1樓：飄渺斑馬
皮帶輪的材質一般選用灰口鑄鐵。 灰口鑄鐵(gray iron)是第一階段石墨化過程充分進行而得到的鑄鐵，全部或大寬沒燃部分碳以片狀石墨形態存在，斷口呈灰暗色，因此察洞得名，它包括一般灰口鑄鐵(簡稱灰鑄鐵)、球墨鑄鐵、麻口鑄鐵、孕育鑄鐵、稀土灰口鑄慎虛鐵等。
2樓：嗚咪
汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮碰巨集帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。
擴充套件資料：發猜高動機皮帶的挑選：
發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會準備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。
常見的發動機皮帶分為v型帶、多楔帶和同步帶。
v帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型v型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在複雜的傳動裝置中傳遞動力。
這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通v型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。
張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪齧合，所以一般不會打滑。
v型帶是最老款的發笑兆冊動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而v型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。
汽車空調壓縮機皮帶輪摩擦片作用是什麼
3樓：
摘要。你好親～汽車空調壓縮機皮蒂輪摩擦片作用是什麼，1. 增加皮帶輪與皮帶的摩擦力：
皮帶輪摩擦片的作用是增加皮帶輪與皮帶的摩擦力，把發動機的動力傳遞給壓縮機，使空調系統工作。2. 延長皮帶壽命：
皮帶輪摩擦片的作用還包括減小皮帶與皮帶輪之間的滑動，避免皮帶發生打滑，經常發生打滑會影響皮帶的使用壽命。3. 保護發動機和壓縮機：
在皮帶輪與皮帶之間的摩擦係數不夠大時，皮帶容易打滑，甚至斷裂，從而導致發動機和空調系統的故障。
你好親～汽車空調壓縮機皮蒂輪摩擦片作用是什麼，1. 增加皮帶輪與皮帶敗餘的摩擦力：皮帶輪摩擦片的作用是增加皮帶輪與皮帶的摩擦力，把發動機的動力檔察傳遞給察蠢滾壓縮機，使空調系統工作。
2. 延長皮帶壽命：皮帶輪摩擦片的作用還包括減小皮帶與皮帶輪之間的滑動，避免皮帶發生打滑，經常發生打滑會影響皮帶的使用壽命。
3. 保護發動機和壓縮機：在皮帶輪與皮帶之間的摩擦係數不夠大時，皮帶容易打滑，甚至斷裂，從而導致發動機和空調系統的故障。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
汽車空調壓縮機皮帶輪摩擦片是用來增加空調壓段山縮機皮帶輪與皮帶的摩擦係數，從而保證皮帶輪的正常工作。皮握賀中帶輪摩擦片對於汽拍肢車空調壓縮機的正常工作非常重要。
汽車空調皮帶
4樓：兔子軍團
空調皮帶打滑了。
皮吵猛帶響有2種原因，乙個是鬆了，乙個是打滑了。
打滑有2種原因，乙個是質量問題，乙個是裝皮帶技術問題。
裝皮帶之前應該清理皮帶輪。可以用一塊抹布或者手套，擦拭整個皮帶輪（和皮帶接觸的那面就行了），切忌不要用亂喊油手去接觸新皮帶。如果汽車有故障在滴油，一定要先解決滴油問題。
因為皮帶接觸到油，會氧化，就會打滑，一打滑就響。
建議你跟換新的皮帶。
你的皮帶型號應該是：13*850la
你可以直接拿這個型號去賣皮帶**買，估計**在5-20左右，建議譁碰野買好一點的。
