1樓：網友
08年紅旗盛世不燒機油。根據查詢相關公開資訊顯示，握族發動機，燃燒機油的主要表現是來自排氣管的藍顏，如旅皮瞎果在例行維修換油中，其中，車輛工程，而且發動機抖動嚴重缺乏，沒有低落發動機，機油則說明車輛已經燒機油當發動機運轉時，內部溫度和壓力很拆空高，因此，一部分機油將變成機油蒸汽並會發，從而將發生必要的機油消耗。
2樓：無損修復燒機油司有普
紅旗車燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里虧陵一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被賣粗廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可銷配戚以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
高爾夫燒機油嗎，燒機油用什麼新增劑來緩解
你說的這種已比較嚴重，一般新增劑類基本都不會有作用，也可以試下。如無效果只能更換氣門油封活塞環等處理維修。導致燒機油有兩個原因 冷車燒機油 在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油...
沃爾沃燒機油嗎，如果燒機油了只能大修嗎
沃爾沃燒機油現象相比較德系車應該好很多的，報道關於沃爾沃燒機油的也比較少 其實燒機油是正常現象，在合理的範圍內消耗不叫燒機油 如果在保養週期內消耗機油到達機油刻度尺最下限，那麼這就是燒機油了 燒機油也並不是無法解決的，可以通過發動機大修的方法來解決燒機油問題，新車長期不開對車是有影響的。愛惜車輛就得...
賓士燒機油嗎
賓士有時bai候會存在燒機油du現象。機油是發動機的zhi潤滑油,被譽dao為汽車的 血液 能對發動回 機起到潤滑 清答潔 冷卻 密封 減磨等作用。好的潤滑油是保養的關鍵,車輛在使用一段時間後,機油通常會氧化發黑,失去其應有的潤滑作用。所以,常規保養時就需要更換機油機濾。賓士s級有時候會存在燒機油的...