1樓：網友
左後輪胎壓低，方向會向左側偏。
氣壓不足會造成胎壓不等，非故障皮哪備型的跑偏大多數是燃毀由胎壓引起的。輪子的胎壓降緩公升低，輪子的整體直徑就會減少，如單側的胎壓差距過大，就會出現向胎壓低的一側跑偏，就和人穿底不一樣厚的鞋走路是乙個道理。
兩側輪胎氣壓相差大時，除了行駛方向跑偏以外，還會出現方向盤不正，手需用力推扶住方向盤。活塞在外移時需要克服一定的阻力（即啟動壓力），如果阻力大小不一樣，從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小，造成制動跑偏。
2樓：正宗大熊貓
會的，輪胎氣壓不足是會引起車方向跑偏的，因為氣壓不足會造成胎壓不等，非故障型的跑偏大多數是由胎壓引起的。輪子的胎壓降低，輪子的整體直徑就會減少，如單側的胎壓差距過大，就會出現向胎壓低的一側跑偏，就和人穿底不一樣厚的鞋走路是乙個道理。
會的車子輪胎攔純做氣壓低會引起車輛跑偏，車輛跑偏的原因有以下幾項：1、輪胎的氣壓不足會跑偏；2、胎面花紋磨損的程度不同會跑偏；3、懸掛受傷簡衡、變形、移位等等。基本都會發生跑偏；4、轉向系的好壞也將作用到車子的直線駕駛；5、制動器原因導致，盤式制動器在制動時，制動液推動活塞外移，活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的。
活塞在外移時需要克服一定的阻力(即起動壓力)，假如阻力大小不同，那麼就會會作用制動褲譁塊作用在剎車盤的時間和力的大小，引起制動跑偏。
為什麼左前輪胎壓會經常偏低？
3樓：生活常識愛分享
當發現有乙個輪胎總是胎壓。
低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現象，長時間穗禪之後胎壓自然就低。橋尺或者該輪胎紮了釘子，自然就會發生漏氣。
當出現胎壓低的情況應該及時進行檢查並修補或更換，防止出現安全隱患。
輪胎的氣壓。
對於輪胎的氣壓並沒有要求四個一定要一致，因為現在大部分的車都為發動機前置，所以前輪的氣壓要比後輪的氣壓高，因為前輪的負荷大於後輪的。
但是要保證前輪與前輪，後輪與後輪的胎壓是一致，否則會導致輪胎異常磨損，甚至會導致車輛跑偏，影響猜消塵行車安全。
右前輪新換的輪胎，胎壓低怎麼回事？
4樓：來自天鐘山和善的花椰菜
1.汽車放置時間太久，輪胎胎壓降低了。
汽車出廠時胎壓其實更靠近安全範圍上限，但是隨著汽車放置時間變長，汽車胎壓就會變低。如果您買的新車開了一段時間發現胎壓過低，有可能因為汽車放置時間過長導致的。
處理辦法：去4s店或汽修門店補充胎壓並仔細檢檢視是否是輪胎出現損傷。
2.有的廠商為了防止車速過高，有意將胎壓調低。
因為是新車即使是老司機也需要有一段適應期，適應期間內，防止車速太高出現交通隱患，會將胎壓降低一些。
處理方法：汽車駕駛後熟悉一段時間後，將胎壓調整到合適範圍。但是如果胎壓過低報警了，即使對汽車駕駛還不熟悉，也要及時去補充胎壓。
3.輪胎破損。
新車這種情況雖然很少，但是不排除不會出現，可能出廠時輪胎有問題或者我們在使用期間扎到輪胎了，新車輪胎胎壓過低報警時一定要仔細檢查一下是否是輪胎出現損壞。
處理方法：去4s店或維修門店檢查、修理或更換。
5樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況可能是備胎本身胎壓不足，還有檢查一下胎壓檢測儀是不是在備胎上接著。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
6樓：我是假裝不在
胎壓低的原因有很多，乙個是有點漏陰氣，也就是我們通常所說的微弱的漏氣，也有可能是先就沒有充足，可以試著再充一下，然後觀察兩天。
7樓：匿名使用者
「目前一般的轎車輪胎都是在個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度公升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力。
8樓：繁星點點
6000輪新換的輪胎，胎壓低的話，應該是打的氣兒不夠大，或者上輪胎的時候沒有上好這個，需要再重新檢修一下的。
9樓：網友
