1樓：匿名使用者
你好，汽車底盤異響一般都是底盤懸架襯套或球頭損壞鬆動引起的響聲，建議去修理廠頂起車子檢查更換損壞鬆動位置即可恢復正常，希望對你有幫助。
2樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議及時到維修店進行檢查維修，以免影響車輛的整體安全效能。
3樓：匿名使用者
您好，這個一般來說是因為車子的底盤零件鬆動造成的，或者是懸掛的問題的。
4樓：匿名使用者
f0汽車底盤有異響的話， 需要到店裡升起來具體檢查一下， 看不到實車不好判斷。
5樓：匿名使用者
重點還是要檢查底盤的懸掛，特別是平衡杆膠套和穩定杆吊杆，另外那就是要檢查一下減震器本身是不是存在漏油？然後檢查一下底盤的螺絲有沒有鬆動？
6樓：山東萬通汽車學院
1、不管有何「異響」，發現問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。
2、根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。
3、建議專車專修，直接送售後進行檢修，發現問題，送售後檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售後，對於出保的車輛，也建議直接去售後維修，以使安全得到保障。
7樓：成都萬通高階技工學校
汽車底盤異響，有可能是汽車的懸掛異響。汽車的懸掛系統一bai般包括上下襬臂，平衡杆，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。例如平衡杆拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出「格勒格勒」的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現「咚咚」的比較沉悶的響聲。
車輛如果出現這類異響，最好儘快去進行維修，懸掛系統損壞會導致方向跑偏，吃胎等後果。
還有可能是等速萬向節俗稱球籠，分內球籠和在外球籠。車輛如果在行駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，通常情況下都是等速萬向節磨損嚴重導致的，只需要確認異響在是哪邊，然後更換等速萬向節就能解決。
汽車軸承異響。汽車無論多大的輪胎，車身和輪胎的連線都是靠一個小小的輪芯軸承，輪芯軸承損壞，車輛行駛會發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響，速度越快，響聲越強烈，如果軸承輕微損壞，一般是輕打方向時會有異響。軸承損壞嚴重，會導致輪胎跑偏，吃胎嚴重會導致輪胎脫落。
以上就是汽車底盤比較常見的異響了，車輛如果出現上述的異響，一定要儘快維修更換。由於汽車異響本就屬於疑難雜症，畢竟一輛車上萬個零件組成，引起異響的原因也有很多，所以具體情況還得去修理廠進行詳細的檢修。
汽車底盤異響原因
8樓：途虎話養車
常見的原因有橡膠件老化導致的，部件損壞變形導致。
9樓：成都萬通高階技工學校
檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲；汽車在行駛時，關閉發動機，空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。
1、共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察，共振並非一直會有，大多數在發動機某一轉速區間才會有的有響聲。
2、平衡杆膠套有問題。現象是：汽車經過不平的路面時，底盤會有有響聲。
平衡杆又叫防傾杆、穩定杆，平衡杆上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡杆膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、塵土的侵蝕，老化之後會越來越硬。影響到汽車經過不平的路面時，上下輪的高度不一致，就會造成咯吱咯吱的有響聲。
3、由於螺栓鬆動而有響聲，例如擺臂、連桿、避震等處的螺栓鬆動。原因很簡單，原本應該為緊韌體而未緊固，自然會晃動而造成有響聲。
10樓：在追
傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，後驅車的**傳動軸，差速器等。傳動部件產生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法就是更換傳動部件，或拆開傳動部件新增潤滑脂。
有些後驅車的後差速器需要更換差速器油，如果長時間不更換，差速器內的齒輪會異常磨損，從而產生曠量造成異響。
懸架也是異響的**之一，懸架的連桿之間，懸架連桿與副車架之間都會存在異響。懸架的連桿和懸架連桿與副車架之間都是橡膠襯套，這些橡膠襯套是為了提供更好的舒適性和靜音性，時間久了橡膠就會老化變硬，在過一些坑窪路面時就會產生異響。解決的辦法是更換所有老化的橡膠襯套，購買橡膠襯套的**很便宜，但是進行這樣工作會耗費很多工時，所以更換的成本還是比較高的。
避震長時間使用也會產生異響。避震器與車身連線的地方都有一個頂膠，這個頂膠時間久了也會老化變硬，這就造成在過一些坑窪路面時，車身傳來咯吱咯吱的響聲。並且頂膠老化後，走一些細小顛簸比較多的路面時，可以感覺到車子的輪胎抖得很厲害，並且餘震很多，這是因為頂膠變硬不能緩衝這些細小震動導致的。
解決的辦法就是更換避震器頂膠。
11樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤異響的各種可能原因。
