1樓：網友
磨損是指物體工作表面的物質，由於表面相對運動而不斷損失或形變的現象，是磨擦的結果。磨損過程主要因對偶表面間的機械褲攔、化學與熱作用而產生。 磨損的分類取決於許多因素，例如磨損量的大小、相對運動和載荷型別摩擦表面形貌和表層破壞形式、磨損機理等，磨損的基本型別分別簡介如下：
1、粘附磨損粘附磨損是接觸表面相對運動時，由於分子間的吸引力作用而產生固相區域性焊合森行（粘附連線），致使材料從乙個表面轉移到另乙個表面而造成的一種磨損。粘附磨損有以下幾種形式：（1）微磨損剪刀破壞發生在粘著結合面上，表面轉移的材料極輕微。
常見於缸套——活塞環的正常磨損。（2）塗抹即乙個表面的材料發生遷移（或轉移），並以薄層重新塗敷到乙個或兩個表面上。常見於蝸桿副的蝸桿上。
3）擦傷由表面區域性因相焊合或磨料所引起的沿滑動方向形成的微細擦痕或「犁痕」。如內燃機的鋁活塞此純譁壁與缸體摩擦常見此現象。（4）膠合兩活動表面間發生固相焊合而引起。
2樓：山色西
磨損是零部件失效的一種基本型別。通常意義上來講，磨損是指零部件幾何尺寸（體積）變小。
零部件失去原有設計所規定的功能稱為失效。失效包括完全喪失原定功能；功能降低和有嚴重損傷或隱患，繼續使用會失去可靠性及安全性。
磨損的分類。
按照表面破壞機理特徵，磨損可以分為磨粒磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損等。前三種是磨損的基本型別，後兩種只在某些特定條件下才會發生。
磨粒磨損：物體表面與硬質顆粒或硬質凸出物（包括硬金屬）相互摩擦引起表面材料損失。
粘著磨損：摩擦副相對運動時，由於固相焊合作用的結果，造成接觸面金屬損耗。
表面疲勞磨損：兩接觸表面在交變接觸壓應力的作用下，材料表面因疲勞而產生物質損失。
腐蝕磨損：零件表面在摩擦的過程中，表面金屬與周圍介質發生化學或電化學反應，因而出現的物質損段緩失。
微動磨損：兩接觸表面間沒有巨集觀相對運動，但在外界變動負荷影響下，有小振幅的相對脊燃褲振動（小於100μm），此時接觸表面間產生大量的微小氧化物磨損粉末，因此造成的磨損稱為微動磨損。
表徵材料磨損效能的參量。
為了反映零件的磨損，常常需要用一些參量來表徵材料的磨損效能。常用櫻簡的參量有以下幾種：
1)磨損量 由於磨損引起的材料損失量稱為磨損量，它可通過測量長度、體積或質量的變化而得到，並相應稱它們為線磨損量、體積磨損量和質量磨損量。
2)磨損率 以單位時間內材料的磨損量表示，即磨損率i=dv /dt (v為磨損量，t為時間）。
3)磨損度 以單位滑移距離內材料的磨損量來表示，即磨損度e=dv/dl (l為滑移距離）。
4)耐磨性 指材料抵抗磨損的效能，它以規定摩擦條件下的磨損率或磨損度的倒數來表示，即耐磨性=dt/dv或dl/dv。
5)相對耐磨性 指在同樣條件下，兩種材料（通常其中一種是pb-sn合金標準試樣）的耐磨性之比值，即相對耐磨性εw=ε試樣/ε標樣。
有形磨損有什麼型別？
3樓：清風
3全部比方說一臺機器，因為使用造成的滑輪損壞，就是第一種有形磨損。若是因為閒置造成的機器生鏽，就是第二種有形磨損。因為市場**的下降，造成了機器不值錢了，這是第一種無形磨損。
由於技術進步了，機器遭到淘汰，不值錢了，這是第二種無形磨損。
裝置在使用或閒置過程中均會發生磨損，磨損有兩種形式：有形磨損和無形磨損。有形磨損又稱實物磨損，是指裝置在使用或閒置的過程在所發生的實體上的磨損或損失。
有形磨損的型別：
有形磨損可分為第一種有形磨損和第二種有形磨損。
第一種有形磨損是，裝置在運轉過程中因受力的作用，零部件會發生摩擦，振動和疲勞等現象，致使裝置的實體產生磨損。
可分3個階段：第一階段是新的或大修理後機器裝置磨損發生較多的「初期磨損」階段；第二階段是磨損量發生較小的「正常磨損」階段；第三階段是磨損量增長較快的「劇烈磨損」階段。
第二種有形磨損是，裝置在閒置過程中，由於受自然力的作用而產生氧化生鏽，腐蝕，自然喪失精度和工作能力等。
