開車什麼時候要踩離合器,汽車行駛時 需要一直踩離合器嗎?

2022-01-04 03:33:28 字數 3621 閱讀 1847

1樓:l疙疙疙疙疙瘩

起步時需要踩離合。

正確動作:起步時離合器踏析的動作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。

換擋時需要踩離合。

正確動作:行車換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

剎車時需要踩離合器

正確操作:除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

汽車離合器的功用:

1. 保證汽車平穩起步

2. 便於換檔

3. 防止傳動系過載

4. 降低扭振衝擊

2樓:b迷宮

汽車離合器的功用:

保證汽車平穩起步

便於換檔

防止傳動系過載

降低扭振衝擊

起步時離合器的正確動作:起步時離合器踏析的動作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。

在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。

換擋時離合器的正確動作:行車換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省車省錢的好方法。

剎車時離合器的正確操作:除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

汽車行駛時 需要一直踩離合器嗎?

3樓:匿名使用者

在汽車行駛時,不需要一直踩離合器。

有換擋時在踩,或者倒車控制車速慢點適當的用半離內合,千萬別在容行車中踩離合,這樣你的動力下降不說還會燒掉離合片。

造成車的維修費用增大,開的過程中速度起來了就像開自動擋的一樣了,該剎車就剎車,該點油門就點油門,踩離合那隻腳完全可以放。

汽車行駛中踩離合器需要根據實際情況而定,一般分為兩種情況。

低速剎車:先踩離合,再踩剎車,比如1-2檔時停車。

高速剎車:先踩剎車,等速度降下來了之後再踩離合,高速踩離合很傷離合片.。

簡單來說就是「低速先離後剎,高速先剎後離。

4樓:途虎話養車

離合器只是用來完成起步和換擋的,起步完畢或者換擋完畢後,左腳要離開離合器踏板!

5樓:三伏降雪

離合器的作用是發動機和輪子轉動的驅動力傳遞介質,好比是一個電源開關,高低速行駛踩離合器,發動機驅動力不是傳遞不到輪胎了嗎?就相當於開關關閉。踩下離合器,汽車還在執行,那是慣性的作用。

6樓:

高速行駛中不能踩離合器,除非要換擋。低速時,發動機要卡死熄火前,踩死離合器;再要給動力是,可以放鬆到一半,加油後,全放鬆。

7樓:張帥

沒必要踩,主要是看一個人的開車習慣,我個人認為,開車長時間踩離合是一種漏習,出現意外時很多新手容易把離合當成剎車…容易出現事故,離合就是在換檔用,及使在高速或者低速時都沒必要踩,真心希望你駕駛順利!

8樓:華博高科

當汽車來速度比較快時(高於20公里源/小時),手動檔汽車bai若需要減速du(不需停住時),只踩剎車就zhi行。當速度很慢時,

dao在踩住剎車的同時還要踩下離合器才不會熄火(或撥到空檔)。需要停車時,也是一樣,先踩剎車減速,待速度降低後,就踩下離合器和剎車停住。還有一種減速方法,就是先鬆開油門(不踩剎車),手動檔汽車就會因發動機的限制而減速(帶檔滑行),只要留足跟車距離,就完全可以不用剎車減速,靠油門就可以控制速度快慢.

這樣駕駛就會比較省油(也是節油駕駛的方法之一),同時,剎車片也因為使用較少而可以長時間不換。而自動檔汽車無論減速還是停車,都必須踩剎車,因而比較費油.剎車片也相對磨損大一些。

9樓:匿名使用者

這個得分為好多種情況,從機械角度看行駛中一直踩底離合.會加速離合器分離軸承、及曲軸推力片的溫度升高而加速磨損.如長時間半離合還會加速磨擦片的磨損.或燒燬,導致縮短機械壽命。對於手擋車來說,

10樓:燕治夢瑤

不需要,多練習後在上路,不然很危險。對離合器損傷較大。

11樓:匿名使用者

必須不能一直踩著啊……換擋的時候剎車的時候才需要踩。。。。

開車什麼時候要踩離合器?

