1樓:最初的你
你們的汽車輪胎使用到至今為止,有進行過換位操作嗎?我想多數人都沒有這麼做過吧,甚至部分車友連輪胎換位都不知道是什麼意思!那麼話說,一輛汽車開久了後,它需不需要輪胎換位呢?
關於這個問題,老司機表示,輪胎換位非常重要,如果長時間使用不換位,可能會引起輪胎爆胎問題!那麼問題又來了,我們日常開車,到底輪胎要開到多少里程後才需要換呢?老司遊轎機再次提醒:
達到這個數,就要換了!
首先我們要清楚,汽車車胎是有耐久度的,車胎在設計的時候為了增加摩擦力,會設計比較深的紋路,而汽車長期的行駛過程中一般會導致受力不均,各個輪胎之間的磨損情況都不同,纍計到一定的差值就會給汽車帶來較大的安全隱患,比如在較高速度轉彎的時候,會出現打滑不穩甚至側翻的情況。所以汽車定期換胎是很有必要的。
而老司機表示,正常情況下,汽車行駛八千到一萬公里時就需要換位了,且換位又分為三種情況。第一種:四驅車,四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上,所以我們只需要將前後輪對調就可以了。
第二種:前驅車或後驅車,這兩種車輛的磨損情況會稍微複雜一點,一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調,右前輪和左後輪對調。第三種:
雪地胎,雪地胎因為它特殊的紋神段肆路設計和材質,一般來說是不需要換位的,正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外,老司機燃爛還表示,當車胎使用3到5年或者纍計里程達到10萬公里,那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標準,還可以直接觀察輪胎,如果輪胎出現了裂痕、鼓包,或者輪胎花紋磨損到只剩公釐的時候,也是需要更換新輪胎了。因為,輪胎達到一定的老化程度後,摩擦力和抓地力會大大降低,會很大程度增加制動距離,嚴重時還會打滑打滑,存在很大的安全隱患。
建議大家,日常用車一定要注意輪胎的保養維護,因為輪胎直接關係到汽車的安全性哦。且一定牢記這幾點,每1萬公里把輪胎換位一次,每10萬公里換一次新胎,同時一旦輪胎出現裂痕和鼓包及時更換,順便接近這些衡量標準後記得找專業人士評定一下輪胎使用情況,然後再做出最後決定哦。
2樓:休閒娛樂小達人小吳
一般在萬公里的時候需要進行更換。通過這樣的方式可以調整輪胎的磨損,或答判可以讓汽車找到乙個平衡也可以幫助汽車更好的行駛,可以延長4個輪胎的舉棗壽命,這就衫改是更換輪胎的原因。
3樓:今天退休了嗎
行駛4~5萬公里之後,就要把汽車的宴慎備晌毀前輪換到後輪。因為這孝臘個時候的後輪已經基本上沒有花紋了,輪胎的抓地力不是很強。
小車在行駛多遠的距離後,才需要將前輪換到後輪?
4樓:賽跑的小蝸
在輪胎調位時還要記住給輪胎做一次動力平衡,同時四個輪胎的胎面磨損均勻程度也要仔細觀察一下。如果發現有異常磨損情況還要做一次四輪定位,防止輪胎因為吃胎嚴重影響駕駛安全。一般的轎車行駛5000公里,換一次機油濾芯,機油換半合成的就行,全合成的機油沒有必要,他的**也很高,以後每隔5000公里再換一次,以此類推,基本保證了愛車的日常維護。
<>建議旋轉5,000至10,000公里。考慮到平均里程,似乎該週期大約是半年一次至一年一次。在下雪的冬天使用無釘輪胎的地區,最好記住更換無釘輪胎和普通輪胎的12個月檢查時間,以及全年不更換輪胎的地區。
一些老的捷達什麼的可以的,現在主流市場上的新車前後輪的寬度是不一樣的,是不能更寬到前輪的。通常來說是五萬公里左右,做第一次大保養的時候,要觀察自己車的輪胎磨損情況而定。
輪胎四輪調換位置是為了讓四條輪胎磨損程度接近,避免單條輪胎過度偏磨,四輪換位時要注意一定要做輪胎動平衡,輪胎動平衡不做好車輛高速行駛時會產生方向盤抖動現象。這樣做的目的就是,把相對磨損程度較輕的輪胎調整到受力較重的位置,其實就是找平衡,這樣可以一定程度上延長四個輪胎的使用壽命。
之所以建議20000km對調一次,是因為汽車的前輪和後輪的負載是不一樣的,相對而言,前輪的壓力要更大一些,壓力大,自然磨損就劇烈,特別是對於前置前驅車型來說由於發動機、變速箱集中在汽車前部,個別輪胎磨損程度不。
一、新舊程度不一時建議:較新輪胎裝前輪,較舊輪胎裝後輪,也可以進行左右互換,具體以實際情況再決定為準。
5樓:愛兒咿呀
這是沒有固定的距離的,不同品牌的輪胎在不同的路面,磨損程度都不一樣。
6樓:房間號
在行駛200~300公尺的距離之後,才會將前輪轉換到後輪,因為汽車在前輪和後輪的轉換需要一定的過渡時間。
7樓:小豆子子梓
小車行駛5000公里的時候,需要將前輪換至後輪,可以保證前輪磨損不會太嚴重,影響平時的行駛情況。
8樓:小李美死了
應該使用2萬公里,因為這樣已經使用很長時間,所以應該畫輪胎,這樣對汽車是有保障的,而且也特別的好開。
9樓:忠八
一般的小車在行駛近4萬km時才需要將前輪換到後輪,但是假如一直走高速的話,一般25000km就可以考慮了。
汽車前後輪多長時間得調換,汽車前後輪胎為什麼要經常換?
10樓:雷鋒完爆詩吧乆
通常建議車輛的前後輪每隔2萬公里進行一次對準。但是這並沒有行業規範,也沒有具體的標準,所以可以根據輪胎的實際情況進行調整。
一般的汽車設計為了保持車身的穩定性,後輪的效能會有些偏離,所以後輪比較容易磨損。這就是所謂的四輪換位法。更換角線前輪和後輪可以改變輪胎部分磨損的位置,並適當延長輪胎的使用壽命。
建議調整2萬公里的原因是基於普通家庭轎車的平均里程數。家用轎車基本上每年約10000公里,一次調整2萬公里,也就是說兩年,輪胎的使用壽命一般為4年,所以在輪胎的使用壽命中只需更換一次。
順應這個里程碑,不僅可以節省您的麻煩和工作量,還可以保證輪胎的良好工作狀態。它既不看起來虛偽又不保證安全。不同的型號可以調整,如下圖所示。 ff是前驅車型,fr是後驅車型。
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