1樓：一柱擎天大牛
電車控制器有5v電壓的介面，查詢一下電源插口，看一看電源插口上有標註電源的電壓數額大小的，觀察一下控制器介面盒的電源電壓插入插口就可以
2樓：year好好學習
順著轉把線找到控制器的該線介面處，再測量一下紅線與黑線看有沒有4v－5v電壓，如果有電壓表示這線有問題，如果還沒有則表示控制器壞了。這隻有更換控制器了。
3樓：安全護航
與轉把相連線的紅線就是5伏電壓，另外有的（不是全部）與霍爾線相連線的也是5伏電壓。
4樓：數碼王子胖
電動車控制器有兩個mos管損壞後轉把線沒有5伏電壓不正常。 1、轉把的5伏電壓是由電池（一般48v）供電控制器，控制器裡的dc-dc模組輸出5v給轉
5樓：呢啊葵花
那個介面一般就是充電器上面的介面。
6樓：逯本
電車遙控器有五一電壓的介面是哪哪個我認為都是差不多的，我認為都是差不多的，能便宜可以看下，這是可以的。
7樓：士大夫糊塗
想要找到有五v埠的電壓。這種情況下，我們千萬不能貿然實驗，最好找一塊萬用表來用它進行測試比較把握一些。
8樓：桑學
轉把5v電壓麼
你還是換了把
控制器這東西最好別自己
電動車控制器接線圖
9樓：匿名使用者
asd無刷電機的線圈引線有3 根，霍耳引線有5 根，這8 根線必須和控制器的相應引線一一對應，否則電機不能正常轉動。
一般來講，60度和120度相角的無刷電機，需要由與之相對應的60度和120度相角的無刷控制器來驅動，兩種相角的控制器不能直接互換。60度相角的無刷電機與60度相角的控制器相連的8根線的正確接線有兩種，一種正轉，一種反轉。
因為對於120度相角的無刷電機，通過調整線圈引線的相序和霍耳引線的相序，電機與控制器相連的8根線的正確接線可以有6 種，其中3種接法電機正轉，另外3種接法電機反轉。
如果無刷電機反轉，表明無刷控制器與無刷電機的相角是匹配的，我們可以這樣來調整電機的轉向：將無刷電機與無刷控制器的霍耳引線的a、c交換接線；同時將無刷電機與無刷控制器的主相線a、b交換接線。
注：目前市場上已經出現了智慧無刷控制器，這種智慧無刷控制器具有自動識別電機相角的功能，能同時實現60度與120度兩種相角的無刷電機的驅動
10樓：匿名使用者
控制器的線路的顏色個個廠的不一樣.一般都有惦記線是最粗的三根.然後是五根細的霍爾線 然後就是兩根紅的 黑的 電源線 還有剎車.儀表 轉把 限速 這些
11樓：study追夢
電動車自行車霍耳5線怎麼知道通斷
12樓：大大咖
電動車控制器的線怎麼連線
電動車控制器接線方法
13樓：吧友
答：控制器接線方法：
第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連線電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5v左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5v左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表拔到直流電壓20v檔位，先確認控制器有5v電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0v--5v的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，這種情況也可以用指標式萬用表檢測，指標在0v--5v之間擺動，霍爾是好的;如果指標不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
14樓：夏日絕
紅線接正極。黑線接負極。黃線接電機正極。
藍線接電機負極。如果反轉把黃藍線對。品字型三線插接轉把（紅，黑，綠）。
另外的是剎車。應該還有一根細紅線是接電門鎖線的。
15樓：匿名使用者
每家控制器接線方法都有可能有差別，國家沒有相關的技術標準。但有些線基本是一致的，如電機線，最粗的黃綠藍三線是電機相線，最粗的紅線是電源線，粗黑的是電源負極，調速線一般是3芯線（紅黑綠）
16樓：天蠍神經俠侶
粗紅色線--電源+
粗黑色線--電源-
粗粉(或細紅)--電鎖輸出+
3根略細些,分別為蘭色.綠色.黃色的線是電機電源+3根紅.
綠.黑(或白)為一組插頭的是接調速轉把 +. -.
