高人來關於買自行車的問題

2023-09-30 09:17:39 字數 5025 閱讀 8758

1樓:網友

一價錢問題。 atx770全國建議零售價2198.老闆一般8折拿車,9折就能賣。

2000左 右。加個sigma碼表2100能拿下。 你那要2400,很有講價的空間。

挑戰者加碼表3200應該沒問題。 和老闆多談談,還能送點附件,水壺架,支架什麼的。

二價效比問題。 挑戰者比atx770貴1000左右。 他們的變速系統一樣。

車架貌似挑戰者的好,但是使用起來有人說還是捷安特的不洩力。 前叉挑戰者的比770明顯高乙個檔次,rockshot dart2很有名的叉子! 其他車圈,牙盤,飛輪,v剎,車把等都是挑戰者好。

個人感覺,挑戰者的價效比高些。

三 同價位atx790和挑戰者比較。 各有優勢,前者配bb5疊剎,後者前叉好。其他件不相上下。

我自己用的捷安特atx770.如果給我3000多,我會買790. 畢竟捷安特牌子也是值點錢的。 隨便說下,你3000多就可以組車了。

2樓:網友

首先**是你要自己看的,尤其你還說要附送什麼什麼東西那就只能是商家決定。

因你以前騎過入門級山地,建議在錢不是很大溫情情況下建議買更好的車,不然提公升不是很大大人角度感覺換車的意義就更小了。建議換挑戰者pro或者戰神這個級別的。(起碼要是3*9=27速別的deore/x5或以上級別套件的)

單就你以前騎過勇士個人角度認為你完全沒有選擇770的必要。如果喜歡捷安特感覺最少應該考慮790或以上的。

還有什麼其他問題可以加我或補充問題。

3樓:兵鋒

可以加點錢 自己diy 一輛 車架就 tfs或hfs

4樓:網友

買捷安特的,美利達的質量比捷安特差一點。我騎的是勇士,感覺比我同學的捷安特質量差。

為什麼現在幾乎沒有人買自行車?

5樓:一葉菩提

我們現在走在大街上,看到最多的就是電瓶車與汽車,已經很少能見到有人騎自行車了,那麼現在為什麼沒有人在使用自行車了呢?有一下幾個原因

1.現在的情況是,全球自行車的供給量不足,資源短缺並且自行車的**也在往上飆公升。而且隨著時代的不斷改革與變遷,需要自行車的地方也是越來越少了。

現在的自行車已經成為一些人的運動器材。用自行車來做一亂虧些騎行鍛鍊。如果真的要騎一輛自行車在馬路上,反而會成為別人眼中的異類。

2.你所認為幾乎很少有人買自行車,可能是因為你所在的區域比較的狹小只是你所見到的,沒有人購買而已。小時候讀書的時候常常都是每人一輛自行車,看一看誰最早到學校,並且衡嫌學校裡還為我們這些騎自行車的專門搭好車棚,如果來的晚了,只能把車子放在外面曬太陽或者是淋雨。

而現代社會,人們為了工作不遲到,都是用汽車或者是電瓶車有利於交通的工具,而自行車不適合上班通勤用。

共享單車的咐陪手出現,擠壓了原本自行車就很少的市場。在這個馬路上到處都是汽車,公共汽車與電瓶車的時代,自行車已然是格格不入。而且現在家裡就算沒有汽車或者是電瓶車,但是現在馬路旁邊都是一些共享單車。

只要掃一掃就可以騎行一段路程 這比買一輛自行車要划算的多。隨著時代的越來越進步,越來越科技化,自行車也就會越來越被淘汰化。

4.還有乙個原因是由於電瓶車的**,有的已經可以和自行車的**媲美,同樣**的自行車與電瓶車,倒不如選擇一輛跑得快的電瓶車要划算得多。買電瓶車省時省力。

一天充一次電就可以跑個幾十公里,這不比自行車用腳蹬強多了嗎?

