1樓：雲南萬通汽車學校
1、一輛2004年寶來舒適型轎車，車主行車中發現車下傳來異響。修理工試車發現輔助制動真空幫浦長期不停動作，偶爾也會停轉幾分鐘。寶來裝配了可控式真空幫浦，發動機控制單元根據發動機負荷、轉速、節氣門位置以及制動燈開關訊號，計算出制動助力器的壓力，然後與發動機控制單元中的進氣歧管壓力模型進行對比，決定是否開啟真空幫浦。
該車異響可能就是可控式真空幫浦的某個環節有了故障。
2、連線vas5051,進入01位址，用02功能讀取故障碼，顯示有3個不能清除的永久性故障碼，分別為油箱通風閥n80故障、空氣流量計g70故障和氧感測器加熱器故障。目視發現，該車自行加裝了防盜器和倒車雷達，並且防盜喇叭被乙個長長的自攻螺釘固定在防火牆上，過長的螺釘刺進發動機電控單元的主線束叢中，並使其中一根線破皮搭鐵。
3、查閱電路圖得知，這根線是空氣流量計、油箱通風閥和氧感測器加**圈供電電源，3根線共用1個熔絲s243,經檢查熔絲已熔斷熔絲熔斷引起故障熔絲熔斷之後，導致空氣流量計、油箱通風閥，氧感測器加**圈無工作電源。
4、如果發動機電控單元接收不到負荷訊號(空氣流量計訊號),並且在和標準資料對比後，會認為制動器內真空壓力不足，於是控制輔助制動真空幫浦工作，從而導致上述故障。重新包紮整理線路，之後起動試車，故障碼均能清除，且不再重現，輔助制動真空幫浦也不再頻繁動作，故障徹底排除。
5、在排除疑難故障時，思路一定要開闊，特別是幾個故障碼同時出現，並且不能被清除時，通常它們之間都有一定聯絡，所以要用關聯思維的方法去分析。
2樓：鄭州萬通汽車學校
這個只能去4s店，或者汽修廠換乙個。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 去4s店檢查故障原因。
大眾寶來的剎車總幫浦可以維修嗎？
4樓：科技類分享
剎車氣幫浦總漏氣可以修的，要重視起來。
首先進行氣密性檢查：氣密性檢查：讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去對會有變話，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題了。
氣剎剎車總幫浦漏氣解決辦法：
拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總幫浦的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總幫浦老是漏氣問題，買個同等型號的總幫浦修理包就可以。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
5樓：匿名使用者
換是可以換的。密封件壞了大多數是因為剎車油對他的腐蝕。不過換的時候要注意安全。
把總幫浦拆下來把放油螺絲拆下來。把吹槍對著裡面吹。前提是用一把榔頭靠著牆頂著活塞。
不然你把活塞吹出來以後會傷到人。把活塞去出來，把新的密封件裝上之前要把活塞上面的鏽清洗乾淨。然後在把活塞弄乾。
上的時候不好上就抹剎車油，千萬不要抹機油之類的。因為剎車油具有高吸水性和腐蝕性。那上面粘了其他液體對制動會有很大的影響。
6樓：匿名使用者
修當然可以修，維修出來也 不耐用，剎車總幫浦修理包**在100左右，還帶活塞，在加上一瓶剎車油，成本也在 200左右了 吧？問題是剎車總幫浦裡面漏氣，他 不 光是密封圈的問題，活塞也有磨損，就算你換上新的 密封圈也不耐用，我建議換新的 ，大概**在300左右。
7樓：匿名使用者
在我們廠出現這樣的情況，師傅也是建議更換的。剎車幫浦的維修那都是在5，6年以前的事了，後來大家發現效果不理想，而且還比較費時，再加上這幾年的配件**下調，所以人們就不約而同的將「維修」進化為「更換」了，而且就像上面的親家說到的，剎車系統關乎生命安危的，不可馬虎，不可糊弄。建議您還是及時換了的好！
