1樓：遊戲的另類智多星
蒙迪歐這款汽車整體來講能耗還是比較大的。汽車的能耗大小跟汽車的發動機以及汽車的車型都有關係。
2樓：韓諾諾
我認為並不是很費油，油耗高低主要和車身重量以及發動機設計有關。
3樓：夾竹桃
我認為這款車確實挺費油的，油耗主要和車身重量大小有關。
蒙迪歐油耗高的原因是什麼？
4樓：猴哥說車
蒙迪歐油耗高的原因是什麼？蒙迪歐油耗高的原因是什麼？ 蒙迪歐耗油高是因為碳罐電磁閥容易損壞，會影響到耗油上公升，蒙迪歐屬於美系車型，相對於其他系列車型車身較重，同等發動機情況下，質量越大油耗也越高。
相關介紹：,1、**蒙迪歐：,蒙迪歐已經全方位進入到渦輪增壓時代，**車型使用三種型別發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、低功率版公升渦輪增壓發動機、高功率版公升渦輪增壓發動機。
2、公升渦輪增壓發動機：,具有181馬力和240牛公尺最大扭矩，這款發動機最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。,3、低功率版：
具有204馬力和350牛公尺最大扭矩，這款發動機最大扭矩轉速為1850到4000轉每分鐘，大功率轉速為5000轉每分鐘。,4、高功率版：,具有234馬力和350牛公尺最大扭矩，這款發動機最大扭矩轉速為1850到4500轉每分鐘，大功率轉速為5000轉每分鐘。
蒙迪歐油耗高的原因
5樓：太平洋汽車網
老懞迪歐油耗高的原因是碳型攜侍罐電磁閥容易損壞。一旦該部件損壞，將導致油耗增加。而且，老懞迪歐的油耗體重，這也是油耗高的原因之一。蒙迪歐是福特旗下的一款b級車。
全新蒙迪歐全面進入渦輪增壓時代。**車型使用了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、低功率公升渦輪增壓發動機和高功率公升渦輪增壓發動機。
蒙迪歐的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為181馬力，240牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1750至4500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。卜吵這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為204馬力和350牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1850至4000轉/分，最大功率轉速隱戚為5000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為234馬力和350牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1850至4500轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
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福特蒙迪歐油耗高嗎？真實車主是這樣說的
6樓：八戒說車
蒙迪歐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：萬 元 ，綜合評分。
在各家臘御前都非常成熟並且擅長的領域， 福特 新蒙迪歐在駕駛方面沒帶來太多驚喜，尤其是在變速箱配置方面，不知是何原因在我們看來在某種意義上還在倒退。不過可以看到的是在科技配置方面新蒙迪歐還是交出乙份讓人滿意的答卷，許多配置都比較實用，並且在這個級別不太多見。
福特蒙迪歐實際油耗如何？
車主一：油耗剛剛提車的時候顯示是個油耗，這幾天開車的拆漏時候一直記著銷售員的話，磨合期不要開快車，所以上班期間包括出去車速都是控制在60以內的，2天下來現在的油耗在左右，希望磨合期過後油耗還會降低吧！對現在的油耗而言我還是接受得了的，之前的 福克斯 差不多也是這個樣子。
車主二：油耗方面由於激烈駕駛，大概在10公升每百公里以上，已經是相當的不錯了，真是一改我之前的美系車都耗油的想法。
車主三：什麼也不說了，油耗真心下不來，運動員吃的也得多點吧。
車主四：由於是新車，磨合期還沒有過，跑的公里數也不多，而且大部分都是跑高速，所以油耗暫時是，想必磨合期過了跑市區的話油耗應該比現在高一些。
車主五：客觀來評價啊，美系車有這樣的油耗表現已經算很不錯了，我基本上是市區內上下班用，能跑到這樣的油耗也算不錯了吧！西寧市區的交通狀況，唉，你懂得，一般的「國際化大都市」都這樣！
車都輪清買了，還在乎那點油嗎，總之比打的便宜吧！
車主六：現在開了2k多公里，還在磨合期。我現在的油耗是，比官方的，的確差的有點遠。所以油耗這邊給不了大家太多的意見，能磨合期過了後，再發個帖子告訴大家。
車主七：覺得有點偏高了，不過還在磨合階段，暫不做太多評價！！市區堵車厲害暫時還保持在。
車主八：截止發稿前，哈哈，我也官方一下，油耗是，跑了有500多公里，出去玩過一次，上過兩次短途高速，其餘都是在市區開，這個油耗還是不錯的，感覺還會降，你說是吧？希望是吧！
車主九：控制油耗還不錯，我現在都一般在。不過在市區跑的多的話，會比較耗油，有時候跑了一兩天市區的話，油耗會上公升。
