1樓：小秦曰車
汽車消費，一般差伍都是這樣：低價車型注重用車成本，畢竟購買低價車顯然經濟上並沒有太富裕，所以更加註重省油。而**位的車則更應該注重效能，道理也很簡單，我也虛裂或準備入手比亞迪插電混動唐，這是目前最經濟實用的動力總成，既沒有油車的油耗壓力，又沒有純電車的補電憂慮，一箱油跑一千多公里，省心，省錢。
如果廠家提供發動機，電池，年前不知道買什麼車，但是以合資為主，後來機緣巧合在路上看到一輛比亞迪宋plus，瞬間心動，直接去4s看車，但是聽說dmi快上市，瞭解之後，就在等這輛車，然後看其他車如插標賣ev、hev可自行調節，使用混動模式下，大部分情況是增程模式，但是最大的特點在於，他的發動機在特定情況下會直接參與驅動，加速並聯，高速直驅。
<>在可以上綠牌的城市，特別是深圳，很值得購買，深圳乙個藍牌拍到五萬多，十萬多一點購買秦超級混動，十五萬左右買宋超級混動，比燃油車貴不到二萬，真的很香，很值得，免購置針對秦plus 優點 綠牌 省油 平順 外觀精緻 缺點 **稍貴 內飾一般我覺得值得購買，現在國產的混動技術也是處於行業領先水平的。從目前的資迅看，特別對於限牌限行城市來說值得購；對於利弊，要等車輛投放市場去檢驗。
比亞迪的第三代dm技術在發動機電動機、混動變速器、整車動力學模型優化等多個方面全面公升級，以比亞迪全新一代秦pro dm為例，其百公里最低油耗源慶1公升，b狀態下（電池電量低於比亞迪混動，唐來說：有二個電機，前電機可以作為發動機（直接發電和能量**）和驅動電機使用，但後電機除能量**時發電外，其餘時間僅用於驅動車輛。
2樓：阿相愛娛樂
當然不用擔心虧電了，這個技術非常先進，相當於汽車在行駛的時候，還在不斷的給電瓶充電。
3樓：韓諾諾
當然會，因為雖然是最新的技術，但仍然不太成熟，所以問題還是很多。
4樓：何以解憂嘞
搭載了比亞迪驍雲插混專用高效發動機和ehs電混系統動力總成，也就是最新啟喊的dm-i插電混動缺拍系統。配備了刀片電池，純電續航有52公里伏旁羨和112公里兩種車型，加滿一箱油總續航里程可達1050公里。即便是在虧電狀態下，百公里油耗也只有和。
新比亞迪唐能源混動車長期用電動好不好
5樓：
摘要。您好，新比亞迪唐能源混動車長期用電動是非常好的，因為不僅省油，動力續航也高，而且新比亞迪唐將搭載一套\"三擎雙模\"動力系統，0-100km\/h加速時間僅為秒搭載由公升渦輪增壓發動機與高功率電機組成的動力系統。與發動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。
純電動模式下續航里程可以達到85km喔。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，您的問題我已經看到哈~現在正在為。
您好，新比亞迪唐能源混動車長期用電動是非常好的，因為不僅省油，動力續航也高，而且新比亞迪唐將搭載一套\"三擎雙模\"動力系統，0-100km\/h加速時間僅為秒搭載由公升渦輪增壓發動機與高功率電悔者散機組成的動力系統。與發動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。碧氏純電動模式下續嫌陸航里程可以達到85km喔。
您看您是否還有問題需要我為您解答呢？
發動機長期不工作有影響嗎？
您好，是有影響的哦，但是隻要您開車都是會啟動發動機的呢~我覺得發動機是沒有啟動的。
您好，混動車就是發動機也有工作的喔。
如果發動機太久沒有執行的話，也是會造成配件容易老化的問題哦~
比亞迪唐是電動還是混動
6樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】比亞迪唐新能源是一款插電式混動車型，hev混動模式指的是油電混動模式，並且以發動機驅動為主，並且在hev模式下也可為蓄電池充電。比亞迪唐搭載一套由乙個內燃機與兩個電動機組成的混動系統，兩臺電動機輸出功率共計200千瓦。
