記時，應立即停止；汽車在高溫下行駛時，由於熱膨脹和冷縮的影響，輪胎容易變形，拉伸阻力降低。此外，輪胎不斷與地面摩擦產生熱量，但散熱相對較慢，因此氣壓公升高，導致胎體過薄導致輪胎爆裂。
以下幾點可用於處理爆胎。遇到爆胎時不要驚慌。當汽車因爆胎和漏氣而離開主車道時，駕駛員不能緊急制動，否則會造成更嚴重的交通事故。
當駕駛員意識到輪胎漏氣時，他必須盡力控制方向盤。汽車轉彎時，不要過度校正。在控制方向的同時緩慢減速；不要緊急剎車。
雙手緊握方向盤，確保車輛儘可能直行，然後鬆開油門，使扒肆用微動制動器或不要直接操作，等待車輛緩慢停止。在整個過程中，我們不能進行大規模的操作，否則很容易導致車輛側翻和甩尾。試著把車停在相對安全的地方，開啟雙閃光燈，並在車後放置乙個三角形警脊此巨集告標誌。
車輛上的所有人員應疏散到安全的地方櫻冊。尋求幫助或自行更換備用輪胎。
2樓：吱吱吱吱心
輪胎胎壓不穩，輪胎氣壓太高，輪胎漏氣碰橡，輪胎氣壓太低，輪胎磨損太過於嚴重都會導致汽車爆胎的。應該消清定期去檢查汽車輪胎，也應該繼續保養。應該把輪胎的花紋裡一些石子弄出去，也應該檢查輪胎有沒有笑橋旁漏氣或者是輪胎有沒有裂縫這樣才能好好的保養輪胎。
3樓：愛仕達各色
周圍的溫度比較高，行駛的里程數比較孝槐多，在操作的時候力度比蘆隱較大，沒有做4輪定位，或者是在出行之前沒有檢查汽車的輪胎，都有可能會陪慎廳導致爆胎，在平時生活中一定要做4輪定位，使用一段時間之後也需要更換。
4樓：灰灰慧闖天涯
汽車的胎壓，汽車的輪胎出現破損，還有可公升鬧穗辯能是汽車溫度太高了，輪胎質量不太好或者是輪胎的磨損太高了，這樣的話都會出現爆胎的問題，想要保吵族罩養輪胎的話，最好是順去維修廠去保養。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好，檢查胎壓是否正常很重要哦。
哪些原因會導致汽車爆胎？汽車輪胎該如何保養？
6樓：講星座的川哥
目前，為了裝載更多的貨物，獲得更多的經濟效益，國內超載載重汽車仍會選擇帶內胎的子午線鋼輪胎，為了獲得更大的承載效能，它們在充氣時往往會增加2-4倍的氣壓。當車輛的實際負載能力超過車輪的最大允許負載時，輪胎的內部壓力將增加。當輪胎內部壓力超過輪胎氣門的密封壓力時，會導致輪胎漏氣。
如果後兩個承載能力大的車輪中的乙個輪胎洩漏，而駕駛員未能及時找到，則會導致後兩個車輪中的另乙個輪胎負荷過大並爆胎。
長時間使用制動器後，制動鼓會逐漸產生高溫。由於卡車輪胎氣門靠近輪輞內側的中間，並且非常靠近制動鼓，制動鼓產生的高溫會膨脹並損壞氣門底部的橡膠，並損壞密封。經常在山區和丘陵地區行駛的卡車需要長時間使用制動器，輪胎氣門的密封性一般較差，因此爆胎的概率較高。
輪胎內傷是指因尖銳工具穿孔或氣門漏氣而對輪胎內胎進行了修復，修復後輪胎的密封性和承載能力遠低於未修復輪胎。被修復輪胎的內胎修復部分通常用橡膠墊圈填充。該墊片的作用是修復外管的穿孔，避免修復後的輪胎在外管的穿孔處「纏繞」。
然而，從外輪胎內表面伸出的墊片會對負重的內輪胎修理部位產生磨損影響。如果輪胎在路上經常超載或顛簸，很容易爆胎。輪胎在長期連續高速行駛後會產生熱量。
如果不及時散熱，輪胎溫度會公升高。過高的溫公升（超過95℃）可能會導致輪胎分層，直到輪胎爆裂。
在各種複雜的路況下行駛時，輪胎花紋容易混入一些異物，如碎石、玻璃碎片等，然後在行駛過程中，輪胎會發出刺耳的噪音。此外，小石頭也是一種輪胎「殺手」。如果不及時清理，這些異物會逐漸刺穿輪胎，造成安全隱患，對行車安全構成極大威脅！
因此，定期清理輪胎間隙中的異物對每個人來說都非常重要。定期檢查輪胎是否有鼓包、劃傷、脫皮等硬傷；檢查輪胎磨損情況。當輪胎花紋磨損到與磨損極限標記齊平時，應及時更換輪胎，以免給行車安全帶來隱患，甚至爆胎。
此外，胎面裂紋是輪胎老化的重要標誌。在日常車輛保養中，我們必須注意觀察輪胎是否有裂紋。
7樓：湖南東方高階技工學校
