請問勞斯萊斯和法拉利分別是哪兩個公司旗下的品牌

2021-05-01 06:32:30 字數 3615 閱讀 7362

1樓:

勞斯萊斯現在是寶馬集團旗下的品牌

法拉利屬於菲亞特集團

2樓:大海的弟弟

勞斯萊斯屬於德國大眾旗下的勞斯萊斯汽車公司。2023年勞斯萊斯汽車公司被大眾收購。

法拉利屬於菲亞特汽車****,公司總部在義大利的摩德納,建立於2023年。

勞斯萊斯和法拉利那個貴?

3樓:匿名使用者

品牌都有他的型copy號。如果只是問bai品牌的話 那麼勞斯萊斯貴du。

第一名:黃zhi金跑車,28.5億元。1000馬力。平均dao每跑100公里

將磨損掉近50克**

第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元

第三名蘭博基尼愛馬仕,3.8億元。

第四名:奧迪派克峰,2.7億元。

第五名:法拉力限量版跑車,1.2億元。

第六名:布加迪威航敞篷版,4550萬元。

第七名:敞篷版威龍,2500萬元。

第八名:布加迪威龍,2480萬元。

第九名:帕加尼zonda cinque roadster,2190萬元。

第十名:布加迪zb16-4威龍,1500萬元。

只是世界十大名車 排名

勞斯萊斯,賓利和瑪莎拉蒂,法拉利哪個檔次高些

4樓:途虎話養車

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。

不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。

5樓:匿名使用者

都不是一風格的,勞斯萊斯賓利屬於豪華轎車和豪華跑車,瑪莎拉蒂屬於運動型跑車,法拉利屬於高動力超級跑車。要說哪兒個檔次高,這得看型號法拉利458、加州沒勞斯萊斯幻影檔次高,但法拉利拉法就比幻影檔次高。但不得不說勞斯萊斯和賓利開著最有檔次

6樓:墨染

不管開那一個,都沒人嫌你窮!

7樓:匿名使用者

英國王室專用 勞斯萊斯

法拉利和勞斯萊斯比,哪個比較好?

8樓:匿名使用者

勞斯萊斯汽車是豪華類的,如果按品牌比的話,各有千秋,如果按速度比,那肯定是法拉利啦。具體樓上都介紹了,雖然這兩個品牌都是集團旗下的,但是品牌效益一樣的強。如果舒適度比的話毫無疑問是勞斯萊斯,如果速度比的話當然是法拉利。

還有如果樓主真的對車感興趣的話,建議你看看top gear世界頂尖汽車測評,有很多車的測試和資訊,看一集比那些top20的人長篇大論而且不知道是不是自己回答的強的多,謝謝

9樓:匿名使用者

勞斯萊斯屬於超豪華類的汽車,它給人一種穩重大氣且風度翩翩之感,讓你聯想到富有,並不以效能見長。法拉利是高效能跑車,玩的是速度與操控,個性的張揚。所以勞斯萊斯與法拉利是不能拿來比的,它們都是好車,它們更是不同型別人們各自的dream car.

勞斯萊斯一直是高貴奢華的代名詞,造車的理念也是凸顯高貴至尊奢華!而近幾年也是推出了由寶馬提供發動機等技術支援全新「幻影」,與「邁**」和「賓利」這兩個異常強勁的競爭對手來爭奪超豪華轎車的市場。所以勞斯萊斯近幾年和今後相當一個時期內,還是鞏固自己在超豪華轎車市場的王者地位。

尤其是去年在背景車展展出了一款天價的加長型"幻影"----元首級,更凸顯了勞斯萊斯決心。

法拉利一直致力於生產極速超級跑車的研發,旗下超級跑車如雲,成為速度的代名詞。而近幾年超級跑車的市場競爭非常激烈,其在推出了擁有狂野效能的「恩佐」之後又推出了升級版「fxx」成為法拉利的振家之車。其綜合效能是其他超級跑車所不能企及的,而**也成為跑車中無人能敵的。

寶馬以生產豪華轎車著名,上可與賓士s級叫板,下也能對付奧迪a8、大眾「輝騰」。不過其豪華轎車又自己的特點,就是注重操控性和運動性。寶馬旗下的任何一款車無論在造型還是內飾都有一定的運動風格,操控性在豪車中也是屈指可數。

不過因過分追崇操控而犧牲了舒適性,這與豪華車的定位好像又點不符。所以寶馬現在正在逐步改變這一狀況,也開始向舒適這一方向發力。

10樓:匿名使用者

各有千秋吧....論速度肯定是法拉利好....論氣派肯定是勞斯萊斯好....

11樓:鍾凡亢夜雪

倆個都好啊,一個超級跑車,一個超豪華轎車,當然,勞斯萊斯要貴很多這兩種車是不能在一起較量的.

年輕人都喜歡法拉利,勞斯萊斯都大老闆坐的

勞斯萊斯,法拉利,蘭博基尼,瑪莎拉蒂,保時捷 定位高低排序?

12樓:匿名使用者

如果單純從品牌bai來定位的話

du勞斯萊斯>

zhi蘭博基尼=法拉

dao利>瑪莎拉蒂>保

回時捷勞斯萊斯答排第一沒什麼可說,蘭博基尼本來就是為了和法拉利對抗而誕生的,雖然當初它只是造拖拉機的,但從雷文頓出來後就已經能奠定車王稱號,法拉利專注超跑,兩者都是車王。瑪莎拉蒂是車中皇后,沒什麼可說的。保時捷和前面的相比只能黯然失色。

13樓:匿名使用者

這個真不好說,bai按道理du是這樣勞斯zhi萊斯,法拉利,蘭博基dao尼,保時捷專,瑪莎拉蒂。但是比如保屬時捷吧,他1388萬的車子保時捷918也有,最便宜的70多萬也有。當然我說的都是基礎價,還要選配置。

選裝什麼顏色,什麼皮質,什麼塗漆,什麼輪胎,選加速,選外觀等等都是要錢的。

14樓:匿名使用者

勞斯萊斯和他們都不是一回事,頂多說他們都是車算是一回事。你怎麼沒把邁**62和帕加尼、阿斯頓馬丁one-77 dbs db9 都加里呢?

15樓:懷你妹

勞斯萊斯幻影

蘭博基尼雷文頓

瑪莎拉蒂gt

法拉利612

保時捷卡雷拉

勞斯萊斯和法拉利 哪個快

16樓:匿名使用者

你好,勞斯萊斯和法拉利一個是豪華轎車和跑車,一個是運動跑車和超級跑車。論速度了話,肯定是超級跑車法拉利要快。因為法拉利是為速度和賽道而生,主要追求高輸出高馬力。

而勞斯萊斯主要是老闆範開的,主要追求高大上和充場面,不追求速度,不一樣的風格

勞斯萊斯,賓利,蘭博基尼,法拉利,瑪莎拉蒂,保時捷,寶馬,奧迪,凱迪拉克,賓士,獵豹,路虎哪個品牌

17樓:綠色幗螽

不知道你的檔次是怎麼分的,,,,因為這裡面有超級跑車 一般跑車 豪華車還有越野車之類的,,,,我就按綜合能力和一點主觀來來排吧,,,

法拉利蘭博基尼

保時捷勞斯萊斯

瑪莎拉蒂

賓利奧迪 寶馬 梅賽德斯賓士(這三個我認為是平起平坐的,,,,他們的所有產品幾乎都是互相競爭的)

捷豹 路虎(他們的車型本身沒有交集,,,而且還是同一個公司旗下的,,,**與效能都很相似)

凱迪拉克

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