中國到蒙古烏蘭巴托的列車時刻表有嗎

2023-01-24 22:55:22 字數 4230 閱讀 3726

1樓:星霞雰

k19次國際列車 北京--俄羅斯(每週六發車)北京站23:00發車 隔週週五18:13抵莫斯科 北京至俄羅斯莫斯科途經瀋陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。

硬臥下鋪是4473元 上鋪4049 元,軟臥5962元 高階包廂是6527元。k03次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯(每週三發車)北京站08:05發車週一14:

28抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站.此列車經過烏蘭巴托前往莫斯科必須有蒙古過境籤.

2樓:匿名使用者

k23次車每週二由北京開往烏蘭巴托,早7點40開車,次日當地時間13點20抵達。

回程k24次每週四由烏蘭巴托開往北京,當地時間8點05開,次日北京時間14點31抵達。

同樣,可以乘坐北京至莫斯科的k3/4次列車,每週三從北京開出,每週日從烏蘭巴托開出,時間和k23/4的相同。

3樓:匿名使用者

k23次車7點40開車次日當地時間13點20抵達

北京到蒙古國烏蘭巴托的火車有哪些?

4樓:匿名使用者

去蒙古國可以乘坐飛機、火車、或者拼車,也可以騎摩托自駕。飛往蒙古國首都烏蘭巴托的常年航班可以從北京、呼和浩特乘機。

北京到二連浩特火車周幾有

5樓:生活玲兒老師

1、北京到二連浩特火車k23次每週二有車

k23/24次列車,在蒙古國境內稱為023/024次列車,是中國鐵路及蒙古國鐵路共同執行於中華人民共和國首都北京至蒙古國首都烏蘭巴托的一趟國際聯運快速列車,自1985年7月2日起開行,是中國與蒙古國之間開行的首趟國際聯運列車。

列車沿豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路及蒙古縱貫鐵路執行,在中國境內跨越北京、河北、山西、內蒙古四省市,在蒙古國境內跨越東戈壁省、戈壁蘇木貝爾省、**省和烏蘭巴托四省市,全程1553公里。

其中,中國鐵路擔當的列車每星期二在北京站發車,執行31小時08分,於星期三抵達烏蘭巴托站;每星期四在烏蘭巴托站發車,執行31小時05分,於星期五抵達北京站。蒙古國鐵路擔當的列車於1986年6月5日開行,每星期四在烏蘭巴托站發車,於星期五抵達北京站;每星期六在北京站發車,於星期日抵達烏蘭巴托站,執行時間與中鐵列車相同。

2、北京到二連浩特火車k3次每週三有車

k3/4次列車,是中國鐵路執行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車,自1959年6月4日起開行,現由中國鐵路北京局集團****北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。是繼k19/20次列車之後連線中國與俄羅斯的第二趟國際聯運列車。

列車使用德國製造的18型客車及19型客車,穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路,途經中國、蒙古國、俄羅斯三國,執行橫貫歐亞大陸,全程7819公里,是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車,每星期四經由烏蘭巴托站,於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站,執行131小時31分,使用車次為k3次(中國境內)、003次(蒙古國境內)、003з次(俄羅斯境內);莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車,每星期日經由烏蘭巴托站,於星期一抵達北京站,執行129小時50分,使用車次為004з次(俄羅斯境內)、004次(蒙古國境內)、k4次(中國境內)。

擴充套件資料

k23次列車事故

2009年1月3日下午14時44分,一列由蒙古國鐵路擔當的k23次列車在途經山西省大同市堡子灣站附近時,機車後第一位發電車突然**,造成當次列車晚點,但幸無人員**。

事故發生後,呼和浩特鐵路局應急救援指揮部立即啟動應急方案,確保列車供水和餐料足額**,同時將隨後執行至孤山站的1483次列車發電車摘車,單機送至事故發生地堡子灣站,並根據蒙古國鐵路車輛條件,更換1483次列車發電車車鉤,加掛至k23次旅客列車繼續執行,以縮短列車延誤時間,並派相關部門負責人隨k23次列車前往二連浩特,組織旅客過境。

晚上19時55分,發電車**的k23次列車恢復正常執行。

6樓:匿名使用者

週三有k3 北京——莫斯科

週六有k23 北京——烏蘭巴托

這兩趟車都是8:05開車 20:37到達二連北京——二連只售包廂硬臥,上鋪141元,下鋪147元不要相信之前那位的回答,他說的不對!

