轎車減震吱吱響是什麼回事

1樓：上海萬通職業學校

後減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現異常引起的。

減震器損壞：當車輛減震器出現損畢茄壞時，由於減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。

減震彈簧損壞：汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成，主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩衝作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時，除其工作時會出現異響之外，即便減震器沒有工作，在原地打動方向盤也會出現異響。

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汽車為大家的出行提供了非常大的方便，大家開車出門的頻率也越橋腔來越高。但汽車開久了之後就會出現各種問題，比如減震器異響就是常見的問題。判扮接下來給大傢俱體介紹一下汽車減震器異響是怎麼回事。

1、可能是因為減震壓力軸承老化了。當壓力軸承出現老化、磨損嚴重的時候，就非常容易發出異響，需要及時潤滑，或者是更換新的減震壓力軸承。

2、有可能是因為減震彈簧變形了。當減震彈簧變形後，是沒有辦法恢復到原來的狀態的，這時就會產生異響。這種情況下，需要及時更換新的減震彈簧。

3、可能是因為車輪軸承損壞了。如果車輪軸承損壞，那麼低速行駛時轉動方向盤就會掘消灶發出「吱吱」的異響。

以上就是造成汽車減震器異響的原因，當車輛減震器出現異響，車主最好儘快到4s店進行檢查，並且進行相應的維修或者是更換，以免影響汽車的正常行駛。

汽車減震咯吱咯吱響怎麼回事?

3樓：太平洋汽車網

汽車減震咯吱咯吱響的原因如下：

1、減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導致減震器異響；

2、平衡杆吊耳及支臂膠套等橡膠件老化後出現的問題也會造成異響；

3、減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生。

車減震咯吱咯吱響怎麼回事

4樓：小艾汽車問答

車減震咯吱咯吱響原因如下：

出現這種情況是因為減震器的緩衝橡膠滲族出現了老化變硬的情況導致的。如果減震器的緩衝橡膠出現了老化變硬的情況，需要更換，否則就會導致汽車經過顛簸路面時出現異響。汽車上是有很多橡膠部件的，這些橡膠部件長時間使用都會出現老化現象。

如果橡膠老化了，就會出現變硬的情況，所以受到擠壓時就會出現異響。如果要解決減震器異響問題，只需要更換老化的緩叢兄弊衝橡膠就可以了。在更換緩衝橡膠時，大家一定要選擇原廠配件，原廠配件的可靠性耐用性是更好的。

在拆裝減震器時，一定要使用專用的扭力扳手按照規定的力矩擰緊螺絲。並且在安裝好減震器時，一定要給汽車做一下四輪定位，這樣可以防止汽車出現跑偏和輪胎偏磨的現象。如果汽車出現了跑偏和輪胎偏磨的情況，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

汽車減震

懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中塵毀與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動。

汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。

汽車減震吱嘎吱嘎響怎麼解決

5樓：cyp汽車

車減震吱吱響可以給後減震塗些潤滑油，也可以更換減震膠套，如果有吱吱響聲多半是漏油漏氣後的工作不正常導致，建議更換新的減震。

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。

懸掛系統按導向機構形式分為兩大類，現在乘用車一般都採用獨立式懸掛系統，按結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。

檢查汽車

為車輛濾震系統中最為重要的乙個部件，減震器主要承擔著吸收因路面不平而產生的震動和衝擊，從而能夠為車輛駕乘人員提供乙個良好的乘坐舒適性。而一旦減震器出現了損壞，其便會在工作的過程中發出咚咚咚的異響，從而影響駕駛員的正常駕駛。

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。