1樓：無損修復燒機油司有普
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳此櫻兆嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，森租導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法頌友；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：太平洋汽車網
雅閣第八代低速會出現抖動：
1、八代雅閣高速140以上車身抖動！！！高速振擺有兩種情況，一是隨著車腔棚速的提高，振擺逐漸強烈；
2、二是在某一較高車速出現振擺。並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊首圓握，起動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到擺振速度；
3、若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。
八代雅閣抖動怎麼解決
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】解決方法就是更換離合器三件套中的損壞跡茄者即可。還有可能是主、從動盤間正壓力分佈不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形，以及零部件鬆動或損耗嚴重等，這就要更換損壞的零件。
很多起步抖動這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛歷肆輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
那麼有人會問，如何判斷汽車起步抖動是跟離合器相關的呢？我們可以讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動姿爛察，那就說明是離合器抖動。除了剛才說到的離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，汽車抖動並不是什麼小事，在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車主在遇到汽車抖動時，應該及時到專業維修店或4s店進行檢修。
圖/文/攝：太平洋汽車網黃貴鴻）
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