1樓：外面的車水馬龍
為了搶佔市場，很多合資車品牌甚至豪華車品牌都會打著『價效比』的旗號來博取消費者的眼球。不過廠家提到的一些高價效比確實很吸引人，但是很多機型雖然很便宜，但是配置和用料都很差，和價效比沒什麼關係。那麼今天我們就來看看哪些合資車的減配最厲害。
為什麼？被稱為「中國家用車顛覆者」的吉利星銳，絕對是來勢洶洶的乙個。
無論是平臺還是沃爾沃技術加持的發動機，星銳都被視為吉利2020年最重的車型。隨著星銳汽車使用者的增多，我們蠢清在網上瞭解到，有車主表示自己的車會出現油箱異響的情況，主要是剎車時油箱會發出撞擊聲，後排會有比較明顯的感覺。剛加滿油的時候還好，油箱不滿意就明顯了。
更重要的是，現在網際網絡上越來越多的使用者反映他們的車輛存在同樣的問題。
國內消費者最怕帶培前最恨的就是那些全球車型的「安全差異化」(說白了就是國產後偷工減料)。某個模型在美國iihs可能「很優秀」，但在中國保險研究院的成績卻很可怕。所以在向別人推薦安全的車型時，真的不能以國外的測試結果為準。
回過頭來看，中國保險研究院2018年和2019年測試的模型已經達到50個。既然很多人還在問哪些suv安全，那麼今天我們就來總結一下近兩年在中保研究所取得優異成績的suv(按自主-合資-豪華的順序)。
北京賓士在降低成本上可以說是玩到了極致，車身面板減為鋁換鋼，而減震部件強度不夠，導致賓士e級車軸短，suv glc減了四驅系統，glb減了電磁閥減震器，可謂是千方百計。幸運的是，賓士只困住有錢人，我們沒有受到影響。不僅是使用者自己的車輛，還中公升有網友發帖稱，就此事與4s店溝通時，店老闆表示試駕車確實會有這樣的異響。
2樓：數位技術小輝
現代、日產、豐田、大眾，因為這四個品牌都存在偷工減料的情況，而且情況越來越嚴重。
3樓：黎昕科普知識小屋
大眾，豐田，本田，特斯拉。哈佛，雖然他答孝們的效臘舉鄭率是很高的，但很容易出現問題，重新返廠重修的輪頌的大有人在。
4樓：山西巨集盛星辰
這4個品牌分別是大眾，起亞，現代，日產，都屬兄羨於合資品牌，尤其是日產車的銷量拿巨集比較穩定，但是車皮比較薄，一按就會出現凹陷的痕跡消塵冊，安全性比較差，行駛的過程中車身會經常飄。
5樓：休閒娛樂小達人小吳
大眾汽車，寶駿汽車，起亞汽車，日產汽車，有汽車品牌非常擅長偷工減料。汽車的質量也不是特別好。
偷工減料最嚴重的4大合資品牌 車皮薄的跟紙一樣
6樓：玉樂樵己著
如今買車的時候，還是應該多看看在選擇入手，有些車企減配嚴重，但是在三大件方面，還是要比卜哪孝國產車強不少，這也是很多人明知道他們減配，還選擇入手的原因。偷工減料最嚴重的4大合資品牌，車皮薄的跟紙一樣。
1大眾。減配最嚴重的合資品牌，大眾作為最早來中國市場上的緩姿一批合資車，曾經以開不壞的普桑聞名於世，如今大眾旗下的車型在銷量上也是遙遙領先於其他合資車。不過大家吐槽最厲害的就是大眾減配嚴重，在三大件上還出現過斷軸的負面新聞，內飾做工上就更不用說了，該有的配置幾乎都減掉了。
1大眾。2現代。
作為韓系車的王牌車企，現代在前幾年的銷量可謂是非常的高，但是隨著某事件的影響，韓系車在國內的市場和口碑可謂是一落千丈，那麼韓系車只能夠靠降價來求生存，明眼人都知道，那就是減配了，在安全配置上，現代旗下的車型也減的非常厲害。
2現代。3豐田。
豐田車的質量絕對是世界頂級水平，買到豐田車的人，開幾年都覺得這車不會有什麼太大的問題，不過很多人吐槽的一點就是這款車車皮薄，用手用力按，鐵皮都可以凹進去，而且車漆也非常的薄，一不小心就會出現小劃痕。要不是衝著他的口型稿碑，才不會選擇入手呢。
3豐田。4日產。
日產在18年的銷量可謂是翻了好幾番，不過在去年一年裡，日產的投訴率也是最高的，很多車型被車主吐槽毛病非常的多，車皮薄，車內各種的配置不齊全，買到車之後質量問題頻發，底盤還生鏽，雖然日產的品牌過硬，但是這樣砸自己的招牌，也不太好不是麼？
4日產。
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