然後要注意安裝過程，清理能接觸到的皮帶輪。
正規的皮帶要安裝完後執行5分鐘，然後在除錯到合適的長度。
如果還響。那考慮不是皮帶的問題了。
5樓：匿名使用者
你好，建議去正規4s或汽修廠，由專業人員進行校正。
6樓：匿名使用者
皮帶老化或斷裂就得維修了。
7樓：匿名使用者
汽車空調皮帶一般沒有問題。
皮帶的四個輪子那個是空調
8樓：
摘要。你好，通常來說，汽車發動機上的皮帶系統包括多個輪子，其中有些輪子是用來驅動汽車的發電機、水幫浦等輔助裝置，有些輪子則是用來驅動空調壓縮機的。具體來說，驅動空調壓縮機的輪子通常是皮帶系統中最大的乙個，通常被稱為a/c壓縮機離合器輪或者a/c壓縮機皮帶輪。
這個輪子通常位於發動機的前部位置，與其他輪子分開，而且通常具有特殊的形狀和尺寸，以便與空調壓縮機的軸匹配。如果您不確定哪個輪子是用來驅動空調壓縮機的，建議您檢視汽車的使用者手冊或者諮詢專業的汽車維修人員。
你好，通常來說，汽車發動機上的皮帶系統包括多個輪子，其中有些輪子前塵是用來驅動汽車的發電機、慧賣禪水幫浦等輔助裝置，有些輪子則是用來驅動空調壓縮機的。具體來說，驅動空調壓縮機的輪子通常是皮帶系統中最大的乙個，通常被稱為a/c壓縮機離合器輪或者配禪a/c壓縮機皮帶輪。這個輪子通常位於發動機的前部位置，與其他輪子分開，而且通常具有特殊的形狀和尺寸，以便與空調壓縮機的軸匹配。
如果您不確定哪個輪子是用來驅動空調壓縮機的，建議您檢視汽車的使用者手冊或者諮詢專業的汽車維修人員。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
你好，通常來說，汽車發動機上的皮帶系統包括多個輪子，其中有些輪子前塵是用來驅動汽車的發電機、慧賣禪水幫浦等輔助裝置，有些輪子則是用來驅動空調壓縮機的。具體來說，驅動空調壓縮機的輪子通常是皮帶系統中最大的乙個，通常被稱為a/c壓縮機離合器輪或者配禪a/c壓縮機皮帶輪。這個輪子通常位於發動機的前部位置，與其他輪子分開，而且通常具有特殊的形狀和尺寸，以便與空調壓縮機的軸匹配。
如果您不確定哪個輪子是用來驅動空調壓縮機的，建議您檢視汽車的使用者手冊或者諮詢專業的汽車維修人員。
皮帶的四個輪子那個是空調
9樓：
摘要。空調是一種用於調節室內溫度和溼度的裝置，它通常由乙個電機驅動的皮帶和四個輪子組成。皮帶由乙個彈性材料製成，它可以把電機的動力傳遞給四個輪子。
四個輪子分別連線到空調的冷凝器、蒸發器、壓縮機和風扇，它們可以把空調的冷熱空氣迴圈到室內。空調的皮帶和四個輪子是空調的關鍵部件，它們可以把空調的冷熱空氣迴圈到室內，從而調節室內溫度和溼度。
空調是一種用於調節室內溫度餘納磨和溼度的裝置，它通常由乙個電機驅動的皮帶和四個輪子組成。皮帶由乙個彈性材料製成，它可以把電機的動力傳遞給四個輪子。四個輪子分別連線到空調的冷凝器、蒸發器、壓豎鬥縮機和風扇，它們可以把空調的冷熱空氣迴圈到室內。
空調的茄宴皮帶和四個輪子是空調的關鍵部件，它們可以把空調的冷熱空氣迴圈到室內，從而調節室內溫度和溼度。
可不可以再具體的闡述一下呢？
空調皮帶的四個輪子是用來幫助空調執行的重要部件，它們可以幫助空調機組執行更順暢，更有效地分配空調系統的熱量。如果空調皮帶的四個輪子出現問題，可能是由於皮帶鬆動、皮帶鬧孝源磨損、慎孫輪子磨損或輪子損壞等原因造成的。解決方法：
1. 檢查皮帶是否鬆動，如果松動，可以用螺絲刀調整皮帶的鬆緊度；2. 檢查皮帶是否磨損，如果磨損，可以更換新的皮帶；液態3.
檢查輪子是否磨損或損壞，如果磨損或損壞，可以更換新的輪子。個人心得小貼士：1.
定期檢查空調皮帶的四個輪子，及時發現問題，及時解決；2. 儘量使用正規廠家的配件，以確保空調的正常執行；3. 如果不懂，可以找專業的空調維修人員進行維修。
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