1樓：太平洋汽車網
1.混動車的車牌顏色需要根據具體車型而定，插電式和增程式混動車是綠牌，油電混合式混動車是藍牌。
2.混動車也分缺乎搏伏祥插電式車型、增程式車型和油電混合式車型，而插電式和增程式是上綠牌的，油電混合式是上藍牌的。由於一般的油電混合式車型無法通過頃公升外部電源給動力電池充電，甚至很多車型也沒有純電動模式，所以是不符合綠牌上牌條件的。
2樓：賓士小劉
雅閣是油電混動。
車，只能算節能車，不能算 新能源車 ，所以需要的是藍卡，不是綠卡。
藍色和綠色汽車卡的區別如下：適用的型號各不相同：綠色車牌是新能源汽車的車牌，即全電動汽車。
和 混合動力 汽車；藍牌是常規能源車，也就是汽柴油。
雅閣混動上綠牌還是藍牌？
雅閣是油電混動車，只能算節能車，不能算新能源車，所以需要的是藍卡，不是綠卡。藍色和綠色汽車卡的區別如下：
適用的型號各不相同：
綠色車牌是新能源汽車的車牌，即全電動汽車和混合動力汽車。
藍牌是常規能源車，也就是汽柴油車。
不同的車牌顏色：
新能源汽車採用漸變綠色，新能源卡車採用黃綠組合，寓意綠色、環保、科技。既能實現差異化管理和易於識別，又能突出新能源特色和技術創新。汽油車使用藍色牌照。
不同車牌尾數：
綠色車牌的位數從5位增加到了6位。只用了d和f兩個字母，d代表 純電動 ，f代表混動和油電。藍色車牌有五個數字。
雅閣混動能上綠牌嗎？
雅閣是油電混動，不能拿綠卡。
如何獲得綠卡：
目前燃油車還比較多，短時間內很難實現燃油車向新能源車的替代。畢竟車爛模輛不是快族歷前銷產品，新能源車只能不斷推廣，目前還不會完全替代。所以車主只有在車輛達到報廢日期時，登出藍色車牌的車牌兆清，再辦理綠色新能源車牌，或者轉賣車輛重新購買新能源汽車。
獲得綠卡的條件：
一是在中國境內註冊，具有與專案投資相適應的自有資金。
規模和融資能力。二是申請企業只能生產「純電動乘用車」，包括符合國家相關標準的純電動和增程式(帶外接充電功能的串聯混合動力)乘用車。
雅閣混動上綠牌還是藍牌？ @2019
3樓：太平洋汽車網
雅閣混動上綠牌還是藍牌？雅閣混動是上藍牌的，雅閣混動的相關資料：1、新車搭載本田第三代i-mmd雙電機混合動力系統，其官方綜合油耗為。
在外觀方面，大u形的進氣格珊，大溜背式的設計，氣勢磅礴的造型，18英吋的四隻大腳，都顯得非常的年輕化；
2、車身尺寸方面，雅閣混動全車尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。/相比於同級對手來看，全新一代雅閣混動的長和寬都處於同級別的領先位置。安全配置上該車配有帶lsf(低速前車跟隨系統)的acc主動巡航控制系統、cmbs碰撞緩解制動系統、lkas車道保持輔助系統、rdm車道偏移抑制系統、tsr交通標識智慧型識別系統；
3、動力方面，廣汽本田雅閣混動版搭載honda第三代i-mmd雙電機混合動力系統，並配備了全新的ipu(intelligentpowerunit，智慧型動臘宴消力單元)，動力系統由阿特金森迴圈自然吸氣發動機、雙電機、e-cvt變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成祥棚。
百萬購輪知車補貼。
雅閣混動能上綠牌嗎？
4樓：賓士小劉
雅閣混動能上綠牌嗎？雅閣混動能上綠牌嗎？ 雅閣混動拿不到綠卡。
這是因為車輛管理政策對「新能源汽車」有著嚴格的定義。目前只有純電動汽車(bev)、增程式電動汽車(reev)、插電式混合動力(phev)等新能源汽車可以使用綠色牌照。雅閣版採用i-mmd混合動力系統，不屬於上述範疇。
另外值得注意的是，綠卡並不意味著新能源指標可以用來買車。比如插電式車輛在北京可以上北京af綠卡，但只能用普通指標。 雅閣混動能上綠牌嗎喊凱早？
雅閣混動由於不是插電式混動系統，所以在國內只能算節能車，但是相比之下不能算作新能源汽車，所以雅閣自然是不能上綠牌的鄭雀。孫羨 @2019
雅閣混動可以上綠牌嗎
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】雅閣混動屬於油電混動車型，只能算是節能車，並不能算作新能源車。所以不可以上綠牌。雅閣的混動版汽車配備了公升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率是107kw，最大扭矩為175牛公尺，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。
雅閣混動是普通的油電混動車輛，這一款車不是插電混動車輛，理所當然這一款車是無法使用綠色新能源車牌的。
十代雅閣的混動版汽車配備了公升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率是107kw，最大扭矩為175牛公尺，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機配備了i-vtec技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率是135kw，最大扭矩為315牛公尺。
只有插電混動車輛和純電動車輛是可以用綠色新能源車牌的，普通的混合動力車輛是無碧做法使用綠色新能源車牌的。
插電混動車輛與普通的混動車輛是有不同之處的，普通的混動車輛不可以給電池充橡慧巖電，插電混動車輛的電池是可以用外部電源充電的。
