f1積分榜排名,f1車手積分榜最新排名

2023-06-17 06:40:06 字數 5769 閱讀 2288

1樓:老揚愛生活

f1積分榜排名如下表:

2022賽季f1錦標賽在摩納哥蒙特卡洛賽道結束賽季第7站的爭奪,頭排發車的法拉利車隊進站策略失誤,痛失好局,杆位發車的勒克萊爾僅獲第4,紅牛車隊收穫冠軍、季軍,車隊積分榜上,紅牛車隊繼續擴大了與法拉利的差距,以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅賽德斯以134分排名第3。

邁凱倫本站顆粒無收,但仍以59分排在第4位,阿爾法羅密歐以41分排在第5位,阿爾賓以40分列第6,紅牛二隊以17分排名第7,哈斯車隊以15分列第8,阿斯頓馬丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第10。

現在f1分站賽積分是怎麼算的啊?冠軍、亞軍、季軍各得多少分?前幾名有積分?

2樓:匿名使用者

前來10名都有分。

積分安排具體如下:

自第一名:baidu25分。

第二名:18分。

第三名zhi:15分。

第四名:12分。

第五dao名:10分。

第六名:8分。

第七名:6分。

第八名:4分。

第九名:2分。

第十名:1分。

如果一站比賽沒有完成規定圈數的75%,那麼所獲積分將減半。

3樓:愛琴皮馬斯

f1分站賽前10名才有積分,具體的積分明細如下:

第一名:25分第二名:18分。

第三專名:15分。

第四名:12分。

第五屬名:10分。

第六名:8分。

第七名:6分。

第八名:4分。

第九名:2分。

第十名:1分。

這是2023年f1摩納哥站積分排名情況。

4樓:97諶高

分站積分賽:

前10名都有分。

第一名:25分。

第二名:18分。

第三名:15分。

第四名:12分。

第五名:10分。

第六名:8分。

第七名:6分。

第八名:4分。

第九名:2分。

第十名:1分。

5樓:匿名使用者

前10名完賽的都有積分。

第一名:25分。

第二名:18分。

第三名:15分。

第四名:12分。

第五名:10分。

第六名:8分。

第七名:6分。

第八名:4分。

第九名:2分。

第十名:1分。

6樓:匿名使用者

前十名有積分,分別是:第1名25分,第2名18分,第3名15分,第4名12分,第5名10分,第6名8分,第7名6分,第8名4分,第9名2分,第10名1分。

7樓:社會暖暖風

截至2023年5月30日,2022賽季f1積分榜排名如下

2022賽季f1錦標賽在摩納哥蒙特卡洛賽道結束賽季第7站的爭奪,頭排發車的法拉利車隊進站策略失誤,痛失好局,杆位發車的勒克萊爾僅獲第4,紅牛車隊收穫冠軍、季軍,車隊積分榜上,紅牛車隊繼續擴大了與法拉利的差距,以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅賽德斯以134分排名第3。

邁凱倫本站顆粒無收,但仍以59分排在第4位,阿爾法羅密歐以41分排在第5位,阿爾賓以40分列第6,紅牛二隊以17分排名第7,哈斯車隊以15分列第8,阿斯頓馬丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第10。

f1比賽制度

f1比賽的時間不是跨年度的,使用的是單一年度聯賽制度,積累全年積分來決定車手和車隊的成績,以便產生冠軍。在f1大賽舉辦過的所有比賽中(2023年至2023年),其中舉辦最多的是歐洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。

每年規劃有16至17站的比賽(2023年賽季達到20站比賽),通常約在三月中開跑,十月底結束賽季。按照f1的章程,成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤,發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如:

索伯車隊的引擎由法拉利提供,而法拉利車隊也使用同樣的引擎。

f1比賽每個分站產生一名分站冠軍,全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的f1世界冠軍。

f1車手積分榜最新排名

8樓:愛娛樂愛休閒

f1車手積分榜最新排名:

1、維斯塔潘+25

2、塞恩斯+19

3、漢密爾頓+15

4、拉塞爾+12

5、勒克萊爾+10

6、奧康+8

7、阿隆索+6

8、博塔斯+4

9、周冠宇+2

10、斯托爾+1

11、裡卡多。

12、維特爾。

13、阿爾本。

14、加斯利。

15、諾里斯。

16、拉提菲。

17、馬格努森。

18、角田裕毅。

19、米克-舒馬赫。

20、佩雷斯。

f1比賽的參加規則:

1、參加比賽的車隊和車手必須持有fia認可的執照,每個車隊要有兩輛車參加比賽,並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽,但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。

2、排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序,在正式比賽的前一天,決定次日的出發排位順序,排位賽分為兩個階段。

3、為了確保車手的安全,比賽前首先就要開始暖胎圈,如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後。

f1-積分的規則是怎樣的?