7樓:匿名使用者

從北京去二連浩特可以乘k3次和k23次

k3次:07:45北京開;20:37到二連;執行12小時52分;硬坐64元、軟坐107元、臥鋪(中)126 元

k23次:07:45北京開;20:37到二連;執行12小時52分;硬坐113元、軟坐178元、臥鋪(中)201元

實際上是每天都有從北京--二連的火車,k3次和k23次的終點站不同,但北京到二連區間,兩次車的時間、路線是相同的,因此買到哪次都可以!不同的是,k23次是空調快速車,票價比k3要高!

這兩次車的發車站都是在:北京站

8樓:

我剛才打010-65120507(國際列車售票處)諮詢,k3是每週三從北京到莫斯科的,k23是每週2、6從北京到烏拉巴託的,兩個發車時間都是7:27,到烏蘭巴托的時間是第二天的14:35,票價一樣都是含出票費1248元。

呼和浩特和北京有直到蒙古國烏蘭巴托的火車嗎?票價多少?

9樓:長城一塊磚

北京站到烏蘭巴托的火車k3次、k23次。票價硬臥255,軟臥344,豪華軟臥372。k23每週二北京站11:

22發車,次日14:20到烏蘭巴托。k3每週三北京站8:

05發車,次日13:20到烏蘭巴托

10樓:陽咣穿透了心臟

搜不到烏拉巴託這個站

請求呼和浩特到烏蘭巴托火車的時間表?要多少錢?一星期有多少班?

11樓:老傢伙不多情

中國鐵路擔

bai當的4652/4653次列du車每星期

五由呼和zhi浩特發車,每星期日dao到達烏蘭巴托站;

版中國鐵路擔當的權4654/4651次列車每星期一由烏蘭巴托發車,每星期二到達呼和浩特站;

蒙古鐵路擔當的4652/4653次列車每星期一由呼和浩特發車,每星期三到達烏蘭巴托站;

蒙古鐵路擔當的4654/4651次列車每星期五由烏蘭巴托發車,每星期六到達呼和浩特站;

旅客購買國際聯運乘車票據時,須向售票處提出本人有效護照或護照號,由售票

處登記,並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時,應接受車站及列車有關人員的查驗,凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者,均不准許乘車。

呼和浩特到烏蘭巴托的航班和火車時刻表!!!!

12樓:匿名使用者

每個星期一和星期五有直達的火車。現在**是1077元。在呼和浩特只能買到烏蘭巴托的火車票。

如果你先在扎門烏德,賽音山達,或喬伊爾下車非常麻煩。先要買國內火車票到二連。然後在二連要等到國際視窗開業(早上八點半,我忘了幾點下班,中午也休息。

)為了買到扎門烏德的火車票。然後想去賽音山達,或喬伊要在火車上補票。

超級麻煩。

有另外一種方式是先做火車到集寧南或二連,那時侯換北京-烏蘭巴托的火車。這個應該是星期三和星期天出發。不一定。

蒙古航空公司(aeromongolia)有直達的航班。開啟www.aeromongolia.mn。

13樓:匿名使用者

坐4652/4653,呼市一五發車,都是十點左右,早晨六點左右到終點站二連浩特下車,再坐4652/4653,到終點站烏蘭巴托下車。去蒙古需要護照和簽證,護照好像要去戶口所在地的公安局辦理,簽證去北京辦理或者來二連外事處辦理旅遊簽證,中間得在二連休息,建議你去巨集遠賓館吧,三花家開的。。。。。。

國內有能出國的火車嗎?

14樓:半程馬拉

有,這種火車稱為國際火車,目前中國國際火車線路一共有4條:

北京至朝鮮平壤——k27/28次國際列車;

北京至俄羅斯莫斯科——k19/20次國際列車;

北京至俄羅斯莫斯科——k3/4次國際列車;

北京至蒙古烏蘭巴托——k23/24次國際列車。

國際列車是指在不同國家之間執行開通的列車,也就是跨國火車。國際聯運專運列車,僅加掛少量宿營(0號)、餐車等迴轉車。國內各站車票購買較難:

通過車站值班視窗出示護照等有效證件購買;通過旅行社購買;固定車站發售(k20為滿州里站,k4為二連站)。