奧迪A6發動機經常會有低速行駛異響的現象,應該怎麼辦

2022-12-23 10:30:17 字數 896 閱讀 7862

1樓:坤坤替你看好劇

輪轂軸承異響和後橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時,前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負荷,從而可減弱噪聲,即可發現噪聲源來車輛低速時油門供油量小,發動機轉速低,變速箱齒輪咬合不好,油門小,供油有斷續現象,所以容易產生頓挫。

有許多的齒輪,若是其中太鬆動,在過彎的時候會發出響聲其三:許多部件冰冷堅硬,潤滑度不夠,從而導致了異響,同時驅動輪打滑時不能猛加油,造成行星齒輪咬死在其軸低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。

車輛低速換擋卡卡響,是由於車輛低速時,發動機轉速低變速箱齒輪轉速慢,換擋時齒輪咬合不緊,有輕微打齒,所以產生咔咔響引起奧迪a6低速行駛共振的原因:空氣濾清器髒、進氣管漏氣和點火系統故障等。這種情況下過減速帶有異響,一般檢查平衡杆膠套,前壓力軸承,基本就這兩個地方的問題。

奧迪a6l採用前部五連桿懸掛,後部梯形多連桿,前部鋁合金材質的控制臂沒毛病,很有誠意,高強度重量輕。但是下彎臂的軸承套內部是橡膠材質,隨意公里數和時間的推移會解開產生曠量,器異響有別於其他底盤異響,沉悶。在如果前減震器方向盤還有明顯震感。

找個有經驗駕駛員能夠準確判斷那個懸掛發出。一般都是上擺臂和下襬臂或者減震器響,你可以開到4s檢查,一般奧迪擺臂使用在8到10w公里左右就已經達到要更換了,裡面的膠套會開裂。就會發出異響。

2樓:小新妹妹

這種情況一般可能是機腳膠比較老化。或者是積碳過多,還有就是火花塞是不是到了一定的更換時間呢?這種情況呢,建議你去修理廠檢查一下。

3樓:王志剛剛剛

應該立刻去專業的修理店給自己的奧迪車進行修理,如果長時間繼續這樣下去的話,只會讓車子磨損。

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