一、盤式制動器異響。
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響。
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三。前輪減振器異響。
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響。
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
1、零部件之間的干涉。
可能原因：由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2、螺栓或螺母鬆動。
可能原因：a、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；b、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；c、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
車子底盤出現異響是怎麼回事？
13樓：網友
檢查底盤部件之間的連線是否緊密。 底盤螺栓、螺釘鬆動時，應及時擰緊或更換螺栓、螺母。
檢查傳動軸和萬向節是否變形或漏油。 如果傳動軸和萬向節變形，需要及時更換。 如果只是缺油，則需要重新潤滑。
如有必要，應更換油封。 檢查剎車卡鉗和剎車盤支架是否鬆動，檢查剎車片是否。
常見的異響。
1、等速萬向節異響：等速萬向節俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉向。如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中發出「嘎嘎嘎嘎」等異響，只需確認異響在**，然後更換等速萬向節即可解決。
2、車輪軸承異響：車輪軸承的作用是連線車輛和輪胎。無論輪胎尺寸大小，車輛與輪胎的連線都依賴於一個小的輪轂軸承。
如果輪轂軸承損壞，輪胎會跑偏甚至脫落。車輛行駛時，會發出類似「嗡嗡聲」的連續異常聲音。
14樓：帳號已登出
底盤上的橡膠襯套出現了老化。
汽車的底盤出現異響是因為底盤上的橡膠襯套出現了老化的現象。
底盤傳來異響是什麼原因
15樓：成都萬通未來技工學校
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。
16樓：海珈藍石
1、車輛開始時發出的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
車底盤異響什麼原因
17樓：汽車大師
據邊肖汽車報道，很多朋友對汽車這個問題並不太瞭解。經常有朋友問汽車底盤的噪音問題。在這裡，邊肖汽車將簡單地向朋友們介紹一下。朋友們可以參考一下這個問題，也許可以少走一些彎路。
底盤噪音是由於底盤的橡膠件老化，或者汽車開久了底盤零件之間的間隙大而產生的。
開了幾年的車底盤基本都會發出響聲，這很正常。有底盤、懸架、減震器等傳動部分。
傳動部件容易發出噪音，如半軸籠、後輪驅動的**驅動軸、差速器等。傳動部件產生的噪音，大部分是由於松量大或潤滑不足、過度磨損造成的。解決辦法是更換傳動部件，或者拆開傳動部件加潤滑脂。
某些後驅車輛的後差速器需要更換差速器油。如果長時間不更換，差速器內的齒輪會異常磨損，造成音量過大，噪音過大。
懸掛也是噪音的**之一。懸架的連桿之間以及懸架的連桿和副車架之間基本上都有噪音。在懸架連桿、懸架連桿和副車架之間基本上都有橡膠襯套。
這些橡膠襯套用於提供更好的舒適性和安靜性。時間長了，橡膠會老化變硬，過坑窪會有響聲。解決辦法是更換所有老化的橡膠襯套。
橡膠襯套的**很便宜，但是這樣做要花費很多工時，所以更換的成本還是比較高的。
長期使用減震器也會產生噪音。減震器和車身連線的地方基本上都有頂膠，這種頂膠時間長了會老化變硬，導致車身在過顛簸的路面時會嘎吱作響。而且頂膠老化的時候，走在路上有點顛簸都能感覺到車的輪胎在劇烈抖動，餘震很多。
這是因為頂部橡膠的硬化無法緩衝這些微小衝擊的影響。解決方法是更換減震器的頂部橡膠。
如果以上基本改動都做完了，不僅可以徹底解決底盤噪音的問題，還可以在新車造的時候恢復底盤的質感。汽車底盤中有大量的橡膠零件。這些橡膠件不是免維護的，使用時間長了就需要更換。
車底盤有異響是怎麼回事，汽車底盤異響怎麼回事
你好！很高興你的問題。底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有瞭解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。第一個原因...
汽車底盤異響怎麼辦，汽車底盤異響怎麼回事
汽車底盤異響可以到4s店檢視或者直接到修理廠也是可以的。一想一般人很難解決的，只有去專業的修理廠才可以，否則的話就響去吧 1 零部件之間的干涉 可能原因 由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。解決辦法 只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。2 螺栓或螺母鬆動 可能原因 a...
汽車底下偶爾咯噔響一下怎麼回事，汽車底盤異響怎麼辦？
異響 一 儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機 跳動 起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。異響 二 傳動機構。其實汽車沒有出現故障也會發出輕微的異響...