12樓:l疙疙疙疙疙瘩

起步時需要踩離合。

正確動作:起步時離合器踏析的動作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。

換擋時需要踩離合。

正確動作:行車換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

剎車時需要踩離合器

正確操作:除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

汽車離合器的功用:

1. 保證汽車平穩起步

2. 便於換檔

3. 防止傳動系過載

4. 降低扭振衝擊

13樓:拱略柳春荷

踩離合的時候,我們談談心得吧,首先說簡單的,起步肯定要踩,還有就是中途的加減擋要踩,還有就是在停車是當車輛減速低於20公里的時速時就可以踩下離合,因為這時已經是安全時速了,在車輛正常行駛的時候除了加減擋要踩離合之外,其他時候千萬別有意無意的踩離合,因為在踩下離合的時候,車輛驅動輪和發動機是分開的,你想既然分開車輛就像一輛滑滾車,沒有了發動機的牽引力,就會加大剎車的負荷,制動力就會下降,嚴重影響安全,還有在彎道上更不能踩離合,因為彎道里車輛更需要發動機的牽引力,如果車速快點加上裡面溼滑車輛就會失控,在彎道里儘量不要急剎,踩下離合急剎更危險,會失控的,我告訴你的完全是為了你的安全也是離合的正確使用方法,下面我們**一下幾個離合的高階玩法,先說在彎道上,又快又安全的方法是,在車輛進彎前首先將車速將到一個合理時速(根據自己的車輛效能和駕駛技術)踩下離合,吧車輛降一到二擋(一般在2、3檔)在放離合之前先補一腳空油,使車輛換檔順暢,在彎中用油門控制車速,將車速控制在一個安全且不會失控的速度過玩,快要出彎時自己認為安全了,就大腳加油開路,即快又安全。下一項是減檔,不知你會用兩腳離合嗎?在上坡或需要急減檔超車時,使用兩腳離合,中間補一腳空油可以很有效的保護變速箱,最主要的是不讓動力在減檔的衝擊下流失,雖然現在的車變速箱裡都有了同步器但兩腳離合還是很實用的,這就是為什麼在賽車上還依然使用兩腳離合的原因,兩腳離合永遠不會過時,包括什麼跟趾技術,通過離合強制降檔來減速那些賽車技術都是在兩腳離合的基礎上才能運用的,想讓自己的駕駛水平像賽車手一樣嗎,那就好好的練習怎樣很好的運用離合吧他是基礎,如果是初學那就最好別急於練習,注意我上述說的以安全為主,等駕駛技術提高後再學吧

為什麼汽車行駛的過程中踩下離合器,汽車還會繼續跑

你騎過自行車吧?你不蹬了自行車還會憑慣性滑出去老遠的地方。離合器踏板和剎車踏板同時踩下才會停下來。如果你的情況像正常起步的時候只鬆一點點離合,車子就慢慢的開始移動那樣的話,就是你的離合器太鬆了,調緊一點就好了。希望採納 你在起步的時候容易掛檔嗎?如果不容易掛檔說明你的離合器分離不徹底,有可能 是離合...

為什麼汽車在換擋的是要要踩離合器呢

為了使輸入齒輪和輸出齒輪的轉速儘量相同。對於手動擋變速器,動力傳遞原理都是由齒輪齧合進行傳遞的,通過不同的齒輪齧合比,可以得到不一樣的傳動比。如果車主要切換檔位,意味著要改變不同的齒輪齧合,比如1擋時,變速器是1和2齒輪你和,但是2擋時,變速器可能是齒輪2和齒輪3進行齧合,變速器在同步器的作用下由一...

汽車離合器無法踩不下去,是什麼原因

幾種原因 1,分離軸承卡滯 2,離合器分泵卡滯 3,分離撥叉卡滯 等等。一般都是傳動方面的故障!汽車離合器無法踩下去,是有很多種原因的,你應該到當地的維修部門去檢查一下才是可以判定的。這種情況是離合泵卡死,需請專業汽車修理廠更換汽車離合泵總成,就能解決問題的。汽車離合器無法踩下去,可能是離合器的線斷...