1樓：來自凌雲山得體的曹仁
汽車中的abc柱指的都是**呢？
簡單來說，支撐起車頂的那幾個部件就叫做柱，從前往後依次命名為a柱、b柱、c柱。我們印象中的柱子都是豎直的，車上這幾個柱並不是豎直的，有的是斜的。
1、a柱。前擋風玻璃左右兩側的部分就是a柱，斜向上的，玻璃左右兩側就是固定在左右a柱上的。
2、b柱。兩個車門之間的部分是b柱。
3、c柱。後擋風玻璃兩側的部分是c柱。
abc柱都有什麼作用呢？
這幾個柱的主要作用是支撐起車頂，a柱和b柱用的是車身最高強度鋼材，萬一車子發生了翻滾事故，能夠保持駕駛室不變形，保護乘客安全。在正面發生大的碰撞時，a柱也是保證駕駛室不變形的重要部件。因此a柱的強度必須足夠大，除了鋼材堅硬以外，它也不能做的太細，太細了總體的強度就達不到了，駕駛室很容易變形，車輛安全性會下降。
a柱做的粗大，就會影響駕駛員左前方及右前方的視線，俗稱a柱盲區。也就是向a柱的方向看外面看不見，因為a柱不透明，視線被擋住了，再加上車門邊緣對視線阻擋，顯得a柱盲區格外大。很多車為了減少a柱盲區，在a柱的地方加了一個三角窗，可以透過這個三角窗看到外面，對減少盲區有一定的幫助。
很多車也不再把後視鏡放到a柱這個位置了，而是移動到了車門上，進一步減少了後視鏡對前方視線的阻擋。把幾個擋視線的部件分散開，盲區就小很多，如果疊加在一起，就會形成很大的盲區。
很多事故的發生都是由於這個盲區導致的，特別是過十字路口以及轉彎的時候，需要看兩側有沒有人過馬路。如果行人恰好進入了a柱盲區裡，駕駛員是看不到的，繼續行駛就會發生事故，行人以為車會讓他，只管往前走，而駕駛員並沒有看到行人。所以我們開車應當盡量去避免a柱盲區帶來的危害，一輛車的結構我們改變不了，開車時駕駛員的位置可以改變。
在過十字路口或者轉彎，以及在行人多的地方行駛時，我們的頭應當多左右前後晃動一下，看不見的地方多轉轉頭，就能大大減少盲區。特別是右轉彎的時候，右側的視線往往不太好，應當放慢車速，多扭頭觀察，並且還要注意左前方是否有行人或者車輛。右轉彎看似簡單，但盲區比較大，需要謹慎觀察。
除了駕駛員左右晃動去減少盲區以外，也沒有更好的辦法了。
2樓：帳號已登出
通常，我們把 汽車檢測分為整車檢測、發動機檢測和底盤及車身檢測三大部分，具體包含下列專案：
1、發動機檢測：
a.冷卻系統技術狀況。 b.
供油系統技術狀況；c.潤滑系統技術狀況；d.點火系統技術狀況；e.
啟動系統技術狀況；f.發動機異響； g.發動機密封效能；h.
燃油消耗量；i.發動機功率；
2、整車檢測：
a.汽車防雨密封性試驗； b.前照為檢驗；c.汽車噪聲的測定；d.車速表校驗；e.汽車排放汙染物的測定； f.汽車外觀檢視。g.底盤輸出功率的測定；
3、底盤及車身檢測：
a.行駛系：b.
懸架間隙；c.車輪平衡包括靜平衡和動平衡。d.
車輪定位包括前輪定位（側滑量）和後輪定位；e.制動系技術狀況： 1.
制動距離 2.制動力；3.制動減速度。
f. 轉向系技術狀況：轉向盤包括自由行程和轉向力。
g.傳動系技術狀況：1.
傳動系異響。2.離合器打滑 ;3.