控某些帶感應助力的電動車,另有3根一組插頭的,接腳踏中軸位置的助力訊號檢測霍爾輸出器
5根線為一組插頭(不同顏色)--電機霍爾控制線路(3根分別接電機三個霍爾的控制極,2根是一根輸入一根輸出訊號線)
17樓：山太陽
下圖是電動車控制器接線圖，僅供參考！詳見參考資料！
18樓：匿名使用者
尊敬的師傅您好。我是一個。帕金森患者。
同時還有。其他的一些疾病。嗯，條件。
不行。所以。自己學者做一些事。
我現在。把控制器。開啟了。
線路板上。各功能線的輸出點(焊點)處的標定字母。我這樣來區分各縣的功能。
就不瘦。各廠家不一樣。電線顏色的限制了。
並且。不可能出差錯。師傅，你久等了。
可以的話。麻煩你。把線路板上。
的標。定字母。在被。
後。用咱們漢語。註明一下。
我在這裡。像你。說聲。謝謝。
19樓：方馨敬未央
這個除非是做那一款的廠家才回知道，但大多都是一些功能線，有剎車線，燈光，滑行充電，電機霍爾線，報警器線，相位線，等等具體你說的什麼顏色是什麼線，這不一定的。
電動車控制器有5v電源嗎
20樓：釗靈寒原雅
電動車控制器有5v出線，但電流夠不到。手機充電怎麼也需要300毫安以上，控制器只能有十幾到幾十毫安上下吧。
21樓：鄭成周亢凱
轉把5v電壓麼
你還是換了把
控制器這東西最好別自己修
電動車轉把的三根的電壓分別是多少v
22樓：顧小蝦水瓶
電動車轉把的三根的電壓分別是分別是電源道（+5v），地線，轉把訊號線（線形連續變化訊號）。紅、黑為5v電壓，綠線為訊號線，會隨著轉把擰動的方向電壓隨之變化。
需要注意的是，轉把本身無回電源，需接至控制器才有5v電壓，轉動手把答時，訊號線電壓會變化，即轉速控制電壓。
23樓：匿名使用者
電動車上使用的轉把有光電轉把和霍耳轉把兩種，目前採用霍耳轉把的電動車佔絕大多數。電動車的轉把有3根引線：分別是電源（+5v），地線，轉把訊號線（線形連續變化訊號）。
但注意轉把本身無電源，需接至控制器才有5v電壓，轉動手把時，訊號線電壓會變化，即轉速控制電壓。
24樓：匿名使用者
轉把的三根線，紅、黑為5v電壓，綠線為訊號線，隨著轉把擰動的方向電壓隨之變化，0v~4.2v
請問電動車控制器沒有5V的電壓出來是控制器的什麼原件壞了？謝謝
電動車控制器有兩個mos管損壞後轉把線沒有5伏電壓不正常。1 轉把的5伏電壓是由電版池 一權般48v 供電控制器，控制器裡的dc dc模組輸出5v給轉把。2 mos管驅動迴路與轉把迴路是兩個互不相連的模組。換了mos管和轉把電壓沒有直接關係。但兩個mos管損壞，及時更換，影響控制器。3 轉把沒有5v...
5塊12V20A的電瓶。控制器是60V的，前幾天更換一塊電池，現在把後換的拆下來就馬上沒電請教高手
60v控制器的欠壓值是54v，就是說電池低於這個電壓控制器就會開啟保護不放電 你拆一下一塊來電池剩下的只有12x4 48v，他肯定不給放電了。專業做電動車的路過 一般的控制器都帶電池欠壓保護功能的，這樣可以防止電池的過放電，拆掉一塊電池後，四塊電池的電壓只有48v左右，控制器保護電池，抑制電池的放電...
手機能否用5V電壓的外接電池，手機電池介面能直接接5v嗎，
您好。我問過了一下 cmmbcn 上的，也看了您的說的情況。好像是電池有點問題。半小時就沒電的電池是虛電。這種電池好像已經充不進電的。無論你用充電器充多久都一樣。解決方法就是用大一點點的電壓吧點充進去。不過這個自己在家裡不好搞。不現實。最好就是買過一個電池。如果怕貴。就早二手市場淘些成色比較好點電池...