1樓：湖南東方高階技工學校
車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。
普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合仿螞理異響。去修理廠檢測異響橋遊的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即備消埋使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：惠企百科
前輪軸承生鏽。
歷史：車輪是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸地發現的。在原始社會，人類祖先以採集和打獵為生，開始時，弄到的食物有限，輕而易舉地就能隨身把它帶回來。
起源：通常輪子被視做人類最古老、最重要的發明，以至我們經常把它和火的使用相提並論。實際上，人類馴服火的歷史超過150萬年，而開始使用輪子只有區區六千載光陰。
作用：在陶輪上製作陶器輪子最普遍的用途是運輸。在車輪發明以前，古人要藉助滑撬搬運重物。
最簡單的滑撬就是乙個斜面，複雜一些的還會在爛侍重物下墊幾根滾槓--古埃及人就脊森是用櫻歷畝這種方法把巨大的石料堆成金字塔的。
行駛過程中右邊前輪為什麼會吱吱響
3樓：蕭瑟中的寒風
前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
轎車減震吱吱響是什麼回事
後減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現異常引起的。減震器損壞 當車輛減震器出現損畢茄壞時，由於減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。減震彈簧損壞 汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成，主要作用是輔助減震器 減震彈簧起到一定的減震 緩衝作用。當減震頂膠因過度磨損...
汽車左前輪有異響是什麼原因，汽車左前輪部位響是什麼原因
前輪異響的原因有很多。1 有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2 連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3 連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。汽車左前輪部位響是什麼原...
主機板上有「吱吱」聲，主機板吱吱響，到底是什麼響的啊？
你說你是在玩遊戲時候有吱吱的聲音，如果就是主機板上發出的聲音，那麼可能這個問題有點嚴重。我提醒你去注意聽一下，看是不是主機板上那種很大的電感在響，而且你用手摸一下那些電感，看溫度是不是很燙手，我想很可能是你的主機板在電路設計上存在問題，電感反應速度過快和承載電流不夠導致的，所以建議趕快找主機板商家解...