1樓：sun赤赤談養車
燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致塵友燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃中枯燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考派培槐慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵點。
2樓：大頭兒子_稅柯
導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度明虧尚未完全熱起來時，發動機排氣管排碧仔出許多藍煙，但熱車後正常。
這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：
將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密悔槐汪封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：
按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。希望能對你有所幫助。
如何修理汽車燒機油
3樓：汽車大師問答
經過多次實驗和測算，解決燒油問題的方法如下：首先，對於出現燒油現象的車輛，我們需要在加滿油之後行駛1000公里，併到維修站稱重濾油器；然後再加滿油，繼續行駛1000公里，如此反覆進行三次。最後取三次結果的平均值作為最終的結果。
磨損期間機油的正常消耗通常可以達到1000公公升/公升。如果超標，需要進行發動機的維護。造成燒油的原因可能是多方面的，包括潤滑系統漏油、缸壁和活塞環過度磨損和損傷，或者閥門油封損傷或變硬老化三個原因。
在解決燒油問題時，我們可以採取以下措施：1、對於舊車輛發生燒油現象的情況，我們可以適當在發動機中新增高粘度油。這樣可以提高發動機活塞和氣缸壁之間的密封性。
當然，如果想要徹底解決燒油問題，我們需要對車輛進行比較徹底的檢查；2、如果發現機棗絕鋒油出現燃燒現象時，應經常檢凳晌查機油結垢，並按照產品使用說明書的要求定期更換機油和機油濾清器，選擇純正的機油濾清器備件進行更換。但是如果發現漏巨集粗油異常，就需要去修理廠進行檢查；3、為了滿足發動機的正常工作和使用壽命，我們必須選擇高階品質的機油。特別是帶渦輪增壓器的發動機，由於工作溫度高，對油的要求也更加嚴格。
對於燃油問題，我們需要認真對待，採取適當的措施進行解決，這樣才能保證汽車的正常執行和使用壽命。
汽車燒機油怎麼辦怎麼修
4樓：無損修復燒機油司有普
只要保養不好，任何車都會燒機油。
燒機油的原因主要和以下三個配件有關係：
廢氣閥。氣門油封。
是活塞環卡滯。
如何解決目前市場上的解決方案是兩種，陸鎮一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成後還是會燒機油裂衫。比較高效簡單的方法是用pnf修復劑釋放活肆悉腔塞環，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉缸都可以用pnf修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。
車輛燒機油怎麼辦怎麼修
5樓：太平洋汽車網
汽車燒機油的維修方法：
1、機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不好罩佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題；
2、加大粘度的機油，如10w-40甚至10w-50，這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況；
3、機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有備銷保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大；
4、汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒仿襪遊室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。
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車燒機油怎麼能修復
6樓：小蔣說汽車
燒機油的問題有三種解決方法，具體操作如下：
1、更換燒機油氣缸所有活塞環。
2、更換全新的氣門油封。
3、更換氣缸體或者安裝合適缸套。
燒機油就是機油進入發動機燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會產生藍煙，從排氣管冒出。要知道燒機油不僅是消耗更多的機油，而且還會導致機油燃燒不充分，長時間下去肯定是會累積很多積碳的，不管是汽車動力還是油耗方面，都有一定的影響。
其次還會加快車輛氧感測器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，所以當發現燒機油的情況，應儘快到相應的汽車服務店進行維修，可別等到後果嚴重才後悔莫及了。
燒機油判斷方法
1、燒機油是有標準的。如果發動機百公里油耗低於公升，這其實是正常範圍，但超過這個標準就是燒機油。
2、機油量減少到以下是正常的，大於的消耗屬於機油燃燒。
3、藍煙可以通過煙的顏色來判斷。燒油的時候，如果沒有氣味問題，可以聞到很濃的油味。這些都是缺點。
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