8樓：匿名使用者
理論上可以，但實際裡面的配件沒得買(主要是橡膠皮碗),所以你拆開後也白拆。
9樓：匿名使用者
可以是可以但效果不怎麼樣，密封性不好，沒有見過維修的，全是更換，我也建議你更換，剎車馬虎不得！
10樓：安徽萬通高階技工學校
你好，這種情況直接更換。
大眾寶來制動真空幫浦在**
11樓：南哥說車
大眾寶來制動真空幫浦在剎車總幫浦前方位置。行車制動器是剎車，在行車過程中，一般都採用行車制動，便於在前進的過程中減速停車。駐車制動就是汽車處於靜止情況下所用的制動稱為駐車制動，主要作用是防止汽車前滑和後溜寶來制動器真空幫浦在剎車咐派總幫浦衡橡賀前方位置。
當剎車制動器真空幫浦損壞或者發生故障時 會出現剎車質感過硬、真空幫浦出現異響、剎車踏板不回位或者回位慢的現象。
汽車進行駐車制動需要注意的內容如下：
1、進行駐車制動時，向下踏如改住久禾潤制動器踏板，向上全部拉出駐車制動杆。欲鬆開駐車制動，向下踏住久禾潤制動器踏板，將駐車制動杆向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動杆放低到原始的位置；
2、在傾斜地面停車時，如果先換擋到p位，然後才進行駐車制動，車身的重量將使駕駛人在準備開動汽車時難於從p位換出來；
3、在準備開動汽車時，應在鬆開駐車制動之前先將變速桿從p位換出來；
4、不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使後輪制動作用下降，制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
新寶來制動真空幫浦對地短路怎麼回事
12樓：
摘要。您好親，大眾朗逸制動器真空幫浦啟動斷路是線路短路或者是保險絲燒壞導致的。制動器真空幫浦損壞會導致車輛剎車系統失靈，會導致制動踏板無法踩踏，會嚴重異響行車安全，制動器真空幫浦損壞需要及時進行檢修更換。
您好親，大眾朗逸制動器真空幫浦啟動斷路是線路或散短路或者是保險絲燒壞導致的。制動器真空幫浦損壞會導致車輛剎車系統失靈，會導致制動踏板無法踩踏，會嚴重異響行車安全，制動器真空幫浦衫帆氏損壞需要及時進行檢修更換。轎液。
大眾寶來制動器真空幫浦啟動斷路就是控制電路不工作，真空幫浦不能啟動。制動器真空幫浦一般情況下是不會損壞的，斷路一般都是保險絲熔斷導致的，不排除有線束上的臘春線路斷開的情況發生。剎車助力幫浦的分類敏局畢如下：
1、凸輪軸驅動式：此類真空幫浦依靠凸輪軸帶動幫浦內轉子，與轉子同軸相連的葉片以偏心的位置進行轉動，在偏心旋轉過程中，葉片上方的容積被不斷的擠壓、釋放，這個過程便製造出了真空環境；2、發動機驅動式：通過一根管路將進氣歧橋芹管與真空助力器相連，從而將發動機在運轉時產生的真空匯入助力器。
這種助力的方式對發動機的工況會形成細微的影響；3、電動真空幫浦驅動式：當車輛依靠電機行駛時，原先獲取真空的方式都行不通了，但採用傳統結構的制動系統仍需要藉助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動制動總幫浦，電動助力幫浦成為最好選擇。
大眾制動真空幫浦故障
13樓：虎哥說車
大眾制動真空幫浦故障大眾制動真空幫浦故障 保險絲在汽車的保險絲盒裡。大眾桑塔納剎車真空幫浦啟動不可信訊號有保險絲。在車裡的保險絲盒裡。
剎車空幫浦的歷伏損壞會導致車輛制動系統失效，制動踏板失效，行車安全嚴重異常。剎車空幫浦損壞需要及時檢修更換。停車時應注意以下內容：
1.當執行駐車制動時，踩下九合輪制動踏板並向上拉出駐車制動杆。鬆開駐車制動時，踩下九合潤制動踏板，將駐車制動杆稍微向上拉，用拇指按下手柄端譽爛遲的按鈕，然後將駐車制動杆降到原來的位置；2.
