50鈴發動機異響,拉桿壞

2025-05-15 20:21:52 字數 1400 閱讀 3125

1樓:紫夜璇風

汽車拉桿異響:

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,握寬橡磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下;

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了;

3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好,更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了巧慎;

4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位;

5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。

得看什麼車啊,前驅的是球籠磨損嚴重(發出卡卡的聲音)或者是軸承(嗡嗡聲)後驅的是下肢臂,球頭(嚴重時會響)或者是軸承。去修理廠一看便知。

可能是下支臂膠套磨損嚴重段旁導致的異響。平衡杆不好,開車時方向會有不穩,也會產生異響。建議及時去維修站進行檢修一下。

五十鈴底盤異響

2樓:

您好,故障分析:根據該車差速器採用穿滑塊的結構而不裝十字軸分析,導致主減速器運轉不平穩而產生響聲是左右半軸將套在差速器穿銷上的滑敗伏塊壓得過緊,且兩邊壓力不對稱,滑塊偏移中間位置,使穿銷與滑塊間隙消除(標準值為公釐公釐),穿銷受滑察毀攜塊的壓力,而餘液行星齒輪又受到穿銷的壓力,。

五十鈴皮車分動器修理後異響

3樓:匿名使用者

一、常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。

維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。

異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。

二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係。

某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有激型:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關係。

低溫發響,溫度公升高後聲響減輕,甚至消失。

溫度公升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。

四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係。

通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金寬激屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發慎鉛襪動機部位的關係。

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

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