以上就是我分析的一些原因,但是好在人們已經開始意識到身體鍛鍊的重要性,開始舉辦一些鍛鍊身體的運動,自行車鍛鍊也在其中。而且了解汽車尾氣。

會汙染環境。知道自行車既環保也能夠鍛鍊身體,這對於自行車行業也是乙個小小的轉機。

6樓:留珠雨

我記得我小的時候自行車還是出行主要的交通工具之一,再往前推幾十年,如果誰家有一輛自行車那可是算條件好的了。那麼,現在為什麼幾乎沒有人買自行車了呢?我認為有以下幾點原因。

第一:電動車的普及。現在電動車幾乎完全頂替慶磨了自行車的位置。

我現在還記得在我很小的時候,媽媽每週末都會騎著自行車帶我去姥姥家,當時電動車已經有了,但是我家還沒有買,我就常常問媽媽,坐電動車是什麼感覺呀?是不是比自行車快呀?每當騎著自行車下坡的時候,媽媽都會告訴我這就是騎電動車的感覺。

現在,再也不會詢問電動車是什麼感覺,因為電動車在我的生活中實在是太普遍了,速度又快,又省力,自然的替代了我家的自行車。

****網路 侵刪。

第二:汽車的增多。汽車已經不是替換自行車那麼簡單了。

既可以遮風擋雨,又能夠長途跋涉。它的功能已經遠超自行車了。而且,自行車速度慢,費力大,在有其他的選擇的情況下,去路程遠的地方肯定不會選擇自行車,除非是想鍛鍊身體或者是騎行旅遊,自行車就被逐漸淘汰了。

****網路 侵刪。

第三:公共運輸工具的發展。就拿我家來說,從家出發不遠處就有公交車站牌,一元錢就可以到達自己想去的地方。

大城市就更不用說了,公交車早已發展完善,地鐵、共享單車、共享電動車甚至共享汽車,公共運輸的便利正在制約著自行車的發展。

****網路 侵刪。

第四:人們活動範圍的增大。尤其是在一些一線城市生活的人,公司和家可能需要幾個小時的路程、甚至跨省上班、坐高鐵上班成為常態。

這個時候只能選擇速度快,不費時,不費力的交通工具。如果選擇自行車可能會耗費十幾個小時,沒準還沒有到就已經下班了。而且有的路是沒有自行車可以騎行的地方的,只能推著步行通過,更是對時間的浪費。

****網路 侵刪。

第五:自行車安全問題不能保障。電動車出門存放還陵凳可以有兩重保險,一是車輪鎖子、二是開關鎖。

但是自行車譽汪鬥只有一道鎖,而且,自行車輕便,乙個人便可以輕易搬走,所以除非把自行車和其他不能移走的東西鎖在一起,不然一搬就走。所以,自行車的存放安全問題也是自行車銷量減少的原因之一。

以上,就是現在幾乎沒有人買自行車的幾個原因了。希望我的能夠幫助到您。

7樓:q小哈

現在的生活忙碌而快速。很多時候,我們都在與時間競爭。騎車太慢了,現在購買的自行車數量正在減少。

如今,通勤距離比以前更長,自行車不太適合。至少電動車才能滿足要求,條件好的話買車比較方便。

如果把自行車當成一種代步工具,可能對自行車的需求並不多,但人們不願意購買自行車作為代步工具的原因如下。

1、交通工具多樣化

自行車曾經是主要的交通工具,但現在私人汽車和電動車佔主導地位。我上高中的時候,自行車佔主導地位,我必須盡快去上學,那騎自行車的人實在是太多了。而現在大多數都會選擇機車出行,更快更輕松。

2、共享單車鎮卜芹大規模亮相

隨著共享單車的出現,單車的便利性、使用成本、私人空間占用、維護成本都大大降低。對於短途工作,我個人選擇共享單車。

小黃卡、摩拜單車和哈羅單車遍布全城。為了環保和方便人們,自行車隨處可見,有些地方已經共享電動自行車!這都很方便。

這將方便許多通勤的消費者,例如上班族和學生,所以說我們為什麼還要買自行車呢?