車主十：油耗控制的非常的好，到現在來說平均油耗只有個還是相當的出色的，不過在市區裡面走走停停的話還是有自己的硬傷的。
蒙迪歐的油耗到底怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
蒙迪歐油耗百公里評測在個左右，具體還是看個人行駛習慣來決定的：
1、福特新蒙迪歐推出了和兩種排量共7款車型。全新蒙迪歐採用了福特最新的家族式外觀設計，其中鯰魚嘴的進氣格柵+雙鍍鉻橫條最為顯眼，全系均配置led大燈，這不僅僅是指led日間行車燈，大燈光源同樣是led配毀段敏置；
2、新一代車型車身側面與現款蒙迪歐致勝實際上比較接近，不過**車型車門上下兩根腰線更加輪廓分明，重心看上去更加低矮；
3、最顯著的差異就是後視鏡的支架從車窗邊角移到了車門板上，以減小a柱盲區。同時後視鏡上的轉向燈也公升級為led燈珠配置。纖枝除了大燈的不同之外，新車根據不同配置車型的鍍鉻飾條也會有所差異；
4、兩款車型僅有車燃孝窗下緣有鍍鉻飾條，而全系車型則整個窗框都採用鍍鉻飾條點綴；
5、此外，豪華運動型還帶有擾流板和s徽標，而至尊型和旗艦型則帶有「titanium」徽標，以突顯高配身份。
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老款蒙迪歐油耗大的原因
8樓：太平洋汽車網
老款蒙迪歐油耗高的原因是碳罐的電磁閥容易損壞，一旦這個部件損壞，油耗就會增加。而且老款蒙迪歐的油耗車身較重，這也是油耗高的原因之一。蒙迪歐是福特旗下的b級車。
新螞肆猛蒙迪歐全面進入渦輪增壓時代。**車型採用三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、低功率版公升渦輪增壓發動機和高功率版公升渦輪增壓發動機。
蒙迪歐的公升渦輪增壓發動機擁有181馬力和240牛公尺的最大扭矩。這款發動機的最大扭矩轉速為1750至4500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸雹卜蓋和缸體悶橋。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為204馬力，350牛公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為1850至4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為234馬力，350牛公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為1850至4500轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
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蒙迪歐的油耗有多高
9樓：八戒說車
蒙迪歐車型很多，不同車型的油耗不一樣。資料顯示，搭載 181馬力l4發動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗公升/百公里，油耗區間公升/百公里。共有4433名車主參與測試。
搭載 143馬力l4發動機，匹配4速自動變速箱。平均油耗為 l/100 km，油耗區間為 l/100 km。有294個測試所有者。
搭載 203馬力l4發動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為 l/100 km，油耗區間為 l/100 km。有3720個測試所有者。
搭載 204馬力l4發動機，匹配6速手自一體州梁變速箱。平均油耗為 km，油耗區間為 ~ km。有1417個測試主。
搭載 242馬力l4發動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為公升/百公里，油耗區間為公升/百公里。有1189個測試主培枯。配跡洞。
蒙迪歐的油耗在同級別車型中是比較高的。
蒙迪歐的油耗有多高
10樓：小宇說車
蒙迪歐有很多款車型，不同車型的油耗是不同的。資料顯示：搭載 181馬力 l4發動機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有4433位。
搭載 143馬力 l4發動機，匹配4擋自動變速箱車型，螞陵平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有294位。
搭載 203馬力 l4發動機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有3720位。
搭載 204馬力 l4發動擾彎機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有1417位悶李戚。
搭載 242馬力 l4發動機，匹配6擋手自一體變速箱車型，平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有1189位。
蒙迪歐的油耗在同級別車型中，相對來說算是比較高的。
悍馬油耗量真的很大嗎
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