輪胎總壞的原因：
1. 胎壓過高。
輪胎在高氣壓下使用時，輪胎與路面的接觸面積變小，而壓強增大，使胎面中部磨損加快；胎壓過高時，胎體的應力增大，使簾線層受到過度的伸張強度下降，彈性降低，容易被銳物扎傷，受到較大沖擊時胎體還可能爆破。此外，胎壓高還會降低輪胎的抓地能力，使剎車距離延長；影響舒適性並加劇底盤部件的磨損。
2.胎壓過低。
胎壓過低對輪胎的傷害更嚴重。這主要是由於胎側變形增大，使胎體內的簾線層產生過大的交變應力，週期性的壓縮變形會加速簾線的疲勞損壞，開始是膠線脫離，然後便很快地折斷，使輪胎過早報廢；輪胎以低氣壓滾動時，會加劇輪胎的生熱溫度，當胎溫過高時還會導致a胎體區域性脫層，簾線間產生摩擦，在脫層的地方溫度。
更高，也更容易造成胎側爆破；胎壓低時，胎面的中部負荷變小，邊緣負荷增大，使胎肩花紋嚴重磨損。胎壓低不僅會加劇輪胎的磨損，還增大了滾動阻力，增加了燃油消耗。
3.輪胎超載。
超載時輪胎損壞的特點和在低氣壓下行駛時的損壞相近似，但是超載對輪胎的磨損和損壞更為嚴重。由於輪胎變形大，胎側所承受應力過大，使輪胎材料的疲勞及其強度的降低更快，在胎側最容易出現簾線層折斷或爆破；當超載輪胎軋上石塊時，常發生胎冠爆破。實踐證明，超載20%，輪胎壽命將減少30%，滾動阻力將增加40%。
超載不可避免地造成輪胎早期損壞或報廢。
4.底盤的故障。
在行駛中，由於汽車底盤的某些機構技術狀態不好，也是引起輪胎非正常磨損或損壞的乙個重要原因。其中對輪胎損害最大的是前輪定位不準確，尤其是前束過大或過小都會使前輪出現連滾帶滑的現象，造成胎面一側花紋磨損嚴重，另一側花紋起毛，即使偏離標準不多，也會導致胎面的偏磨。前輪定位出現差錯，不但對輪胎造成損傷，而且還直接影響轉向效能。
另外，車架或懸架變形、後橋移位、轉向拉桿球頭或轉向節松曠、車輪軸承間隙過大，剎車拖滯或抱死等，都會造成輪胎的非正常磨損。因此，定期保養車輛並做前輪定位，特別是轉向和剎車系統，使其保持良好的技術狀況，對減少輪胎磨損，延長使用壽命會起到很重要的作用。
除了上述車況原因外，縮短輪胎使用壽命的另外乙個原因與駕車人有直接關係，如：急劇起步、急劇加速、急劇剎車、急劇轉彎、超速行駛、原地打方向、不注意選擇路面、軋碰障礙物、檢查和修理不及時等 。
8樓：戴文能源
引發爆胎的原因很多，其中主要有以下幾種：
1．輪胎氣壓過低。
有的駕駛員因為害怕「爆胎」,往往在充氣時沒有達到標準氣壓，這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，徑向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上公升，胎體的內應力也隨之上公升，造成胎體溫度急劇公升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體區域性脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，如果汽車再在高速公路上高速行駛，就會使輪胎的上述反應加快，就很有可能發生爆胎。
2．輪胎充氣過量。
為了提高汽車的載貨能力，有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓，孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度，從而加大了爆胎的可能性。因為胎壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時，更增加了簾線的內應力，胎溫快速上公升，橡膠老化速度加快，疲勞強度下降，這樣會出現胎面**磨損嚴重和胎側花紋呈鋸齒狀磨損，簾布層折斷等現象，從而引發爆胎。
9樓：山西巨集盛星辰
有可能是使用的時間比較長，有可能是胎壓不穩定，有可能是氣壓不合格，有可能是路況不好，有可能是高溫超載導致的，平時要經常保養，要保證輪胎的胎壓，千萬不要行駛到顛簸路面，不要突然加速，不要猛踩剎車。