在傾斜地面上停車慶李時，如果先換到p位再踩駐車制動，車身的重量會使駕駛員在準備發動汽車時很難從p位變出；3.準備發動汽車時，鬆開駐車制動器前，將變速桿從p位置換下；4.啟動汽車時不要擰緊駐車制動器，否則會降低後輪的制動效果，縮短制動器的使用壽命或因過熱而造成永久性制動器損壞。
它在保險絲盒裡。(來自 @2019
寶來制動器故障怎麼辦
14樓：南哥說車
重置電子駐車，把車鑰匙開啟，然後踩住剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。應迅速連續兩腳剎車，如發生制動失靈的故障，應立即停車檢查。
寶來制動器故障，重置電子駐車，把車鑰匙開啟，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨脊隱後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。
駐車櫻悔廳制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。
駐車制動器的作用是可在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事前梁故。
市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型也加裝了電子駐車制動系統。
剎車系統故障問題只有乙個原因，就是剎車燈開關出現問題，導致 ecu無法得到正常啟動的通電訊號，更換乙個剎車燈開關就能解決故障問題，這樣的問題基本上都出現在目前的自動擋車型上面，剎車燈開關還承擔著啟動訊號反饋的作用。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
大眾途觀剎車真空助力幫浦故障會怎樣
15樓：阿偉說車
會導致剎車踏板變硬，出現漏氣異響，發動機故障燈亮等情況。若要獲得充分的制動力，就需要比以前更大力的踩剎車踏板。真空助力幫浦故障，當踩下剎車，內部的封閉機構會把剎車助力幫浦的前後腔隔離，由於兩個空腔之間存在空氣壓力差，大氣壓機會作用在助力幫浦內部的薄膜上產生助力作用。
假設薄膜漏氣，導致前後腔氣壓趨於相等，則剎車助力的作用就會減弱甚至消失。此時，車主會感覺到剎車「硬」，需要很大力氣才能獲得足夠的制動力。 <
會導致剎車踏板變硬，出現漏氣異響，發動機故障燈亮等情況。若要獲得充分的制動力，就需要比以前更大力的踩剎車踏板。真空助力幫浦故障，當踩下剎車，內部的封閉機構會把薯州剎車助力幫浦的前後腔隔離，由於兩個空腔之間存在空氣壓力差，大氣壓機會作用在助力幫浦內部的薄膜上產生助數謹蔽力作用。
假設薄膜漏氣，導致前後腔氣壓趨於相等，則剎車助力的作用就會減弱甚至消失。此時，車主會感覺到剎車「硬」，需要很大力氣才晌遲能獲得足夠的制動力。
大眾寶來踩剎車電子真空幫浦異響是怎麼回事
16樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質不好導致的，很多剎車片都有報警裝置，低端車採用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以後，產生尖銳的吱吱聲，這是正常的報警，需要及時更換剎車片。
剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質不好導致的，很多剎車片都有報警裝置，低端車採用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以後，產生尖銳的吱吱聲，這是正常的報警，需要及時更換剎車片。
全新寶來就把內飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺等處都使用了最新的配件。
大眾的模組化生產方式確實非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多**系統等，大到發動機、變速箱；小到車窗的公升級按鈕、空調旋鈕都是同款產品多種車型使用，這樣的做法明顯有利於減少研發成本，從某種程度上來說，也確實會讓人聯想到一汽大眾在研發全新寶來時研發工作的含金量。
全新寶來採用了大眾家族式的前臉設計，前大燈層次分明採用飛翼式設計，立體感比較強。車尾的設計與現款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時採用了全新設計的鋁合金輪轂樣式。在配置方面，經過下線現場對全新寶來簡單的比對，與同級別的姊妹車朗逸有所差異，但不分伯仲。
之前說到了動力總成未發生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了發動機搭配dsg變速箱。
大眾寶來怎么樣，大眾寶來怎麼樣？
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感 新寶來用的是大眾的pq34平臺，速騰是比它高階的產品，那就是速騰好了。新寶來的內飾是穩重的成熟風格，設計比較傳統，也算是很耐看，在一些細節上有很多不同與...
大眾寶來與斯柯達明銳哪個更好點，大眾寶來和明銳 哪個好
相對來說，大眾寶來更好一些。大眾寶來更好一些的原因 1 一汽大眾寶來，對於它相信不少朋友都非常的熟悉，穩重大氣的造型設計，加上較為良好的燃油經濟性以及不錯的價效比，讓它一度成為不少朋友的購車首選。在最近一年的銷量當中，基本穩定在銷量2 3萬臺左右，對於這樣的資料表現，可以說是相當的出色。2 目前在售...
大眾寶來更換半軸油封需要多少錢，大眾寶來半軸油封漏油，換過一個還漏，發現維修師傅把油封底座弄壞，換上副廠件後油封底座和變速箱之間漏
你好像這款車更換半軸油封的話，費用一般在四百元左右，這個可以上修理廠直接更換就可以的。大眾寶來半軸油封漏油，換過一個還漏，發現維修師傅把油封底座弄壞，換上副廠件後油封底座和變速箱之間漏 5 不行的.修理工大差勁,要賠。寶來汽車半軸油封左右有什麼分別 軸油封滲油有什麼後果?好像這個是大眾車頑疾,但我想...