1樓：逄倫亓娟妍
首先那車的點火正時是不可調的。你在電單車磁電機上會發現兩個標記。乙個是f（點火正時）乙個是t（配氣正時）。你對t標誌的時候就是活塞到達「上止點」。你所需要做的就是把凸輪。
上的兩個凸起對著轎首氣缸蓋。然後在保持凸輪不動的情況下對準時規鏈輪與凸輪上的螺絲安裝孔。然後把時規鏈輪給裝上。
那麼就是對好了配氣正時。（一般你只需要對這個）點火正時是f標誌對著刻度。當這標誌對著刻度的時候，就閉激數是磁電機盤上的突起點正在劃過「觸發線圈」引發點火訊號。
點火正時的時候一般是「活塞到達上止點前6度（乙個圓分為360度）鉛謹」然而觸發線圈是固定安裝的。磁電機上的凸點是焊死的。所以點火正時是不可調的。
圖就不畫了，你自己拆車看會比較的直觀。
2樓：蓋振葛智明
五羊電單車有很多種車型，不同發動機正時的對正方式也略有區別，但基本原理是一樣的，先轉爛盯動磁電機，把磁電機物慶t點刻線與發動機箱體標記對正，並且檢查氣門搖臂此時處於鬆弛狀態即可。如查是鏈條機，正時鏈輪上的標記「一般是乙個o點或｜線」對著缸頭正前方（臥缸機）或正上方（立缸機），或「｜」與缸頭平面平行即可。飢螞和。
電單車點火正時怎麼調
3樓：
摘要。您好 親，電單車點火正時，需擰鬆斷電器觸點固定螺釘或底板固定螺釘，通過調整觸點間隙或改變底板位置，使飛輪上的標記與曲軸箱上的刻線對準時，測試燈、定時蜂鳴器或除錯燈會亮或響。 調整好以後，要重新檢查斷電器觸點間隙。
檢查時，轉動曲軸，在觸點間隙張開到最大時用塞尺測量，正常間隙為一。
您好 親，電單車點火正時，需擰豎塌橡松斷電器觸點固定螺釘或底板固定螺釘，通過調整觸點間隙或改變底板位置，使衫飢飛輪上的標記與曲軸箱上的刻線對準時，測試燈、定時蜂鳴器或除錯燈會亮或響。 調整好以後，要重新檢查斷電器觸點間隙。檢查時，轉動曲軸，在觸餘旁點間隙張開到最大時用塞尺測量，正常間隙為一。
1)點火正時的檢查。按下點火正時燈開關，使點火正時燈對準曲軸箱上的點火正時標記和飛輪。觀察在閃光束照射下磁電機飛輪上的點火正時標記「f」刻線的位置。
若笑配飛輪上的點火正時標記對準 陵橘 曲軸箱上的點火正時標記，說明點火正時；反之為點火不正時。 (2)點火正時的調整。點火調整時，需擰鬆斷電器觸點固定螺釘或底板固定螺釘，通過調整觸點間隙或改變底板位置，使飛輪上的標尺公升團記與曲軸箱上的刻線對準時，測試燈、定時蜂鳴器或除錯燈會亮或響。
調整好以後，要重新檢查斷電器觸點間隙。檢查時，轉動曲軸，在觸點間隙張開到最大時用塞尺測量，正常間隙為一<>
<>3） 在有觸點式點火系敬春並統中，點火提前角的調整是通過改變點火凸輪和斷電器活動觸點臂頂塊的相對角度或相對位置來實現的；在無觸點式點火系統中，可通過改變相當亮跡於點火凸輪和斷電器和脈衝觸發線圈與觸發磁鐵的相對位置來實現。此外，還可以通過點火器內部的觸發電路配合，隨著飛輪森彎轉速的上公升，觸發線圈的感應脈衝電壓逐漸公升高，閘流體門極的觸發電壓也逐漸提前達到，從而使閘流體逐漸提前導通。<>
4）按發動機運轉方向轉動曲蘆如軸，把磁電機上的t點刻線與發動機外殼上標誌對正，凸輪軸正時鏈輪上的標記對準發動機缸頭與曲軸延長線方向，缺譁雹並且此時氣門伏帆搖臂處於鬆弛狀態，輕晃曲軸搖臂不會動即可。<>
電單車125cc頂杆機點火正時怎麼對啊
4樓：上海萬通職業學校
125排量的頂杆電單車對正時銷賣，需要拆落車輛的氣缸體，然後拆世模下左側的發電機，最後在凸輪軸上對正時，具體操作步驟如下：
1、拆掉發動機的氣缸體露出凸輪軸。
2、拆下發動機的發電機。
3、取出虧返逗凸輪軸的軸銷。
4、拆下凸輪軸。
5、把凸輪軸的標記點對上發動機的刻線就完成了對正時。
電單車125cc頂杆機點火正時怎麼對啊
5樓：網友
旋鬆磁電機正時點的觀察孔，旋轉磁電機使官方點標記（t）位於觀察孔的中間，然後開始除錯兩閥之間的間隙，氣門間隙為公釐（正負公釐）。
如果沒有氣門間隙卡鉗，請有經驗地或橫向搖動氣門搖臂，感覺它有點鬆脫，如果是下凸輪和正時輪的安裝，下側正時點向上，上齒輪正時點向下，兩點之間的連線垂直於地面，即點火正時點。
6樓：丶晨ii霧
擰下磁電機正時點觀察孔，旋轉磁電機，使正式點標誌（t)到觀察孔中間，這時開始除錯兩氣門間隙。氣門間隙的大小是正負。如果沒有氣門間隙卡尺，可憑經驗或橫向搖動氣門搖臂，感覺稍有鬆動即可。
如果說的是下凸輪和正時輪的安裝，很簡單。下邊乙個的正時點朝上，上邊齒輪的正時點朝下，兩點連線與地面垂直，就是點火正時點。
7樓：二洋
基本同意樓上的說法，我再補充一點：對下凸輪和正時輪的點火時間還要看曲軸的點火時間，三點一線。
電單車125cc頂杆機點火正時怎麼對啊
8樓：
摘要。親125排量的頂杆電單車對正時，需要拆落車輛的氣缸體，然後拆下左側的發電機，最後在凸輪軸上對正時。
親125排量的頂杆電單車對正時，需要拆落車輛的氣缸體，然後拆下左側的發電機，最後在凸輪軸上對正時。
1、拆掉發動機的氣缸體露出凸輪軸。2、拆下發動機的發電機。3、取出凸輪軸的軸銷。4、拆下凸輪軸。5、把凸輪軸的標記點對上發動機的刻線就完成了對正時。
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
我這個不是頂杆氣門。
是正時鏈輪直接帶的凸輪軸。
1、首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時鏈條校對過程中，凸輪軸將正時鏈條卡死。2、之後使用扳手將凸輪軸上的螺絲擰鬆，方便後期正時校對。3、之後將凸輪軸背部的軸頂開啟，否則無法校對。
4、之後找到凸輪軸上藍色的正時鏈條卡齒。5、將藍色的卡齒對準凸輪軸上的小圓點。這樣正時就校正完成了。
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