10樓：路邊的風兒
發動機不穩定，車輛使用年限不長，輪胎質量不好，輪胎受到了碾壓，輪胎被釘子劃破了。這些原因都會導致汽車爆胎。應該經常進行養護，同時也要去做一些汽車修護。
經常保養輪胎，也可以塗一些潤滑油。
11樓：吱吱吱吱心
輪胎質量不好，輪胎胎壓太高，胎壓太低，輪胎漏氣，超載，路途顛簸都會導致汽車爆胎的。要定期檢查汽車輪胎有沒有裂痕，要檢查汽車的胎壓是不是正常，要定期清理汽車花紋裡的一些髒東西。
12樓：巨集盛巨集盛
溫度太高，溫度太低，沒有及時做保養，沒有及時更換輪胎，輪胎出現了開裂的情況，這些情況都可能導致爆胎。定期對輪胎進行檢查，並且對輪胎進行修復，這樣就可以保養好輪胎。
13樓：帳號已登出
可能是胎壓過低或者是過高導致的，可能是胎面過度磨損導致的，汽車輪胎一定要及時的更換，要及時的修整。
高速爆胎等於喪命，日常該如何保養輪胎？
14樓：等長聊歷史
輪胎是汽車上一項重要的可靠部件，無論是輪胎爆胎或損壞過多而導致剎車系統效能不佳全是非常兇險的事，所以大家平時就需要關心車胎的情況，才能保證應用時的穩定性，提高汽車輪胎的使用壽命。對於汽車輪胎的日常使用與保養，大家應該注意哪些？
很多人都知道，胎壓過高會導致輪胎爆胎，但是胎壓過高會導致輪胎爆胎，其實胎壓過低對於車胎來說就更不好了，其實胎壓過低對於車胎來說就更不好了，因為胎壓太低，車胎在行駛時會產生壓擠變形，這樣就會提高制動絕判盤的磨損程度和爆胎的幾率。建議每個月做一次測試，跑快跑之前慎稿最好也做一下測試。
後來，由於大部分車都是前驅車型，且前輪有發動機，質輕些，所以 2前胎承受力比後胎要多，所以後胎損壞也會更快，所以我們要及時進行車胎交叉換胎，確保四剎車盤的高效磨損，這樣也能增加汽車輪胎的使用壽命，通常在一年上下做乙個換檔就可以了，做養護的時候讓給裝置維修工拆換換換一下，車胎拆卸結束還需要四輪定位，確保不會跑偏。
雖然我們可以利用一些常見的小問題來減輕損傷，但是車胎畢竟是消耗品還是橡塑製品，所以，經常要查詢車胎的損壞層度也是很有必要的，而且損壞比較嚴重的汽車輪胎會使汽車制動減速率變低甚至失效。而橡膠製品使用一段時間後就會發硬，一般維護保養再好，5年左右就必須更換。修理過幾次的輪胎也不能再用，同樣有安全風險並孝改，特別是跑得快時。
所以，即使平時對輪胎保養非常重視，也要更換或者更換。
其實汽車胎還是挺耐磨性的，平常使用就可以，不用經常急剎車提公升過多的損壞就好了，尤其是要做保養。接下來還要多關心輪胎的氣壓，保持在正常的標準範圍內，按時交叉換胎，損壞比較嚴重或者使用年限到要更換，這樣才能保證行車安全。
汽車爆胎前都有哪些徵兆？如何防止汽車爆胎？
汽車爆胎之前，車胎上面會出現像氣泡一樣的小包姿碼巧，而且車胎的花紋也會特別的淺，車胎內部的胎壓是異常的，車胎，跡鍵輪胎的胎壁可能會出現裂痕 可以購買專用的防爆胎，要定期對汽車輪胎縫隙裡面的石子進行清理，儘量減少輪胎的爆塞，經常檢測汽車的模含胎壓。這種徵兆是輪胎爆胎的主要徵兆，車輛能都安全平穩的行駛，...
輪胎壓爆了氣球會導致胎壓低嗎
不會的。一輛汽車壓爆乙個氣球對胎壓沒有任何影響的。胎壓低意味著 告鏈.大部分是因為輪胎沒有充好氣。.因為不知道你的輪胎芹讓有多大，建議去輪胎廠檢襪首孫查一下氣壓，把氣壓調到合適的氣壓。.胎壓過低時，如果繼續行駛有危害，可能會導致爆胎，應儘早處理。輪旅首早胎的胎壓肯定會慢慢降低的，就和氣球乙個道理，你...
對於防止汽車爆胎，你會怎麼做？
一 想要防止汽車爆胎，那麼就必須定期去檢查自己的輪胎，看是否已經出現了嚴重磨損的狀態，以免在行駛的時候出現爆胎。每個輪胎基本上都是處於齒輪狀，所以他們都會有屬於自己的安全線，這個安全線就是輪胎裡面的凹槽位置，會有乙個固定的低位輪胎線。這個輪胎線其實就是輪胎的安全線，我們在行駛很長時間之後，就可以看一...