1樓：情感解惑小馨
大眾polo手剎首先得拆下**控制檯面板，然後取下電子手剎按鍵以後就可以把新的按鈕枯賀帽進行更換。手剎按鈕帽的更換是需要更換剎車按鍵總成的，沒有單獨更換按鈕帽的。
手剎說的是駐車制動，作用就是給汽車乙個阻力，鎖住了後輪或傳動軸讓汽車不會溜車，在停車以及起步之前的最後乙個動作一定是拉手剎或鬆手剎。現在的手剎分為電子手剎和機械手剎兩種差銷，電子手剎只有乙個開關，是用來控制後虛敗遊輪的手剎電機，用電機旋轉的力量來控制拉手剎和鬆手剎。
老款polo手剎的蓋板怎麼固定
2樓：帳號已登出
老款polo手剎的蓋板的固定方法如下：
1、開啟扶手箱，拆掉裡面慎和的兩個固定螺絲。
2、擰鬆手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態。
3、空檔 打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉公升出來的鋼絲收回去了。
4、熄火，開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1cm最有的時候開始嘗纖逗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的乙個距離。
5、調整好後，放開手剎，打火寬豎盯 多踩兩腳剎車，熄火落車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要鬆一鬆，但是建議按照最先的方法在再弄一次。
polo手剎蓋怎麼安裝
3樓：
您好，根據您描述的問題，專業車管家解答如下：這裡給大家說下我的改裝方法。工具；熱熔膠熱熔膠槍電吹風電鑽 25公釐直徑圓盤鋸片（一般賣電鋸的地方都有賣的）1，將25公釐直徑圓盤鋸片裝在電鑽上，可以非常簡單地將polo的手剎蓋板最左邊的凹槽切割下來。
2，將切割下的polo的手剎蓋板最左邊的凹槽一邊用電吹風吹熔，軟化後，將開口拉大，因為切割下來的凹槽比中間那個空要小，只有吹熔拉大後，才能和中間那個空洞完美對接。3，將切割下來的凹槽用熱熔膠粘在在中間那個空洞處，在背面，多淋一下熱熔膠，這樣就會非常牢固，永遠不用擔心凹槽會掉下來了。，為您服務是我的榮幸，您可以進一步詳細描述您當前的問題，或者提問汽車相關的其他問題，讓車管家這邊為您更好的解答，做更好的服務，感謝您對我們的理解與配合！！！
大眾polo前蓋怎麼開啟
4樓：abc生活攻略
開啟主駕的車門，中控臺的下方（車門與車體連線處，靠近地板）有個扳手，用手向外一扳就可以開啟前蓋，前蓋前段正**也有乙個卡子，兩手指一夾就可以抬起前蓋了。
拉手式開關：這種拉手式開關一般位於駕駛座左下角，可以沿箭頭上提開啟拉手，這樣就可以提起引擎蓋，然後再將發動機艙蓋支撐杆從其固定支架上取下，最後將發動機艙蓋支撐杆掛入示發動機艙蓋的凹槽裡。
按鍵式開關：按鍵式開關一般位於中控臺左側的面板上，可按以下步驟開啟油引擎蓋。拉起發動機艙蓋拉手，發動機艙蓋將輕微向上彈起；將手伸入發動機艙蓋前端**位置，摸到發動機艙蓋輔助卡鉤把手，將撥片向上抬起並保持，同時將發動機艙蓋向上抬起；開啟發動機艙蓋後，取出發動機艙蓋支撐杆，將發動機支撐杆的一端放入支撐槽口中，以支撐發動機艙蓋。
大眾polo質量怎麼樣，大眾Polo這款車怎麼樣？
新polo拉皮的意味較大，最大的區別就是外形和內飾，新polo車身尺寸略長了一點高度降低了一點，發動機和變速箱都沒變，但發動機的重量減輕了一些，整車做了些輕量化設計，因此11和13款的更省油。我去年4月入手1.6at致尚，4s優惠現金1.1萬，贈的車膜腳墊和座套。購置稅9100，全辦下來115000...
大眾新POLO 防撞棟樑！！
我的車就是polo，加裝了後防撞梁，是預留有孔的，但是每邊只有兩個斜對角的兩個孔是具備有安裝可能的，另外兩個對角的孔不能夠放置螺母，所以選擇了比較粗的螺桿，擴大了一下原來的孔，但自己對它能承受的強度還是有些質疑，不過安裝了至少是心理上稍微踏實了一些，畢竟上款車型是具備這樣的配置的。另外如果你選擇安裝...
polo和飛度哪個好，大眾polo和飛度哪個好
要說飛度和polo哪一款車好的話，說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點，可能消費者對大眾會更加信任一些。拋開名族情節絕對是飛度，現在新破鑼已不如老polo，唯一的皮實優勢現在蕩然無存，而且新polo空間縮水，小毛病頗多，往返4s很花時間，飛度無論從空間，燃油經濟性，再到品牌保值無不高polo一籌...