首先，比亞迪唐新能源是一款插電式混動車型，hev混動模式指的是油電混動模式，並且以發動機驅動為主，並且在hev模式下也可為蓄電池充電，當然也只有當車速達到一定的臨界值才會顯現出最佳的油耗表現，一般跑高速的情況下是最省油的，官方給出的最低油耗是，在跑城區道路的時候還是不建議使用hev模式的。
其次，我們再來說一說比亞迪唐hev混動模式與phev模式的差別。phev模式主要在短距離有優勢，幾乎可以做到零油耗，但是續航里程有限，他與hev最大的區別是擁有更大的電池包，並且可以外接插電，在油耗方面可以做到比hev模式更低、更實惠。同時在短距離行駛時可切換純電模式，特別適合工薪階層使用。
最後，我們再來說一說這兩種模式的市場前景。從現在新能源汽車市場的主流產品來看，主流仍然是插電混動與純電動汽車，因為越來越多的消費者開始追求價效比和低油耗，而單純的油電混合車型很有可能只是過渡產品，很難在以後能夠佔據主流產品，同時在二手車領域一樣難有大的作為。
綜合來看，比亞迪唐hev模式的油耗相比燃油車還是低很多，但是相比phev模式和純電動汽車來看，就明顯優勢不足，而且從以後的發展趨勢來看，hev模式暫時只是過渡，未來很有可能消失。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
比亞迪唐是電動還是混動
7樓：小劉說車
和電動 混合動力 車型。比亞迪唐有兩種動力模式，ev( 純電動 )和hev(混動)。在它們的基礎上還提供了eco和sport兩種動力模式，所以提供了四種動力模式組合。
比亞迪唐車型標配led日間行 車燈 、hid氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪轂、車頂行李架、智慧型感應迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備帶迎賓燈的門檻踏板，但配備了大燈高度調節。同時擁有主副駕 座椅 電動調節、真皮座椅、恆溫空調節、多功能 方向盤 、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、 後視鏡 電動摺疊/自動倒車、數碼電視等。
中高配車型還配備了座椅加熱、方向盤電動調節、記憶、氛圍燈、第二排 多** 控制等功能。比亞迪唐搭載三擎雙模動力系統，由一臺渦輪增壓發動機和兩臺前後電機組成，可實現前後輪獨立動力輸出。在混動模式下，三臺發動機同時工作，通過generate可以實現371kw的最大功率和820nm的峰值扭矩。
比亞迪的油電混合動力，俗稱混合動力，一般是指油電混合動力，即燃料(汽油、柴油等)的混合。)和電能。混動車以電動機作為發動機的輔助動力，而唐的車10度電能跑70公里，絕對夠日常通勤。
而唐百公里加速秒，百公里油耗只有，這是比亞迪混動帶來的駕駛體驗。
想挑乙個混動車，比亞迪唐DM與豐田亞洲龍，選哪款好？
插電混動和油電混動是兩個完全不同的混動方向，個是利用大容量電池儲電驅動電動機替代燃油發動機行駛，從而達到降低油耗的目的，另 乙個是利用燃油發動機為小電池充電，在起步和急加速等工況時，利用小電池驅動電機輸出，替代燃油發動機行駛，達到省油的目的。如果你的城市充電樁數量非常完備，如果你家小區可以安裝充電樁...
如何評價比亞迪的超級混動？定價如何？
比亞迪唐dm值與不值要看追求哪一種用車樂趣，如果僅僅是為了用品牌填補自卑這個價位可以選擇入門級豪車，如果追求駕駛樂趣也有一些中端效能燃油車，只有追求狂暴的效能才有選擇唐dm的意義，否則幾十萬買一臺國產車確實是很多人不能接受的事實。唐dm的賣點從技術到顏值，全新公升級之後已經沒有明顯的槽點，至於比亞迪質...
吉利混動的核心技術是什么，吉利混動的核心技術是什麼？
插電式混合動力汽車 phev 綜合了純電動汽車 ev 和混合動力汽車 hev 的優點，既可實現純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。在後補貼時期，補貼減少 消費者里程需求增加 電池成本降幅較小且車輛售價不能 為 phev 提供了發展機遇。混動方案合理化 動力系統整合化 核心部件專用化...