傳動系遊動角度 ;g.轎車車身整形定位。
但實際的檢測工作是綜合上述的分類、按照汽車的效能進行操作規程的，一般地說，汽車的主要效能分為；動力性、經濟性、安全性、可靠性、環保性、操縱穩定性、通過性和行駛平順性等等， 所以對汽車的檢測也就是從上述這些效能的檢測開始。
3樓：雲南萬通汽車學校
a柱：前風擋玻璃兩側的立柱 b柱：前後門之間的立柱 c柱：
三廂車或者兩廂車後風擋玻璃兩側的立柱 d柱：不難理解，旅行轎車和suv abcd等的命名，是從前向後，所有支撐車頂的立柱進行的依次命名懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。懸掛系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。
外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。
怎麼看車輛abc柱?
4樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的“怎麼看車輛abc柱？”以下是我個人的見解：
看車輛abc柱的方式：
1、站在車身側面從前往後數就分別是a、b、c、d柱。a柱：前風擋玻璃兩側的立柱、b柱：
前後門之間的立柱、c柱：三廂車或者兩廂車後風擋玻璃兩側的立柱、d柱：只會在旅行轎車、mpv或suv等車型上出現abcd等的命名，是從前向後，所有支撐車頂的立柱進行的依次命名；
2、設計師考慮前柱幾何形狀方案時還必須要考慮到前柱遮擋駕駛者視線的角度問題；
3、一般情況下，駕駛者通過前柱處的視線櫻慎，雙目重疊角總計為5～6度，從駕駛者的舒適性看，重疊角越小越好，但這伏檔涉及到前柱的剛度，既要有一定的幾何尺寸保持前柱的高剛度，又要減少駕駛者的視線遮擋影響，是一個矛盾的問題，設計者必須盡缺頌亂量使兩者平衡以取得最佳效果。
車輛abc柱是指什麼?
5樓：太平洋汽車網
1、a柱，最簡單的說就是駕駛員左前方和右前方的柱，是連線車棚和車身的柱子；
2、b柱則是駕駛員最側後方的，安全帶一段固定的羨友柱子。也是分為左右兩側的；
3、c柱則是車的後排座椅最有兩側的車篷與車身連線的柱子；
4、abc柱最簡單的區分方法就是，我們站在靠近駕駛座一側的車子的側方，然後兄跡槐側向觀察整個車體。關於不常見的d柱，在一般的家用車上是不多州簡見的，多見於加長車上。
汽車abc柱指的**
6樓：汽車大師
a柱：汽車左前方、右前方連線車頂和前座艙的連線柱，位於發動機和駕駛艙之間，由於其位置的特殊性，通常遮擋部分駕駛員視線，對左轉彎的影響尤為明顯。 b柱：
位於駕駛艙前排和後排之間，從車頂延伸到底部，安全帶通常系在這裡。 c柱：c柱位於後擋風玻璃和後擋風玻璃的並神粗交界處，一般傾斜角度較大。
順便說一下，suv、mpv、還有旅行車還有我們說的d柱。 其作用與a、b、c柱相似。 車輛abc柱是指：
1、站在瞎蠢車身側面從前面數，分別為a、b、c、d柱。 a柱3360擋風玻璃兩側的立柱、b柱3360前後車門之間的立柱、c柱3360三廂車或兩廂式貨車的後玻璃兩側的立柱、d柱3360只是在旅行車、mpv或suv等車型上出現abcd等命名2、設計師在考慮前柱幾何造型方案時，也要考慮前柱遮擋行人視線的角度問題； 3、多數情況下，跑步者通過前柱的視線雙眼重疊角共計5~6度。 從行人的舒適性來看，重疊角越小越好，但這與前柱的剛性有關，在保持前柱具有一定幾何尺絕鎮寸的高剛性的同時降低行人視線遮擋的影響是一個矛盾的問題。
設計者必須最大限度地平衡兩者以取得最佳效果。
車輛的abc柱有什麼作用
7樓：太平洋汽車網
汽車abc柱的作用很大的，具體如下：1、轎車的車身在構造中，abc柱的位置是涉及到車輛的整體佈置如旅、安全及駕乘舒適性問題的；2、它們不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子，而是對駕駛艙內的成員有重要保護作用的，可以說是駕駛渣拿凳員的保護神；3、在車輛發生翻滾或傾覆的時候，abc柱能夠有效的避免駕駛艙被擠壓變形的情況；4、另一個方面，abc柱也是一些裝置的“敏拿必經之路”，比如部分電器線路、安全帶、照明音響裝置，甚至安全氣囊都是可以安置在上面的。
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