1樓：兵哥
它的電池保修年限是8年以內或者15萬公里以內，它都在保修期，如果這個期間你的電池出現任何問題，直接找他的售後就可以了，他可以為你免費更換新的電池或者免費維修。
電池沒電啟動不了有以下兩種方法解決：
1、搭電：聯絡救援車，連線跨接電纜，通過救援車臨時充電以起動發動機是正確的做法。為了避免汽車電瓶沒電時無法充電，應在車內備一條跨接電纜。
在連線跨接電纜時，千萬不能搞早滲伏錯跨接電纜的連線順序，要先將沒電的汽車的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線(接地線)。跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的汽車應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
2、推車起動/汽車牽引起動：在沒有搭電線的情況喊虧下，推車/汽車牽引起動是最熟悉、也是最行之有效的應急起動方陸攜法，但不能經常使用，因為這對發動機和離合器會有一定的損傷，尤其自動擋車輛要避免使用此方法起動。
2樓：網友
對於新能源汽車來說都滿足國家三包政策，相對於普通汽車來說的話，新能源汽車的質保時間更長，根據相關的畝中晌政策來說的話，新能源車的一些關鍵部件三電這塊基本上提供不少於5年或者10萬公里質保，甚至有些汽車廠商，對於動力電池而言的話，也是提供不少於8年或12萬公里質保。
在這個週期內，維修都是完全免費的，所培世以在質保期裡面出現車輛相關的部件損壞，基本上都是可以在4s店進行相關聯的售後以及車輛的索賠服務，當然對於電池來說更加的不用擔心，這麼長的質保時間基本上能夠滿足車輛的使用，當汽車電池性迅鋒能出現衰減超過20%的時候就可以進行免費更換了，雖然電池的使用壽命是有限制的，但是現在車企對電池的質保時間都很長，如此看來新能源雖然是乙個趨勢沒錯，電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。
比亞迪新能源車電池到底是不是終身保修？
3樓：三好學生學長
比亞迪新能源車電池的電芯是終身質保的。
比亞迪電池質保時間是八年或15萬公里，電芯終身質保，比亞迪是新能源車在目前世界上唯一一家真正電芯終身質保的廠家。
任何廠家的保修政策都是有一定條件的，比亞迪的電池質保政策也不例外。
比亞迪新能源車電池的注意事項：
1、這裡的電池質保指的是動力電池，是驅動車輛前進的電池，而不是給車身元器件供電的電瓶，首先要區別開。
2、電池是可以免費更換的，但是要在8年之內，並且行駛里程不能超過15萬公里，同時電池容量要不足設計容量的70%（有的為80%），這三個條件缺一不可。
超過任何條件，只能付費才能換電池。而且需要注意的是，你認為電池衰減的很嚴重了，但是如果4s店測試的電池容量高於70%，依然不能換電池。
3、除了換電池以外，也可以通過電芯保修來維持電池一定的容量，電芯是終身質保的，這方面比亞迪是目前所有車企中最良心的。
4樓：惠華小知識
是的，終身保修。因為比亞迪電池技術都是自己生產的，所以電池終身保修。
5樓：小象說汽車
比亞迪新能源車電池當然是終身保修。我們在使用新能源汽車的時候，一定要注意電池電流量的情況。
6樓：阿飛玩數碼
比亞迪新能源車的電池並不是終身保修，它的保修年限是8年。超過8年之後就不負責保修了。
比亞迪新能源汽車質量出問題了有賠償嗎?
7樓：
摘要。親親 下午好<>
很高興為您解答。：<
比亞迪新能源汽車質量出問題有賠償哦。非營運車整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。第二十條 家用汽車產品自三包有效期起算之日起 60 日內或者行駛里程 3000公里之內（以先到者為準），因發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件出現質量問題的，消費者可以憑三包憑證選擇更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機。
修理者應當免費更換。
比亞迪新能源汽車質量出問題了有賠償嗎？
親親 下午好<>
很高興為您解答。：<
比亞迪新能源汽車質量出問題有賠償哦。非營運車整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。第二十沒蠢條 家用汽車產品自三包有效期起算之日起 60 日內或者行駛里程 3000公里之內（以先到者為準），因發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件出現質量問題的，消費者局察脊可以憑三包憑證選擇更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機桐滲。
修理者應當免費更換。
第二十一條 家用汽車產品在包修期內因質量問題單次修理時間超過 5 日（此埋包括等待修理零櫻乎部件時間）的，修理者應當自第 6 日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費森頌螞者另有約定的，按照約定的方式予以補償。
比亞迪新車換電池包索賠多少
8樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務~<>
比亞迪新車換電池包索賠是原價的兩倍哦。比亞迪新能源汽車電池電芯都是終身質保，可以免費包換電池包。只要不是人為的一般都可以換的。
但如果是新車的電池包新件成本大概是5. 5萬。如果發生損壞應該根據雙方簽訂的三包合同進行賠付，消費者可以申請兩倍的賠付。
購銷雙方可以協商解決，如果協商不成可以到消費者協會提起申訴，要求消費者協會裁定賠償數額依法維護消費者的合法權益。所以親親比亞迪新車換電池包索賠的**是原價的兩倍哦！
比亞迪新車換電池包索賠多少。
親，您好，很高興為您服務~<>
比亞迪新車換電池包索賠是原價的兩倍哦。比亞迪新能源汽車電池電芯都是終身質保，可以免費包換電池包。只要不是人為的一般都可以換的。
但如果是新車的電池包新件成本大概是5. 5萬。如果發生損壞應該根據雙方簽訂的三包合同進行賠付，消費者可以申鄭攔歷請兩倍的賠付。
購銷雙方可以協商解決，如果協商不成可以到衡察消喊搜費者協會提起申訴，要求消費者協會裁定賠償數額依法維護消費者的合法權益。所以親親比亞迪新車換電池包索賠的**是原價的兩倍哦！
拓展資料：比亞迪換電池標準：比亞迪新能源汽車的核心零部件質保為8年或譽返15萬公里，電池芯為終身質保。
相比其亂虛念他車企，比亞迪已經很不錯了。當動力電池電量弱至20%時，可以申請免費更換。電機保修8年或者15萬公里，但是電池不一樣，因為會隨著充電次數的增加而衰減。
比亞迪的售前售後服務策略也很好，對消費者有很強的尊重和保護意識。特別是考慮到消費者對電池問題的疑慮，電池終身質保政策的出臺可以算是給消費者吃了一顆定心丸。比亞迪的保修政策非常有力。
終身電池保修不是開玩笑。只要你的電池容量低於標準容量的66%，就可以直接更換。至於不寫「電池」，就寫電芯，因為電池組是由，外殼、電路、電源管理系統、冷卻系統、電譁困芯等部分組成，而電芯負責儲能等輔助。
其他三包副車，只要電池組沒有被手動拆解，都是直接換成一整塊電池。質保期結束後，免費更換電芯，但更換電芯所產生的費用，包括電池組的重新包裝、電路和電路板的更換，以及更換所需的工作時間，均由使用者自行承擔。
當時沒有籤三包合同，他們現在只答應賠付幾千塊錢，合理嗎，購車三個月。
親，這種情況要根據電池的損壞程度而不是三包合同。
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