高速公路景觀設計規範介紹?

2025-05-09 12:40:07 字數 2733 閱讀 7696

高速公路寬度設計標準

1樓:律漸

法律分析:根據現行交通行業標準jtg b01-2014 《公路工程技術標準》規定:設計時速120公里的高速公路車道寬度為伏漏m,緊急停車頻寬度m。

現在我國高速公路最高設計時速沒有超迅廳臘過120km/h的,所以一般採用上述標準。

如果按8車道算,外加1公尺的**隔離帶則寬38公尺,再算上其他附屬設施如護欄等,可以按42公尺計。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》畝滑 第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。

高速公路建築物景觀設計要求?

2樓:中達諮詢

高速公路建築物主要由服務區、收費站和沿線周圍建築物景觀組成。

服務區建築設施景觀是服務區內重要的景桐衫觀要素。建築設施包括綜合樓、加油站、員工宿舍、修理間、電氣室等設施。在建築設計時,應堅持從建築結構、造型到外立面裝飾與場區環境統一風格的原則,設計出有地域特色的服務區建築景觀。

收費站建築設施景觀包括收費站大棚和收費站服務人員辦公樓及宿舍樓建築。突出高速公路景觀地域特色的重要因素,收費站大棚根據當地城市地域文化特色結合因地制宜與統一協調的原則設計出有特色的收費站建築景觀。西安機場收費站大棚按「新漢風」仿培凳古建築設計,造型為古城堡。

仿漢城堡為迎賓之門,建築色彩以仿漢灰白為主,主闕樓、樑柱、斗拱呈硃紅色。這些仿漢建築濃縮了漢代文化,既符合地域特點,又能給前來西安的客人以視覺衝擊,留下古城局中腔的第一印象。

高速公路單段設計長度不宜小於

3樓:花花

高速公路的設計路段不宜小於15公里。一級、二級公路不宜小於10km。各級公路需要改變計算行車速度時,應設配或廳置過渡段。計算行車速度變更點的位置,<>

應選擇在駕駛人員能夠明顯判斷路況發生變化而需要改變行畫速度的地點,如村鎮、車站、交叉道口或地地形明顯變化行處,並應設定相應的標誌。公路線設計應使公路線形同地形、地物、景觀相協調,應使培隱線形流暢、

連續、視覺良好,保證行駛安團皮全、舒適與經濟。 公路線形是由平、縱、橫三個面組成的立體形狀,選線時,必須綜合考慮平、縱、橫三個面的組合。

景觀道路設計規範有哪些

4樓:北京厚德交通科技****

1、城市居住區規劃設計規範。

2、公園設計規範。

3、城市園林綠化工程施工及驗收規範。

4、水泥混凝土路面施工及驗收規範。

5、瀝青路面施工及驗收規範。

6、城市道路設計規範。

7、建築結構荷載規範。

8、混凝土結構設計規範。

9、鋼結構設計規範。

10、砌體結構設計規範。

11、木結構設計規範。

12、凍土地區建築地基基礎設計規範。

5樓:賣禿

1、《中華人民共和國城市規劃法》(1989年)2、《城市規劃編制辦法》(建設部2006年4月1日釋出實施)3、《城市規劃編制辦法實施細則》 (建設部建設規範(1995)333號文釋出)

4、《城市綠化條例》中華人民共和國***令第100號5、《苗木採購規範》

6、《種植規範》

7、《養護規範》

8、《城鎮規劃綠化計劃及環境衛生規範》

9、《城市規劃法》

10、國家和行業現行的施工及驗收規範和相關法規、規範、標準。

高速公路綠化景觀設計有哪些設計要求?

6樓:養秀榮邊碧

路塹景觀。綜合考慮防護形式以及當地情況,進行種植設計,有條件的,採用喬、灌、草結合的配植模式。在邊坡開挖的過程中,保留完整岩石的自然形狀和紋理,將岩石間的土質或強風化巖質部分種植灌木綠化,形成自然的山體綠化效果。

排水工程。對於挖方段較小的邊坡,可採用了生態水溝方案,並對邊溝兩側進行植草綠化,使得公路從邊溝開始逐漸融入自然。對在挖方段較大的,可採用矩形邊溝加蓋板。

路堤景觀。坡面採用噴播綠化加喬灌木種植方式,同時對路堤牆和路肩牆等**景觀可採用植物進行遮蔽,弱化從路外看路的人工痕跡。

支擋結構景觀。

通過對牆型的改造(如牆頂的處理)和麵材的選擇,採用當地豐富的石材貼面,使其與自然融合,減小生硬感。

天橋。天橋儘量採用較為輕盈的拱橋造型,體現橋樑跨越美。同時通過合理的色彩塗裝,展現天橋跨越的美。

1)樹種選擇。

堅持適地適樹,鄉土樹種為主,同時選擇抗逆性強的樹種,並注意速生樹種與慢生樹種相結合。

2)路側綠化。

透景:在景觀優美的路段取消喬木種植,削弱路側綠化在視覺上的切割感,使視線通透開敞。

引導:彎道外側線性加密種植喬木,強化公路曲線線型,通過綠化對彎道外側起到屏閉作用,給司機向心方向的誘導,暗示轉彎,彎道內側則取消行道樹,保證駕駛員視野開敞,通暢。

遮蔽:沿途則滲有**景觀的路段,密植植物,造景遮蔽,減少行車的煩躁感。如棄土場,取土場,**民居等。

3)中分帶綠化。

首要滿足的是其防眩功能,並通過改變其種植設計起到重要路段的提示作用。

4)互通景觀。

主要應避免互通區內水土流失,提高交叉口的辨認性,起到誘導駕駛員視線,保障行車安全的作用。

5)服務區、停車區、收費站綠化。

在綠化上優先選用能體現地方特色的辯扒植物物種,更好地體現地方特色。種植方式上採用自然式栽植和規則式栽植相結孫灶脊合的方法進行綠化。

高速公路幾天,高速公路免費幾天

高速公路1年免費20天。節假日高速免 費政策 是指重大節假日免收小型客車通行費。2015高速免費通行時間確定,共免20天。春節期間 2月18日 除夕 零點開始至2月24日 初六 晚24點結束,共七天 清明節期間 4月4日0時至4月6日24時,共三天 勞動節期間 5月1日0時至5月3日24時,共三天 ...

高速公路作用高速公路的作用

高速公路在運輸速度方面有很大的提高,如日本名神高速公路建成後比原有公路節約旅程時間約75 高速公路比其他公路肇事率和死亡率也低得多。各國高速公路里程一般只佔公路總里程的1 2 但其所擔負的運輸量佔公路總運輸量的20 25 高速公路造價高,用地多 但行車速度高,通行能力大,交通事故率小,故其投資費用一...

高速公路惡劣天氣指哪些,高速公路上遭遇惡劣天氣怎麼辦

惡劣天氣是氣象學上所指的發生突然 移動陸大迅速 劇烈 破壞力極大的災害性天氣,主要有雷雨大風 冰雹 龍捲風 區域性強降雨 暴雪等。預警是指在災害或災難以及其他需要提防的危險發生之前,根據以往的總結的規律或觀測得到知迅的可能性前兆,向相關部門發出緊急訊號,報告危險情況,以避免危害在不知情或準早猛豎備不足...