裝置有形磨損帶來的後果：技術方面，使裝置的使用價值降低，嚴重時甚至可使裝置完全喪失使用價值；經濟方面使裝置原始價值的部分降低，甚至完全貶值。
摩擦和磨損有什麼區別和聯絡？
4樓：平常心新號
摩擦 mócā
兩個相互接觸的物體，當有相對運動或有相對運動趨勢時，在接觸面上產生的阻礙運動的作用。摩擦可分為滑動摩擦和滾動摩擦兩種。
磨損 mósǔn
機件或其他物體由於摩擦和使用而造成損耗。
磨損一般**於摩擦，但磨損與摩擦力、摩擦係數之間的關係卻很複雜。在具體工作條件下影響磨損的因素很多，其中有環境因素（溼度、溫度和介質等）、潤滑條件、工作條件（載荷、速度和運動方式等）、零件材料的成分、組織以及工作表面的物理化學性質等。
磨損量一般用什麼衡量
5樓：
摘要。親您好，目前對磨損的評定方法還沒有統一的標準。常用的評定方法有：磨損量、磨損率和耐磨性。在沖蝕磨損中一般用沖蝕磨損率來度量磨損。
親您好，目前對磨損的評定方法還沒有統一的標準。常顫賀用的評定方法有：磨損量、磨損率和耐磨性。在沖蝕磨損中茄賣派一般用沖蝕磨損率來度量配歷磨損。
磨損量是評定摩擦材料的耐磨性，控制產品質量和研究摩擦磨損機理的乙個重要指標。磨損量測量方法有兩類，即間接測法和直接測定法。間接測定法只能確定各個摩擦表面磨損乎早毀量的總值，而不能確定磨損量在摩擦表面的分佈情況和由於磨損造成的零件尺寸的變化。
直接測定法是專門測定某一工作表面的磨損量的方法，它能測出摩擦表面尺寸的變化和歲備磨損量在摩擦表面的分佈情況。各類方法都有自己的特點，不能互相代替而只能互相補充。 1、測長法 測長法是根據摩擦表面法向尺寸在試驗前後的變化來確定磨損量，常用測量長度儀器如千分尺、千分表、測長儀、萬能工具顯微鏡、測量顯微鏡等。
為了便於測量，往往在摩擦表面上人為作出測量基準，然後以此測量基準來量度摩擦表面的尺寸。測量基準根據試件形狀和尺寸，在不影響試驗結果的條件下設定，其形式有： 臺階式：
在摩擦表面邊緣上專門加工乙個臺階表面作為測量基準。 切槽式：在摩擦表面上專門加工一條凹槽作為測量基準睜早。
切槽式：在摩擦表面上專門加工一條凹槽作為測量基準。 壓印式：
利用硬度計壓頭，在試樣表面上壓下手租彎凹痕，測量壓痕尺寸在試驗前後變化計算磨損量。 切槽式和壓印式測定摩擦表面區域性磨損較為方便，也有利於測量摩擦表面的磨損分佈情況，但由於要區域性破壞試件的表層，對研究摩擦磨損過程中表層組織結構變化不利，而且只適用於測定試件表面型廳光畢悶潔度較高，磨損量又不大等情況。 2、測重法 零件在試驗或使用過程中，由於磨損的結果都會發生重量和尺寸的變化，稱重法就是根據試樣在試驗前後的重量變化，用精密分析天平稱量來確定磨損量。
按照稱重精度選用天平精度，一般常用萬分之一克。這種方法簡單，採用最普遍。 若試樣在摩擦過程中其摩擦表層產生了較大的塑性變形時，試樣尺寸雖然變化了，但是重量損失不大，則測量磨損量誤差增大，就不能採用此法。
它適用於小試件和在摩擦過程中不發生較大塑性變形的材料。
親可以瞭解一下哦。
磨損的磨是什麼意思？
6樓：內蒙古恆學教育
因摩擦或使用而造成損耗。
1,涓滴之水終可磨損大石，不是由於它力量大，而是由於晝夜不捨的滴墜。只有勤奮不懈的努力才能夠獲得那些技巧，因此，我們可以確切地說：說：不積跬步，無以致千里。
2,涓滴之水終能夠磨損大石，不是因為它氣力富強，而是由於晝夜不捨的滴墜。
3,老師是潔白的粉筆，磨損自己，造福學生。
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6,涓滴之水終能夠數早磨損大石，不是由於它力量強大，而是由於晝夜不捨的滴墜。
7,一把刀最容易豁口的是刀刃，一條槍最容易磨損的是槍尖，乙個團隊中最容易受到傷害的是冒尖的骨幹。所以作為團隊領御碧導，必須要學會保護刀刃、保護槍尖、保護優秀的人。
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