1樓：四川萬通汽車學校
大眾途安突然打不著火原因和解決方法如下：
一、電瓶虧電。
1、表現特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
2、應急方法：若茄老派有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
1、表現特點：發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
2、應急方法：將車置於溫暖的環境，一會顫賀兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
三、點火系統工作狀態不好。
1、表現特點：特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火含歷能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
2、應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
本田思域,空調有時候不製冷是什麼原因?
2樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
汽車空調冷凝器被堵塞。車頭中網後面的冷凝網被灰塵矇住，引起製冷效果不好。洗車時用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗乾淨。
冷凝器的問題，需要清洗冷凝器，並檢查空調皮帶和漲緊輪。空調的「磁吸開關」有故障，吸不住時就不通電製冷，要更換「磁吸開關（4s店1004元）」及皮帶輪（300元左右）。
判斷方法：如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3樓：金融姬老師
回答常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩漏導致。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是新增製冷劑，不過要注意，如果從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
十代思域空調不製冷怎麼辦。
解決辦法：從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑過多：沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。
如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為渾濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
在的提問。我這個車空調幫浦換了冷凝器也換了 膨脹閥也換了 還不冷 冷煤加進去冷的開一下又不冷 空調低壓管一點壓力多沒 高壓管壓力正常的是什麼問題。
提問沒有的。
本來應該低壓管這邊也有壓力的吧。
低壓管這邊一點壓力多沒有。
4樓：預知of失落
空調不製冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠）
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓高壓以上3、靜止壓力。
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。
因此使用者只要到正規的空調維修點新增一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。
空調不製冷原因之二：供電電壓不夠。
空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中，200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180v以上時，有70-80％可以啟動，在160v以上時，只有個別的能啟動。
我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190v以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
空調不製冷原因之三：空調功率不夠。
一般的選擇原則為：製冷時150-250w/平方公尺，制熱時250-350w/平方公尺，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。
空調不製冷原因之四：外界環境溫度過高。
有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
空空調不製冷原因之五：空調長時間不清洗保養。
要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要儘可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱效能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，汙染空氣，使人得病。
8空調不製冷原因之六：連線室內機和室外機的銅管過長。
9空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8公尺，匹最長不能超過10公尺，2匹以上不能超過15公尺。室內、外機的高度差不超過5公尺。
5樓：匿名使用者
您好空調不涼可能有很多故障原因，虧氟和冷凝器散熱不好是造成空調不涼的主要原因。還有可能是空調低壓系統堵塞造成的，比如膨脹閥和蒸發器等。這種情況應該與製冷劑的加註量沒什麼關係，但與製冷劑的純度、系統內的水分沒有抽淨有關，因為如果製冷劑不純或系統內有水分可能造成壓縮機工作後管路出現冰堵。
6樓：匿名使用者
看一下空調繼電器【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你能具體一點嗎，說說怎麼不製冷的過程【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田思域冬天不好啟動怎麼辦
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】此車發動機啟動困難的故障應該是在出廠裝配時，凸輪軸與凸輪軸齒輪的固定螺栓沒有按照技術要求的標準力矩擰緊，隨著車輛行駛里程的增加，凸輪軸與凸輪軸齒輪的相對間隙越來越大，配氣正時錯誤，最終導致發動機啟動困難、加速無力等故障的出現。
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用，但是要棗派信查詢其它原因；
2、凳輪檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、羨祥檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
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車窗一鍵公升降按鍵在駕駛車門扶手處。使用方法如下 開啟車窗 一鍵降下 按壓按鈕到一檔的位置 用力過大會達到二檔 凱源芹，車窗移到所需位置即可鬆手。用力按下按鍵會到達第二檔盯畢，此時車窗會完全開啟。 關閉車窗 一鍵公升起 提起按鈕到一檔的位置 用力過大會達到二檔 車窗移到所需裂備位置即可鬆手。短促拉起開關...