有錢人喜歡的人才，胎壓第一怎麼回事？我覺得雖然說是你剛換的輪胎，胎壓低就是因為你的輪胎打的氣壓不夠，或者是輪胎有跑氣的地方。
10樓：網友
左前能分左前輪新換左前能換左前輪新換的輪胎胎壓低是怎麼回事呢？這可能是你沒有整體的飯，所以是有胎壓，所以被不是一樣，沒有私人定位，所以他呀會顯示低，你可以重新把他們的四個輪胎重新更換或者是打擊呀。
11樓：守護迷途
要麼裝的時候氣就沒打足，要麼有點漏氣。先補上氣再看情況。
12樓：安徽萬通高階技工學校
你好 可能是胎壓沒打夠。
13樓：圈內早知道
可以去換輪胎的地方給你補點氣，最好是兩前輪稍稍比後兩輪高一點點。
右後輪胎壓比其他三個低怎麼回事？
14樓：
摘要。親您好！很高興為您解答：
右後輪胎壓比其他三個低原因：慢撒氣導致的胎壓低如果是慢撒氣導致的左前輪胎壓比另三個低的話，那可能是因為輪胎自然老化、車輛長時間停放而導致產生慢撒氣的現象。這種情況導致的慢撒氣，可充氣至正常範圍即可，而且要注意，當汽車停放的時間過長時，應將車輛停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形。
老化導致的胎壓低而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠製品，隨著時間的推移，會發生自然老化現象，老化是無法修復的，即使花紋還很深的情況下也要及時更換，防止出現安全隱患。
右後輪胎壓比其他三個低怎麼回事？
親您好！很高興為您解答：右後輪胎壓比其他三個低原因：
慢撒氣導致的胎壓低如果是慢撒氣導致的左前輪胎壓比另三個低的話，那可能是因為輪胎自然老化、車輛長時間停放而導致產生慢撒氣的現象。這種情況導致的慢撒氣，可充氣至正常範圍即可，而且要注意，當汽車停放的時間過長時，應將車輛停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形。老化導致的胎壓低而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。
因為輪胎是橡膠製品，隨著時間的推移，會發生自然老化現象，老化是無法修復的，即使花紋還很深的情況下也要及時更換，防止出現安全隱患。
經常檢測胎壓保安全： 1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎-也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。
高壓胎-就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"。側面看與地面接觸部位與平常面積差不多，就是正常。 2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
為什麼我車的左後輪剎車就有異響，有時不剎車剛起步時也有異響，起步後一臺手剎快放手剎就不想了，怎麼了
不但是洗車完畢後剎車有異響吧？是不是下雨天也是一樣呢？其實不用太擔心，主要原因是以下幾點 剎車異響主要體現在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲 非常刺耳 這有可能是因為1剎車片變薄.需要及時更換.2剎車片質量次，這個很要重，如果車齡較長了，更換壞的剎車片就可以了.3剎車片中有異響。由...
為什麼汽車輪胎氣壓低會爆胎，汽車輪胎氣壓不足會怎樣？
車輪胎氣壓低導致輪胎接觸面大，從而增加接觸面磨損以及內部損害多。輪胎氣壓低於正常值時，輪胎會變軟，而變形則會增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦係數就會成倍增長，致使輪胎溫度急劇上升。在此情況下，如果汽車還處於高速行駛，那熱量就會迅速聚集在一起，此時輪胎內部就會開始分離 脫層，最後造成車胎爆裂。如...
輪胎為什麼鼓包，輪胎為什麼會鼓包呢？
原因 在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。於是，鼓包就出現了。如果保持車身與馬路呈90度，儘量把車直著慢慢開上去，傷胎的狀況就會大大減少。...