1樓:魚兒岸上游
能開,1、以賓士2017款c200l4matic運動版汽車為例,啟動賓士2017款c200l4matic運動版汽車,等水溫公升至正常溫度,也就是水溫公升至水溫表中間。
2、關閉賓士2017款c200l4matic運動版汽車的a/c按鈕。
3、賓士2017款c200l4matic運動版按紅色按鍵,開啟暖風模式。
4、把賓士2017款c200l4matic運動版空氣迴圈設定為外迴圈3分鐘左右,這樣做是為了把車內冷空氣排出去,也是置換車外的新鮮空氣進渣擾來。
5、調整賓士2017款c200l4matic運動版風量、風向:空調檔位調整的適合檔位,暖風吹風方向為向前及腳下吹風。
賓士帶輪暖風按空調按鈕即可開啟,但是不要按下ac鍵,因為開暖風只是利用汽車內部的熱迴圈過程,不需要啟動汽車的壓縮機。暖風是依靠發動機工作後散熱才形成的,通過發動機艙裡的乙個小風扇,將發動機冷卻系統中收集到的熱量吹到車內。賓士是一家以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特,旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛,如行旦目前是戴姆勒公司旗下的成員之一。
賓士旗下的車系有:a級、b級、c級、cls級、slc級等。
2樓:鳳凰棲鳳翔鳳凰
發動機工作產生熱量,冷卻液為發動機降溫而被加熱,發動機達到一定溫度後,acc控制模組會控制空調水閥開啟,然後被加熱的冷卻液經過水管進入暖風水箱,暖風水箱把熱量傳遞給流經過的空氣,然後鼓風機把加熱後的空氣吹進車內,薯宴從而實現車內暖風功能。 從原理可以看出,暖風功能主要可以分為2部分,一是冷卻液,是否足夠、流通迴圈順暢;二是相關控制系統、部件是否肢手凳執行良好,所以暖風不熱的主歷旅要原因有:1、冷卻液少了,或者由於水幫浦丟轉,導致流經暖風水箱的冷卻液少了。
2、節溫器常開或過早開啟,導致水溫過低,導致暖風始終不給力。3、冷卻液中空氣過多,形成氣阻,影響流通。 4、暖風水箱堵塞,這樣流經內部的冷卻液變少、變慢,傳遞給空氣的熱能就不足了。
賓士車風扇一直轉怎麼回事
3樓:
摘要。你好,這種情況你需要拔掉電子扇的線路插頭試試,如果還是轉那就是電子扇內部的電阻常開導致的。
賓士車風扇一直轉怎麼回事。
您好,很高興為您解答問題。
你好。14賓士s320啟動電子風扇就轉。
你好,這種情況你需要拔掉電子扇的線路插頭試試,如果還是轉那就是電子扇內部的電阻常開導致的。
這種情況一般都是電子扇內部的電阻常開導致的。
換了乙個電子風扇還是這樣。
全車掃瞄有沒有故障**呢。
沒有。那你檢測一下發動機電腦版給電子扇給出來的訊號電壓是不是合適。
還有就是測一下電子扇保險,繼電器有沒有問題。
那肯定不合適啊,訊號電壓是5付的。
是啊,四根線大的紅是12v,還有個底線,還有個開鑰匙12v,還有這個線輸出不對啊。
lin最少也需要11付以上的。
如果我的能夠幫助到您,還請您給我乙個贊~謝謝!
賓士暖風不熱是什麼原因
4樓:太平洋汽車網
原因如下:1。冷卻液不足或水幫浦故障導致流經加熱器水箱的冷卻液不足;2.
恆溫器總是開著或開得太早,導致水溫降低;3.冷卻液中的空氣過多;4.加熱器水箱堵塞;5、空調水閥故障;6、空調系統訊號故障。
車載空調主要由壓縮機伏虛塌、冷凝器、節流元件、蒸發器、風扇等組成。它的主要作用是調節車內譽扒的溫度和溼度,從而為車內的人創造乙個舒適的乘坐環境。使用汽車空調時,有以下幾個小技巧:
1。暴曬後,開啟窗戶快速散熱。也就是說,缺圓如果夏季汽車暴露在室外一段時間,上車後開啟車窗,待車內熱氣消散後再開空調,車內溫度會迅速下降;2.