9樓:姬覓晴

f1的年度總冠軍分為兩種,車手總冠軍及車隊總冠軍。計分方式是採用積分制,車手與車隊的積分都是累積的。車隊積分則以兩位車手積分累加。

假如比賽此時尚未完成2圈,車手不會獲得積分,並且賽事幹事有權要求修復賽車或者使用備用車(如果該年規則允許使用)重新發車。

假如比賽在達到全部賽程的75%被迫中止而無法完賽時,則積分必須乘上1/2,通過各站賽積累計分,方可決出本年度車手及車隊的世界冠軍。若最終積分相同,則比較分站冠軍數,亞軍數,季軍數……直到一方比另一方多為止。如果依舊相同,還要比較正賽最快圈速的多少、杆位的多少,終級的方式將通過抽籤決定。

10樓:徹夜聽雨冬

f1每年有18站比賽,每一分站前八名的車手將獲得積分。1到8名分別積。

f1每年有18站比賽,每一分站前八名的車手將獲得積分。每支車隊有兩名車手,每站比賽中該車隊兩名正式賽車手的積分之和即為該支車隊本站的積分。在賽季結束的時候,積分最高的車手將獲得年度車手總冠軍,而車隊積分最高的車隊將獲得年度車隊總冠軍。

1到8名分別積。

在f1中,一輛車手只要能夠完成一站比賽總圈數的90%就會被計為完賽(即使在最後10%裡退賽也是如此)。比如:一場比賽共有70圈,90%即為63圈。

如果某車手在第65圈時退賽,那麼在賽後也一樣會有比賽名次(未完成90%比賽的車手沒有名次),同時會被認為是被第一名套五圈完賽。這也是為什麼在2023年匈牙利大獎賽上邁克爾·舒馬赫在倒數第三圈駛回維修區「退賽」之後還能獲得第八名並獲得一個積分的原因。

f1賽車的一個錦標賽代表一年份的賽季,而每一個賽季中又包含了許多站的分站,稱為「大獎賽,格蘭披治大賽原本在法文中的意思是「高額的獎金」,但因為這名詞經常被使用在各類競賽上而廣為人知,因此今日縱使只是直接稱呼為gp,通常人們也都能理解是代表一個競技比賽場次的意思。

f1的大獎賽舉辦地點遍佈全球各地,號稱除了南極洲之外範圍廣佈各大洲的世界性運動,但實際上它通常比較被看作是一種歐式的車輛運動競賽。不過由於近年來礙於歐洲日漸抬頭的反煙害運動(香菸生產廠商向來是f1運動的最大讚助團體)與為了增加更多的收視觀眾群,fia也積極地尋求讓f1出走到亞洲與美洲等其他地區的機會,增加在歐洲本土以外的舉辦場次。

雖然大獎賽通常都是使用國家的名字,但也不保證該賽事一定是在掛名國的境內舉辦,舉例來說,聖馬利諾大獎賽事實上並不是在聖馬利諾公國的境內舉辦,而是在義大利境內的伊莫拉賽道(義大利文全名是autodromo enzo e dino ferrari imola,安佐與狄諾·法拉利-伊莫拉賽道)進行,起因在於義大利境內每年都會有兩場固定比賽(另外一場是義大利大獎賽),因此借用鄰近的聖馬利諾公國之名以茲區別。有時也會有同一個賽道曾經舉辦過兩種不同名字大獎賽的情況,例如位在德國境內的紐伯靈賽道(nürburgring)就曾經是盧森堡大獎賽(另一個掛其他國名的分站)與歐洲大獎賽(經常在幾個不同國家之間輪流舉辦)的舉辦場地。

11樓:匿名使用者

積分系統從前八名記分改為前十名記分。新的記分系統為25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。推出新系統來自兩方面原因,首先是參賽車隊的增加要求記分割槽域增加,其次是管理者希望用更多的第一名積分鼓勵前列車手競爭比賽勝利,而不是僅滿足於登上領獎臺。

2023年f1車手積分榜

12樓:如意休閒娛樂

當地時間3月20日,巴林薩基爾,2023年f1巴林大獎賽正賽,f1首位參加正賽的中國車手周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊出戰,最終位列第10,在個人f1生涯首戰便拿到1個積分。

當地時間3月20日,巴林薩基爾,2023年f1巴林大獎賽正賽,f1首位參加正賽的中國車手周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊出戰,最終位列第10,在個人f1生涯首戰便拿到1個積分。

f12022結束了。收官戰,維斯塔潘繼續強勢奪冠。勒克萊爾獲得第二名,並在車手積分榜上鎖定第二名。佩雷斯獲得第三名。

在接下來的積分榜中,塞恩斯超越漢密爾頓,在車手積分榜上名列第五。

在車隊積分榜上,紅牛早早奪得車隊冠軍,法拉利第二,梅賽德斯第三。

維斯塔潘本賽季所展現出來的實力大家是有目共睹的,他也實至名歸地獲得了年度f1車手成績冠軍。除了在最近的比賽中表現出一些不近人情之外,維斯塔潘的表現可以說是無可挑剔。

儘管全年的杆位數量遠少於對手勒克萊爾,但憑藉他在比賽中的極快速度和完美的車隊策略,仍然確保了這位年輕的荷蘭車手成功衛冕。

41歲的西班牙老將阿隆索本賽季的表現依然堪比巔峰時期。這也要引人入勝,歲月未見這位老將有任何衰落的跡象,他還是那麼的快,那麼的穩。本賽季,阿隆索的表現無論穩定性、整體賽車節奏、超車效率、雨戰和起步技巧都堪稱完美。

然而,由於賽車的穩定性(6次退賽中有5次在積分割槽),他的積分並沒有超過他的直接競爭對手諾里斯,但他的競爭力仍然是圍場中的典範。

2023年f1車手總冠軍是誰,2023年F1車手總冠軍是誰?

車隊是法拉利撒!1 法拉利 普利司通 204 2寶馬 索伯 普利司通 101 3雷諾 普利司通 51 4威廉姆斯 普利司通 33 5 紅牛 普利司通 24 6豐田 普利司通 13 7紅牛二隊 普利司通 8 7 邁凱輪 普利司通 8 9 本田 普利司通 6 10 超級亞久裡 普利司通 4 邁凱輪因間諜...

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