1樓：無損修復燒機油司有普
冷車啟動時抖動，過枝虛遲一會就正常的原因：
1、低溫：需要檢查火花塞的積碳問題並清潔，電極間隙是否符合要求，必要時更換火花塞；
2、混合氣濃度過稀或過濃：需要檢查氧感測器是否損壞；
3、進氣系統積碳或者油路系統積碳：對容易形成積碳的地方進行清潔使用pnf燃油清潔劑即可；
4、水溫感測器失效：需要檢查水溫感測器，可以在溫水中泡入水溫感測器，然後測量其電阻值的變化，如果沒有變化，就說明已經損壞，更換即可。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸譽羨收的汽油飽和，才容猛李易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
ea111發動機怠速間歇性抖動
2樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
發動機間歇抖動一般是點火線圈損壞，或者火花塞擊穿。
1.用診斷電腦讀取失火資料。如果只有乙個缸失火的話。一般是點火線圈的問題。
2.差一點火線圈的時候也要拆下火花塞檢查。如果火花塞被擊穿，肯定會間歇抖動。
ea111發動機怠速間歇性抖動。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細慶褲判心，專心為您解答愛車問題，譽改為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！發動機間歇抖動一般是點火線圈損壞，或者火花塞擊穿。1.
用診斷電腦讀取失火資料。如果只有乙個缸失火的話。一般是點火線圈的問題。
2.差一點火線圈的時候也要拆下火花塞檢查。如果火花塞被擊穿，純彎肯定會間歇抖動。
您好塵族段，我這個是大眾朗逸ea111的穗明發動機的，現在剛剛換過正時，現在有點間歇性抖動您好，我這個是大眾朗派譽逸ea111的發動機的，現在剛剛換過正時，現在有點間歇性抖動。
如果換正時之前不抖，換完之後就抖說明是正時沒有對好。
我已經對了三遍了，不可能錯的呀。
他只是間歇性抖動。
問一問自定義訊息】
漏氣會不會造成這個情況。
漏氣肯定會導致這種情況，進氣壓力資料偏大就會導致間歇性抖動。
正常進氣壓力資料是34千帕左右，資料變大就是漏氣。
用診斷電腦讀取進氣量資料，漏氣的話一般是碳罐電磁閥常通。
旗艦版冷車啟動發動機抖動熄火是什麼原因
3樓：啊往事知多少
汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。
積碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。節氣們內壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火，在水溫到達發動機正常工作溫度後，由於節氣門開度過大超過正常怠速數值，以致電腦反覆調節節氣門閥板位置，造成怠速轉速忽高忽低。
ea211怠速抖動沒有故障碼
4樓：
親親，您好。很高興為您解答<>
ea211怠速抖動沒有磨返故障碼解答如下：ea211發動機出現怠速抖動，但沒有故障碼，下幾個原因：1.
空氣濾清器堵塞或過髒。當空氣濾清器堵塞或過髒時，空氣流量不足，導致燃燒室內混合氣過稀或者富氧，進而引發怠速不穩或者抖動。2.
火花塞過老或者過髒。如果火花塞使用時間過長或者長期在油汙環境下工作，會導致電極磨損過度、電極間距過大或電極表面積過髒等現象，使得點火系統火花強度減弱、時間不準孝冊確，從而引起怠速抖動。3.
發動機進氣系統漏氣。進氣系統如果出現分離、鬆動等漏氣問題，會直接影響進氣量，導致發瞎慎飢動機燃燒出現混亂，從而引起怠速不穩、抖動等情況。4.
燃油噴嘴積碳。長時間高負荷工作，就很容易形成積炭，積碳過多會導致油路阻塞，油壓過低，影響噴油，造成怠速不穩。
大眾ea211冷車啟動熄火
5樓：劉純良
德系大眾旗落車型，搭載ea211款發動機，車輛出現冷車啟動打火以後熄火情況，建議可以考慮檢查是不是車輛時間長了積碳過多造成的，及時進行清理積碳，五年或者六萬公里及時進行更換火花塞。
6樓：網友
大眾ea211冷車啟動熄火，一般來說車子的節氣門過髒很有可能導致，特別是車子行駛超過三萬公里以上，建議先檢查車子的節氣門是否需要進行清洗。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查節氣門兒以及汽油。
EA211發動機自吸動力落伍嗎,ea211發動機優缺點大批量燒機油
說不上落伍,自然吸氣發動機的發展已經有上百年的歷史了,他是最穩定最平順的發動機,也是最難出問題的發動機,你大可問問身邊的人,肯定是一大片人都喜歡自吸發動機 你好 自吸手動擋還是可以的 自動擋的話就相對來說肉一點 因為大眾的變速箱跟發動機之間的除錯做的沒日本的那麼好 動力和提速有點肉,但是市區上下班,...
桑塔納ea211和奇瑞1 5的發動機哪個好
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大眾2015速騰配EA211發動機功率多大
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