使用空調時,內外迴圈要輪流進行,內迴圈能有效提高空調的製冷效果;3.熄火前先關空調再關風扇,可以有效防止空調管道因潮溼產生大量細菌。
賓士暖風不熱是什麼原因
5樓:南哥說車
一般汽車的暖風開啟後不夠熱的原因主要可能是兩個,發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題,沒有正常工作引起的。可以檢視暖風小水肢蔽箱的兩個進水管溫度,假若都是溫度夠熱,則表明暖風控制機構沒有問題,假若都是冷的或者一熱一冷,就是冷卻系統有問題。
而發動機冷卻系統的出現問題的原因又有可能是:
1、發動機的冷卻系統受到了蠢派氣阻造成汽車的冷卻迴圈系統沒有正常運作,從而導致暖風不熱的問題,倘若暖風小水箱是進水管熱,出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。
2、車輛的水幫浦葉輪存在損壞或者丟轉,造成水箱中流經的水量減少,從而導致暖風不熱,需要更換新的水幫浦葉輪。
3、也有可能是節溫器是一直開啟或者過早開啟,造成冷帶飢賀卻系統提前進行迴圈工作,並且車輛外界的溫度低,外界冷風將防凍液快速冷卻,導致水箱溫度上公升不夠,暖風不夠熱。需要將節溫器進行調節或者維修。
暖風的控制機構部件出現問題的原因可能是濾清器出現了堵塞,使得鼓風機吹入車內的風量不夠或者冷熱風分配不合理。同時也要檢查鼓風機的各擋位是否能夠達到足夠的轉速,檢查暖冷風的控制翻板是否有脫落的問題,要及時維修處理。
圖/文/攝: 選車小哥) @2019
賓士空調開暖風一半不熱
6樓:
摘要。1.設定問題,這種問題也最為常見的,當左右出風口的溫度以及出風沒有同步的情況下,便會出現這種問題。
2.空調混合風門卡主或損壞,這種情況需要對行車電腦進行刷機或將風門進行更換。
3.缺少冷媒導致冷媒壓力不足。
4.空調壓縮機,暖水閥,蒸發箱以及溫度感測器發生故障。
賓士空調開暖風一半不熱。
1.設定問題,這種問題也最為常見的,當左右出風口的配大溫度以及出風沒有同步的情況下,便會出現這種問題。2.
空調混合風門卡主或損壞,這種情況需要對行車電腦進行刷機或將風門進行更換。3.缺少冷媒導致冷媒壓力不足。
4.空調壓縮機,暖水閥,蒸培寬豎發箱以及溫度傳巧譁感器發生故障。
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暖氣伐費用多少。
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賓士暖風不熱是怎麼回事?有哪些原因?
7樓:汽車大師
氣溫低的時候,經常有車主問暖風熱不熱。有的人暖風開到最大檔才有暖風,有的人不是很強,有的人根本沒有暖風,都是自然風出來的。今天我們就來簡單總結一下這些關於暖風是否熱的問題。
希望對你有用。先簡單瞭解一下你的加熱系統的工作原做返理:發動機產生熱量,冷卻液被加熱來冷卻發動機。
發動機達到一定純敗飢溫度後,acc控制模組會控制空調水閥開啟,然後加熱後的冷卻液通過水管進入加熱水箱。加熱水箱會將熱量傳遞給經過的空氣,然後鼓風機將加熱後的空氣吹入車內,從而實現車內加熱功能。從原理上可以看出,加熱功能可以分為兩部分:
一是冷卻液是否充足,迴圈是否順暢;二是相關控制系統和部件是否執行良好,所以暖風不熱的主要原因有以下幾點:1。冷卻液較少,或者由於水幫浦空轉,流經暖風水箱的冷卻液較少。
2.恆溫器總是開啟或過早開啟,導致水溫過低,導致暖風無法工作。3.
冷卻液中空氣過多,形成氣鎖,影響迴圈。4.加熱水箱堵塞,使流經內部的冷卻液變得越來越少,越來越慢,傳遞給空氣的熱能不足。
5.如果空調水閥出現故障,打不開或者少量開,那麼可以用來加熱空氣的冷卻液就變少了。6.
控制系統和訊號故障:a .各種感測器故障,如:
車內溫度感測器、蒸發器溫度感測器、出風口溫度感測器、製冷劑壓力感測器、車外溫度感測器、多功能枯滑感測器、陽光感測器等。b、aac控制模組本身故障。
空調熱風不熱是什麼問題,空調開暖風不熱是什麼原因
空調使用或保養不當,空調積塵太多,空調缺氟,室外溫度過低都會導致空調熱風不熱。大約有八成的空調製熱故障並非機器問題,而是空呼叫戶對機器的使用不當或者保養不當造成的。在冬天使用空調製熱的時候要注意房間的密閉,如果室外機有結霜 結冰現象,千萬不要用熱水進行化霜化冰,可以讓空調自己化霜,如果化霜出現問題,...
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