1樓：呼和浩特萬通汽修學校
說明機油變質了。
也有可能是機油內混入燃油，需檢查曲軸箱是否良好，活塞漏氣量是否過大。
檢查機油的數量應在
2樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：檢查機油的數量應在機油位示線之間。發生問題的原因：
1. 機油不足：可能是由於潤滑油漏油、機油汙染、機油洩漏或機油更換不及時等原因造成的。
2. 機油過多：可能是由於機油注入量過大或機油配賣更換不及時等原因造成培橘逗的。
解決方法：1. 如果機油不足，應及時加註機油，使機油位示線恢復到正常範圍之間。
2. 如果機油過多，應及時把多餘的機油排出，使機油位示線恢復到正常範圍之間。做法步驟：
1. 開啟機油檢查蓋，檢查機油的數量是否在機油位示線之間。2.
如果機油不足，取適量機油，用油管將機油倒入機油檢查蓋，直至機油位示線處於正常範圍之間。3. 如果機油過多，取乙個容器，將機油從機油檢查蓋排出，直至機油位示線處於正常範圍之間。
檢查機油的數量是檢查發動伍知機狀態的重要指標，機油的數量過多或過少都會影響發動機的執行，因此檢查機油的數量是非常重要的，機油的數量應該在機油位示線之間。
檢查機油油品時用手捻搓出取樣機油若機油失去黏性說明什麼？
3樓：帳號已登出
1.故障現象。
1)取樣檢查機油，顏色發黑，用手捻搓，失去粘**並有雜質感。
2)含水分的機油呈乳濁狀並有泡沫。
2.故障原因。
1)機油使用時間過長，在高溫和氧化作用下形成氧化物和氧化聚合物，使機油逐漸老化變質。
2)活塞環漏氣。
3)曲軸箱通風不良，機油中混雜有廢氣中的燃油，促使機油變質。
4)發動機缸體裂紋，冷卻水漏人油底殼。
5)機油幫浦磨損，供油能力下降。
6)機油濾清器過髒、堵塞或密封不好，使潤滑油短路。
7)潤滑油路堵塞。
3.故障的判斷與排除。
1)用機油油標尺取數滴機油觀察，可大致分辨出機油汙染情況。若機油顯示霧狀，油色混濁或浮化，說明機油被水嚴重汙染；
若機油呈灰色，聞有燃油氣味，則表示機油已被燃油稀釋；若機油放置一段時間後，上層油色變淡，則說明機油新增劑已失去作用。若用手指捻搓機油，有細粒感，則表示含雜質較多。也可取數滴機油滴於中性濾紙上，檢查其擴散後的油跡，若中心黑色雜質較黑，粒子較粗，則說明機油含雜質(塵土、金屬細末)較多已變質。
2)用手捻搓取樣的機油，若失去粘**，則說明機油內混有燃油。進而需檢查曲軸箱通風是否良好，活塞的漏氣量是否過大。
3)檢查機油中是否含有水分，進而檢查缸壁有無裂紋滲透處。
4)檢查濾清器是否失效以及油道是否堵塞。
0 2 如何辨別油質 1 11 一、 聞味法。
開啟前車蓋，把機油尺靠近鼻子聞，若味道有酸臭味，那就可能是變質了，需要及時更換。
2 二、 手捻法。
機油尺取出少量機油，用大拇指與食指反覆研磨，若覺得機油的手感不錯，有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，那麼說明機油的質量槓槓滴！
相反若機油有雜質，黏性差，甚至發澀，那麼機油就可能處於變質的狀態，應及時更換。
3 三、辨色法。
使用衛生紙將舊機油滴於紙上，等待機油滲透後，沒有變質的機油無粉末，用手摸上去幹而光滑。變質的機油則是呈現黑褐色有雜質此時應該及時更換了。
4 四、光照法。
將機油舉高45度，透過光線觀察機油油滴，能清晰看到油滴中沒有磨屑，說明機油質量還是不錯。相反油滴中磨屑多，那麼就該乖乖換機油咯。
4樓：匿名使用者
大部分是機油嚴重氧化變質，導致減摩效能衰退。
應經常檢查油麵，保持油麵位於機油尺（靠近4/4刻線），同時察看油質情況。（不同品牌的潤滑油不能混）？
5樓：上海萬通職業學校
c是正確笑早答案。
最高偏上會導滲兆致機油過高，油液液麵越高，發動機的阻力越大。
最低偏下會導致機油過低，會使發動機潤滑不碰喊雀良。
能否根據潤滑油顏色判斷油品的質量與裝置故障
6樓：修昀茗
現場很多裝置都有顯式潤滑油檢視器，便於瞭解潤滑油的量、潤滑油的顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷裝置是否故障呢？
答案是：如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，油顏色的變化意味著油的化學成分變化了或者有汙染物了。
例如，油的氧化、兩種不同型別液體的混合，還有因為熱失效，導致油的碳化，固體雜質進入油等。
但同一型別裝置，也可使用不同型別的潤滑介質，即使顏色差別很大，這臺潤滑油黃色，那臺是透明的。潤滑油透明度和顏色的影響因素如下：
1、顏色與製造潤滑油的**關係很大，譬如**的粘度，煉製的方法程度，新增劑的數量和**型別。
經過加氫深度處理、提煉的基礎油，以及採取化學法制備的合成油，如pao、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透明、白亮！
2、新增劑影響。
例如抗磨液壓油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，抗氧化劑，抗泡劑，防鏽劑，抗乳化劑等等。所有這些新增劑都有各自不同的顏色。
當新增劑和基礎油調合後，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深（如棕色），或更淺（常見的大豆色拉油樣的淺黃色）。
3、染色劑的影響。
有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這麼做的目的有時是為了起到警示作用以區別其他潤滑油，有時是為了區別不同的產品線，染色劑不會起任何潤滑保護的作用。
如，某品牌自動變速箱油，把它染成紅色來提醒使用者不要把它誤加到引擎內；鋰基潤滑脂染成紅色，是為了與別的廠家的潤滑脂區分。
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