汽車發動機皮帶異響怎麼解決,發動機皮帶有異響怎麼解決?

2022-03-17 09:00:36 字數 5278 閱讀 2247

1樓:江西萬通汽車培訓學院

你好,可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化,其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

希望能幫到你,望採納。

2樓:小南

看是**的皮帶,助力泵的簡單可以通過調鬆緊來解決異響,其它的皮帶就看什麼原因引起的異響,大多數異響都是存在問題才會引起異響,如果長時間不排除維修有概率導致車輛其它的問題。

3樓:汽車大師鄭成功

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!

發電機皮帶異響,就是發電機皮帶打滑。張緊輪張緊力度不夠,或者是皮帶時間過長,老化導致變長。這個需要檢查一下是是哪方面的原因?

如果是拉長的話直接更換皮帶,如果是皮帶沒有問題的話,更換張緊輪。

希望您及時進行檢查更換。以免影響行車安全。

希望能幫到你。汽車大師隨時為您服務。

更多4條

4樓:大郭汽車知識

皮帶異響的原因都有哪些

發動機皮帶有異響怎麼解決?

5樓:

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶鬆動或老化,其中能導致發動機皮帶鬆動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

6樓:厚英秀

1:檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、鬆曠或者是附件功率變大。

2:更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3:臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑),你要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.

如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉**電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。

7樓:汽車大師鄭成功

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!

發電機皮帶異響,就是發電機皮帶打滑。張緊輪張緊力度不夠,或者是皮帶時間過長,老化導致變長。這個需要檢查一下是是哪方面的原因?

如果是拉長的話直接更換皮帶,如果是皮帶沒有問題的話,更換張緊輪。

希望您及時進行檢查更換。以免影響行車安全。

希望能幫到你。汽車大師隨時為您服務。

更多4條

8樓:大郭汽車知識

皮帶異響的原因都有哪些

9樓:呼和浩特萬通汽修學校

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。

不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

判斷發動機皮帶異響的方法:

步驟一:

如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象,一般都是皮帶鬆動了或者是質量不好了,所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,我們可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,我們就可以看一下是鬆動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水乾之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

步驟二:

我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。

如果是開空調時出現異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題,那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響,那可能就是發動機皮帶出現問題,我們可以一個個逐步排查。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法

發動機皮帶吱吱作響:

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦係數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動鬆緊裝置或皮帶鬆緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動鬆緊器在其底部與鬆緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標誌。該標誌由指標和兩到三個標示組成,它標明瞭皮帶鬆緊器的工作範圍。如果指標超出了這個範圍,那麼皮帶大概拉伸得過

長,應該更換了。在沒有安裝皮帶自動鬆緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異,最好更換皮帶。

發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音:

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等髒物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上,那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。

仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等),看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失準。皮帶和皮帶輪之間沾有髒物或沙粒也會導致刺耳噪音,所以如果汽車使用在比較髒的環境中,檢查所有皮帶輪的表面是否有髒物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說

安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修時把正時齒輪皮帶安裝時裝反了,當皮帶運轉時就會聽到尖銳、刺耳的尖叫發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲:

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大,通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。

藉助聽診器,可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶,用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲,不要猶豫,更換軸承或更換相對應部件。

但要注意的是:每次更換輔助傳動配件的零件,一定別忘了更換皮帶鬆緊輪和自動鬆緊裝置。

如果隨著發動機轉速的升高,連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲,表明相對應的軸承將很快失效。

發動機皮帶隆隆聲:

隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音,尤其在輔助機構傳動系統運作時,當發動機達到一定轉速時,噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過鬆、拉伸過長或者是皮帶鬆緊器、鬆緊輪損壞。汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話,建議您儘快與4s

店溝通,通過協商進行維修,一旦超出質保期,可能需要自費維修,發動機皮帶屬於汽車耗品要定期更換,有些車型更換發動機皮帶非常複雜車主最好到修理廠或者4s店進行更換。

如何解決汽車皮帶異響

10樓:途虎話養車

可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化,其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

11樓:西安萬通汽修學校

大多數皮帶自動鬆緊器在其底部與鬆緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標誌。該標誌由指標和兩到三個標示組成,它標明瞭皮帶鬆緊器的工作範圍。如果指標超出了這個範圍,那麼皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。

在沒有安裝皮帶自動鬆緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異,最好更換皮帶。

如果傳動皮帶的伸長量並沒有超出它的級限值,那麼如果你的車安裝了自動鬆緊器的話,你就應該重點觀察它。首先,啟動引擎,儘可能給輔助傳動配置加負載,然後觀察皮帶鬆緊器懸臂;在引擎工作的同時,皮帶鬆緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶鬆緊器懸臂不動,關閉引擎,在皮帶鬆緊器懸管的工作行程之內人工移動它,大概有0.

6釐米的位移量。如果皮帶鬆緊器懸臂不能移動,就表明該皮帶鬆緊器失效了,應該及時更換;如果皮帶鬆緊器懸臂的位移量超過0.6釐米左右,說明彈簧負載太小,會使皮帶打滑,再測量一次如果還是這樣,只有更換皮帶鬆緊器。

如果皮帶並沒有過度拉長,而且自動鬆緊器運作良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由於皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現象的最好證明。

如果皮帶吱吱做響常常在潮溼的天候發生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗:讓輔助配置在系統在負載下工作,同時往皮帶上灑水,如果出現響聲,則更換皮帶。

長聲尖叫或刺耳噪音:

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等髒物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

12樓:匿名使用者

這個一般來說可能是汽車的皮帶磨損比較厲害,建議你更換一條新的皮帶就可以了。

13樓:匿名使用者

當你皮帶異響,各種辦法都試過,各種懷疑的東西都換過,都是新的還響,不妨在轉動的時候小心的用東西往皮帶盤兩邊撥動皮帶,往發動機外側撥響聲變大,那就是發電機,漲緊輪等部件擰太緊,往發動機內側撥有響聲那就是有部件太鬆…這會導致皮帶輪不在同一條線上,導致摩擦係數變大,這時候把漲緊輪或者發電機擰緊或鬆一點就好了,希望能幫助到各種方法都無法解決問題車神們~

汽車發動機皮帶吱吱聲怎樣處理

14樓:途虎話養車

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶鬆動或老化,其中能導致發動機皮帶鬆動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況需要更換發動機皮帶。

發動機異響,汽車發動機異響怎麼回事?

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汽車發動機有異響,汽車的發動機異響

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