1樓：帳號已登出
法拉利 512 tr比testarossa更快、更強大！該車系僅僅滑神生產了三凳巖年，在全球範圍內僅生產了信粗虧2
法拉利512tr
2樓：網友
512代表其排氣量為5公升，且有御叢嫌12個氣缸。m(modify)代表它的外觀經過全面的該款，以示與512tr有所區別0到100加速時間最快時間3秒最高時速286百鄭租公里150公升鎮手油。
3樓：借來的天空
不太容易找。， 搜出來的大多是 香水。
法拉利f355和512tr國內有賣嗎？分別是多少錢啊？
4樓：情歌下一首
停產的車 你就別想再中國買了·~
法拉利512多少錢
5樓：小禕的網盤
1000萬英鎊左右，摺合人民幣大概是9700萬，全球只有25輛。
法拉利是一家義大利汽車生產商，由恩佐·法拉利於1947年創辦，總部位於義大利馬拉內羅，是世界第二大傳統的專做跑車的廠牌，僅次於保時捷的地位，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，年產量只有約4000輛。法拉利的汽車產量有所增加，2009年共向終端使用者交付6250輛汽車，2010年則共交付了6573輛車，2011年法拉利共交付7195臺新車，營業收入達到22億歐元，取得了法拉利歷史上前所未有的優異成績。
躍馬標誌含義：
第一輛披著法拉利紅鬃烈馬標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型spyder corsa，搭配1992毫公升直列六缸引擎，勇奪1948年義大利的塔卡·傅里歐及公尺里·麥利亞大賽的雙項冠軍，法拉利從此一舉成名，並接連勝出超過五千場賽事的躍馬傳奇。
另外，特別值得一提的，是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的躍馬車徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的義大利空軍英雄francescobaracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采。
6樓：網友
法拉利512這款，頂級跑車一般在500萬元左右。目前市場上不多見。提速比較快。
蓋世汽車訊 據外媒報道，對法拉利而言，法拉利特斯塔羅薩（ferrari testarossa）跑車有兩項紀念意義：這是最後一款由12缸平列式發動機驅動的賽車、也是最後一款量產型12缸中置發動機車輛。
對於該款車型（含512 tr及m改款車型）而言，關鍵之處在於其搭載的tipo f113 l雙頂置式凸輪軸（dual overhead cam）12缸平列式發動機，其最大功率輸出為375 hp（出廠設定），後續版發動機的動力輸出則增至434 hp。
該類裝置十分緊俏，據拍賣行透露，目前其有一款氣缸頭，是從法拉利特斯塔羅薩512 m上拆下的，該裝置還配置了原廠的五速變速驅動橋、原廠配置的離合器及飛輪。遺憾的是，該裝置不含排汽歧管（exhaust manifolds），發動機控制單元也缺失，只有使用原廠部件或安裝汽化器（carburetors），才能使該發動機正常運轉。
儘管該裝置功能強大，但若想將f113 d配置到任何舊款車型上，只能說這是不切實際的幻想（pie-in-the-sky），麻煩在於其尺寸。該款雙頂置式凸輪軸12缸平列式發動機的寬度與許多保時捷及斯巴魯產的對置汽缸（opposed-cylinder）發動機的寬度相近，但其長度與許多直列式六缸發動機類似。
請問，誰知道作為f1賽車迷一些必要知道的知識？
7樓：無責任時代
需要的知識有很多，你需要去花很長時間去查一下，如果全部都寫出來，估計你也要看很長時間，就先寫一點觀賽必須知道的問題好了。
首先是賽程，分為週五第一次自由練習賽，週六第二和第三次自由練習賽，週六排位賽和週日的正賽，週六的排位賽分3節，每次單圈成績最慢的幾位車手淘汰，第一節有16位車手可以進入第二節，第二節有10位車手可以進入第三節，最後第三節的排位賽決定杆位，也就是正賽第一位出發，和所有人的出發位置。
主要旗幟分為，黃旗，部分賽段禁止超車，有危險，雙黃旗，部分或者全部賽道被阻擋，一般會出安全車或者隨後出紅旗，紅旗，比賽暫時停止，所有車進入維修站黑旗，有車手嚴重違規，必須進入維修站接受判罰，藍旗，看到藍旗的車手必須儘快讓車，後方有套圈的車過來了，三次藍旗還不讓車，就會受到處罰，白旗是前方有異常緩慢的車，黑底紅圈旗，裡面有車手的號碼，是在車手不知道自己的車出現了問題的時候，提醒該車手的，不過目前基本已經不用了，黃底紅條旗，表示賽道上有油汙，綠旗，表示異常情況已經解決，車手可以安心繼續駕駛。
8樓：道不完的憂愁
那麼多東西讓人家怎麼看的完，這東西就是多積累，多看就好了，想當年我也是看了很久才終於弄清楚，況且每年f1規則都會大換血，真不知到打了一大堆那位怎麼想的～
9樓：網友
起碼先看到賽車能認出車手。
10樓：賽車手培訓
規則，旗語，路線。這些因該是必須知道的。不然怎麼知道開得好不好。
11樓：小公尺
其實也沒有什麼特別的知識說是一定要知道的，只要喜歡，時間長了你就會無師自通了。。。
不過最好是先能認識這些車手，這些車隊。
12樓：網友
黃旗：賽道上出現事故，小心駕駛。
藍旗：慢車已**圈，三個轉彎內必須讓車。
黑旗：嚴重違規，直接取消比賽資格。
黑白格仔旗：比賽完成。
比賽分排位賽和正賽，排位賽分三節段，每段20分鐘，選手取最好的單圈成績排名，第一階段淘汰五人，第二階段淘汰五人，按照各自成績決定正賽發車位置。結束後車輛封存直到正賽，正賽中每輛車必須使用兩種不同質地的輪胎。誰先到終點為勝，前八名有積分，分數依次為10，8，6，5，4，3，2，1.
每賽季分數最多的車手和分數最多的車隊獲勝，每個車隊兩名車手。
cmc法拉利250tr這款車值得收嗎
13樓：網友
可以，不過時間很長了，漆面有可能瑕疵，是2009年的獲獎產品。
福特GT和法拉利ENZO哪個好，法拉利和蘭博基尼哪個貴？
蘭博基尼 蝙蝠 蘭博基尼 雷文頓 法拉利 599gtb 法拉利 enzo 法拉利 fxx 法拉利 f430 spider 帕加尼 風之子 布加迪 威龍 威航 布加迪 喬龍 賓士 slr 保時捷 卡雷拉gt 保時捷 911 gt3 cup 柯尼塞格 ccx 柯尼塞格 ccxr 寶馬 m3 gtr 日產...
保時捷和法拉利標誌上的區別，法拉利標誌和保時捷的標誌有什麼不同？
法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望你能紀念一下...
保時捷車標和法拉利車標是啥樣的，法拉利標誌和保時捷的標誌有什麼不同？
法拉利遁形車標內有一匹躍起馬，還有綠色和紅色的條紋。保時捷遁形車標內也有一匹馬，但周圍有紅 黑條紋和一些稻穗像寶馬車標一樣交叉排列。這是保時捷，原產地來自德國斯圖加特 法拉利標誌和保時捷的標誌有什麼不同？1 起源不同 法拉利 法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章，由備受...