1樓：湖南東方高階技工學校
電線線路中有響聲，是其中的接線頭接觸不良，在負載狀態下，接觸火花引起的放電聲音。
異響這個問題，辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪敗李的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽巨集豎車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的蔽枯大聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：網友
屬電錶超允許負載電流執行，機械摩擦聲異響，極易損壞電錶，甚至於發熱發燙燒燬電錶，計數也誤差極大。
電錶為什麼老是會響？
3樓：生活的曉達人
電錶吱吱的響多數是老式機械錶。還有以下原因：
1、配電箱內空開或者漏電保護器已經不堪重負，也就是用電器超過了安全載流量，這是來提醒應該要注意安全了。
2、空開或者漏保將要退休，它已經提出來意見了。你還不能不，不然容易罷i弓｜起大面積不可預知的事情發生。比如放火等。
3、空開或者漏保接線接觸不良，由於電流增大造成聲響，－般插孔內已經發黑。如果是這種原因，拆開電箱蓋，使用螺大肢絲刀擰緊即可。要使勁，別放鬆。
4、空開或者液握漏保電源線沒有全部壓進去，特別是軟線，可能在開關外還漏出來幾根銅絲，也就是過載所造成的。適合所有軟線，其實也是接觸不良，此現象常見於拖線板，各種低壓電器裝置等。
大眾寶來異響怎麼回事，剎車異響是怎麼回事？
新寶來各種異響解決！異響大全。更新 本人13新寶來舒適行駛1.6萬公里 最重要寶來根本沒有預留密封條槽加裝以後關門難傷油漆償失面說說重點 1 車內行駛咯吱異響管什麼路況 異響原因在於副駕駛座位真皮摩擦扶手箱 這13寶來通病無法解決只能墊毛巾或者裝全包座墊2 中控咯吱異響 家可以用手按壓儀表盤駕駛座空...
發動機異響，汽車發動機異響怎麼回事？
溜到被人舔 發動機的潤滑油基本流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵不能在第一時間建立油壓，內部的氣門，得不到潤滑，自然液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致由噠噠的響聲。如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙，則發動機在熱態，氣門及其傳動件的受熱膨脹將引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作...
速騰異響是怎麼回事，新速騰都有哪些異響
一 速騰正常的異響情況。1 自動擋速騰剎車異響。有些速騰車主使用速騰自動檔車型時候會發現，放開或者踩下剎車時有咯噔聲，其實這是正常的。自動檔的車型都有這情況，只是日韓車的聲音較輕，不過在剎車踏板上也會感覺得到，只是沒有速騰的車那麼明顯。2 速騰停車熄火後發動機倉內異響。3 速騰中控臺異響。在行駛過程...