普通的混動車輛在純電模式下續航行程很低，插電混動車輛在純電動模式下續航行程是非常高的。
插電混動車輛的續航行程比純梁御電動車輛高，而且燃油合理性也必須比純汽油車更好，理所當然這樣的車輛受到了非常多消費者的歡迎。
插電混動車輛駕駛起來車裡面的靜謐性同樣是更好的。
假如小夥伴們對這樣的車輛感興趣，可以去當地的4s店試著駕駛一下。
雅閣混動可以上綠牌嗎
6樓：太平洋汽車網
雅閣混動是不可以上綠牌的。雅閣混動是屬於油電混動，新能源牌照（綠牌）申辦資質條件之一就是申辦企業只能夠生產製造「純電動乘用車」，之中包含純電動和增程式（擁有外接充電功能的串聯式混合動力）乘用車，並符合有關於國家行業標準的車輛。電混合動力是將發動機多餘的能量轉化為電能，然後在必要時根告孫據電機驅動，從而提高發動機的效率掘此，達到提高燃油效率的目的，無需額外充電。
插電式混合動力是在增強電驅動裝置的基礎上，讓汽油機和電動機共同驅動車輛，達到節油減排的目的，需要進行近乎充電。插電式混合動力是在原有的汽油驅動佈局上增加電池組和電機或只增加電池組和電機，並根據電氣化對電判友迅池組進行充電，使電機和汽油發動機同時驅動車輛或純電驅動，從而達到降低油耗和空空氣汙染的目的。電混合動力是由油和電的混合物驅動的。
油電混合動力汽車比燃油型汽車油耗低，續航能力比插電式混合動力汽車高。
百萬購車補貼。
雅閣混動可以上綠牌嗎
7樓：太平洋汽車網
1.雅閣是油電混合動力車。
2.新能源許可申請資磨凱格如下。
3.在中國註冊，具有與投資目的相適應的自有資本規模和融資能力。
4.二是申請企業能夠生產「純電動汽車」，包括符合國家相關標準的純電動汽車和增程式汽車(具有外接充電功能的插電式混合動力汽車)。
5.也就是說，只有具備外接充電功能的插電式混合動力汽車才有資格申請綠色牌照。這是一輛混合動力車。
6.電動混合動力汽車是真正的新能源汽車，但一般只能算是節能汽車。混合動力汽車的發動機需要燃油，但當鬆開油門或踩下豎改剎車時，發動機多餘的能量和剎車片摩擦產生的能量會被**並儲存在電容中。
換句話說，混合動力汽車可以通過充電節省燃油，但瞎纖喚這種汽車仍然使用汽油或產生汙染物。
雅閣混動能上綠牌嗎
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】雅閣混動不能上綠牌，雅閣混動雖然是混合動力車型，但是其電能的提供主要還是有發動機產生的，無法做到外部充電。因此雅閣的混合動力系統最多稱為「節能車系統」。可以上綠牌的車型必須是純電動車或插電式混合動力。
雅閣混動版是油電混合車型，在國內只能算是節能車，並不能算作新能源車，所以在上牌這一環節，是沒有辦法享受新能源政策，只能被迫上藍色的車牌，就是普通燃油車使用的號牌。
在外觀配置方面，新車提供全led大燈組、led前霧燈、大燈高度調節、外後視鏡電動調節/加熱/摺疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等。為了營造運動化氣質，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設計。
車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在後排乘客的腿部空間上碧做將會更加舒適。相比於同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處於同級別的領先位置，分別達到了4893mm和1862mm新一代雅閣的內飾設計全面進化，8英吋中控螢幕採用了懸樑御浮式設計，觸控按鍵搭配旋鈕的設計整合了可操作性和科技感。
配置方面，全新雅閣將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運動兩種模式）等。同時，高配車型還配全套hondasensing安全超感主動安全配置（含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標誌識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等）等高階配置。
雅閣混動這車賣的好嗎？質量怎樣，雅閣混動這車賣的好嗎？質量怎麼樣？
雅閣混動也出了好多年了，從第二代i mmd到現在的第三代一直都很不錯。行駛過程中有加速很快，靜謐性好等特點，從電動到混動可以無縫切換，系統還能在發動機模式間歇切換為ev模式，保證動力輸出的同時也降低了油耗。而且這車銷量也很高。個人感覺混動加出來的價錢，夠加好多年的油了。三五年後的新能源誰也不敢說肯定...
本田雅閣混動油耗多少公里，本田雅閣混動油耗多少？
百公里油耗 7.6 8.8l km。雅閣搭載了直列四缸 16氣門 i vtec dohc發動機，匹配了cvt變速器，最大功率 kw rpm 114 6500，最大扭矩 n m rpm 190 4300，最小離地間隙 mm 100 滿載 雅閣車身尺寸長 寬 高 mm 4930x1845x1470，驅動...
雅閣十代混動版開起來怎麼樣，第十代雅閣混動版的動力效能怎麼樣？
新雅閣混動銳尊這款車我剛買了2個月，在這段時間裡我開了也有3500公里了，給我的第一感覺，車開起來很平順，噪音也低，在市裡開的時候起步非常的強勁，推背感很強。在跑高速的時候，我特意試了下百公里加速，在11秒左右就到了，動力方面我是沒話說了。而且在操控方面也是很容易上手，沒有虛位。我這新車開到現在油耗...