3、全球自行車產能不足,庫存售罄,****。

自行車正在成為一種越來越稀缺的代步工具,而自行車已經是運動器材,成為了富有而昂貴的器具。這是當今中國市場不可否認的事實。當然,用自行車來鍛鍊、旅行和上下班。

老實說,現代社會對通勤者私人的自行車越來越少。

4、缺乏運動、體力不足

大多數騎自行車的人都是年輕人。在瞬息萬變的大城市裡,生活節奏太快,工作壓力太大,每天下弊鉛班後疲憊的身體都累了。年輕人晚上睡不著,早上起不來。

所以如果我騎自行車御畢上班路上得花半個多小時,每天卡點打卡甚至遲到,如果太晚了,根本無法工作,並且騎自行車確實很累,體力也跟不上,遇到天氣不好可別提了!

所以說,從主觀和客觀的角度來看,我們現在都不需要單獨再買自行車!

8樓:咖色

印象裡,滿大街都是騎自行車上下班的大人,騎車接送孩子上下學的家長,還有馱著貨物的商人。空地上有小朋友斜跨著父母的「二八大槓」晃晃悠悠的學著。我還記得和小夥伴們在樓宇間追逐,比誰騎的更快。

我們也心安理得的被稱為「自行車大國」。可慢慢的,大街上的自行車越來越少了。或者說,我們為什麼不騎車了?

1、 隨著國民收入的穩步提公升,汽車**逐漸下降,以及城市板塊的擴大。同時,公交,地鐵等公共運輸也在迅速發展。那些本來需要代步的人們開始購買汽車。

而自行車這種費力,速度慢,通勤距離短,容易被偷盜的交通工具逐漸被淘汰。當然,汽車,公交,地鐵並不能很好解決城市短途出行的問題。最後一公里成為人民通勤的一大問題。

於是共享單車應運而生,只需要花1塊錢,包月還可以更便宜,不擔心偷盜,不需要維修保養隨用隨騎,騎完就放到路邊,這一發明直接將自行車打入深谷。

另一邊生產端,由於「28大槓」的過於成功,以及對於自行車功能認知狹窄,僅僅停留在代步工具這一範疇,「永久」,「鳳凰」「飛鴿」等國民品牌對車型的更新動力不足。而此時,國外已經在運動方面發展除了不同的方向,並且逐漸構建技術壁壘。變速方面慢慢演化出了shimano sram campnlo等品牌。

運動裝備,大型賽事,企業贊助等也。越來越向更專業的方向發展。當這些發展重回中國,便給予本就沒落的國內自行車行業一運哪降維打擊。

人群的減少,行業的專業,規模小使得行業沒辦法攤低整體的成本,**較高。這些阻擋了一部分愛好者。單車運動成為小眾的愛好。

3、 還在堅持單車的這一部分人,培滑對單車的專注執著,也促使這行配悄臘業向著更專業的方向發展。單車的器材不斷的在材料學,機械學,空氣動力學,電子無線,市場營銷,體育競賽等方面探索。我們可以看到單車更漂亮的外型,更輕巧的車身,更安全的結構,更氣動的造型。

如今,更多的人加入了這個圈子裡,單車也不僅僅是乙個代步工具。更多的人客戶以享受競技的樂趣,週末和家人遊玩的樂趣,鍛鍊身體的樂趣。

9樓:蟹蟹

因為現在生活比較忙碌,節奏快,很多時候都在爭分奪秒,自行車悶答辦事效孝源率太慢了,大家都很累,再騎自行車的螞慎慧話太慢了,個人意見。

10樓:網友

第一是跟汽模銷車的使用分不開的,汽車越來越多,當然騎車的就少了,第二是和公共運輸越來越帆滑好有關,公旦轎遊交車和地鐵讓你去任何地方都很方便。

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