1樓：愚曉蘭
只要是追尾，都是後面的全責！
2樓：於金龍律師
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回答您好
前面車急剎車造成後面車車追尾，這個前車的責任是有的；但是交警劃分責任時，看的是後車有沒有按照規定保持安全距離。所以在發生追尾事故之後，一般負全責的是都後車；畢竟前車駕駛員在駕駛汽車的過程中是很難保證與後車的安全距離的，所以正常情況下後車全責一點都不冤。
提問超車後剎車後車追尾，是誰的責任
回答超車變道被追尾是後車的責任。
根據最終的事故責任認定來看，多數追尾事故由後車承擔主要乃至全部責任。其實，瞬息萬變的道路狀況，會引發追尾的原因有很多，其中有些原因造成的事故，卻應該由前車承擔部分或者全部責任。
提問如果後車咬定是前車的責任，前車給與賠償嗎
回答需要根據交警出具的責任書來判斷是否要賠償
超車完成後，是屬於後車追尾，後車全責。 如果超車沒完成，屬於超車的車輛不按規定車道行駛，至少是主責，後車可以按末確保安全駕駛給次責或無責。
提問在沒有攝像頭的死角女人開車追尾，然而不承認怎麼辦
回答行車記錄儀屬於視聽資料。可作執法證據面對經常發生的不按規定車道行駛、違法變道和路口拖尾巴等交通違法行為。
提問請問，如果從方向盤上可以查出指紋嗎
回答能,如果沒有經過破壞(擦、洗、被其他東西附著覆蓋)的話。
提問女士開車無證駕駛，沒有證據指認怎麼辦
回答交警到現場後首先就會調查駕駛證,行駛證
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3樓：匿名使用者
這要看你有沒有證據證明前車有違規行為 要是沒有後車全責
4樓：匿名使用者
不能右邊超車，所以全責
如果超車後急剎導致後車追尾，是不是前車的責任
5樓：花淺陌微涼
如果超車後急剎導致後車追尾，看行車記錄儀，前車沒有障礙下急停，導致後車追尾的，前車全責，但是也要看後車和前車的安全車距是否正確。
超車需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和併線動作要乾淨利落，需要注意一下要領。
1.眼觀六路，超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，及所要超的車前面的車輛行駛狀況。
2.降檔提速，為提高油門響應速度，增大扭矩，以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底，手動需要先降檔，然後再迅速踩下油門加速。
3.左右逢源，超車過程中切忌連續併線，併線彎沉後直行加速，觀察後方確定安全在並回原車道。
4.遇靜則緩，行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前面的車突然開啟車門，發生衝撞。
6樓：xtjj001我
從前面的交流知你是後車。這種情況下：
如果前車已完成超車，行駛在你的前方剎車，你追上前車的尾部，你的全部責任。因為你沒有與前車保持好安全距離。
如果前車超車沒有完成，也就是你的車頭撞上前車右側面，前車全責，因為他超車併線時妨礙了你正常行駛。
前車無故急剎車後車追尾，那還是後車全責嗎？
7樓：熱情的
可以撥打110。因為交通事故責任由交警劃分。
如果你的車正常行駛，並措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那麼前面的車應負全責或主要責任。
具體由交警劃分責任。
1、如是你追別人的尾，即便沒有把保險過戶，也可以由你得保險公司來賠償，2000以內，因為這事用交強險來賠的，交強險沒過戶也能賠，只不過要麻煩點，商業是賠不到了，因為必須過戶，還有即便賠了錢也只能到原車主的賬上，雙方可以協商。
2、如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。
3、一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員**的。
當事人可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。
4、雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。而後車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案後，才能拿到駕駛證。
8樓：斯托伊夫
車距過短，精神不集中，或車速過快，造成追尾，都是後車全責。前車無故急剎車，是前車的正當權利，無責。
9樓：奮豆中年
同一行車線內的前後行駛車輛，無論前車是否有意或無意剎車（能夠證明方惡意急剎並有確鑿證據的除外），一旦發生追尾事故，都是後車未保持安全車距的責任，後車全責。
10樓：賽雯易萊雯
如果作為後車的你，想免於全責，這個很難的。。
除非你能證明前車是故意或是惡意的剎車，停車。
按照法律規定，誰質疑誰舉證的原則，你要證明前車是故意或是惡意的，你想這個你能辦到嗎？太難了，，要嘛就是前車駕駛員自己承認。
11樓：我怎麼弄啊
在雙向倆車道，前車未打燈，有責任，都會扣分，只要前車不是的士車，都無所謂
12樓：匿名使用者
交通抄事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，並措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那麼前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。 1、如是你追別人的尾，即便沒有把保險過戶，也可以由你得保險公司來賠償，2000以內，因為這事用交強險來賠的，交強險沒過戶也能賠，只不過要麻煩點，商業是賠不到了，因為必須過戶，還有即便賠了錢也只能到原車主的賬上，雙方可以協商。
2、如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。 3、一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。
座位險只是賠車輛座位上的人員**的。當事人可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。 4、雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。
而後車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案後，才能拿到駕駛證。
13樓：匿名使用者
兩個都有責任，前車剎車前未看後視鏡，後車未與前車保持安全距離。各自維修，或交警處理都是一樣的！說不好後車還攤上超速駕駛的扣分！
前面車輛超車然後變更車道，然後緊急剎車造成的追尾應該怎麼判定責任？
14樓：匿名使用者
如果你說的情況屬實的話，應由對方負全責。
前車無故急剎車後車追尾，那還是後車全責嗎
15樓：lmoc雙魚
有證據（比如說記錄儀）證明前車在沒有障礙的情況下故意剎車報復，可向處理事故的交警說明並提交證據。由交警判定。
高速公路超車道前車緊急剎車,導致後車追尾,責任如何劃分
16樓：
這得看你是否超過前面的車到了前面的車道還是超過去正在變道，還有就是對方是否有行車記錄儀，到時候都是會改變交警的判定的
17樓：匿名使用者
首先，高速保證bai安全行車距
du離是肯zhi定的，毋庸置疑的，而dao
至於你版說的，被超車，然後導致權安全距離縮短，這種問題是違規超車造成的，交通法明確對超車做出了規定，就是變道超車之後，必須開出一段距離，確定安全之後才能並回原車道，也就是說，如果是合法超車的話，那麼他肯定會給你留出安全距離之後再併到你的車道上，也就不存在所謂安全距離變短的情況了！
前車急剎車導致後車追尾責任在誰?
18樓：楊乾
一、前車急剎車導致追尾該誰賠償
一般都需要承擔責任，具體的賠償需要交警做出實際的責任認定自後才確定賠償的數額。
根據交通法第四十三條，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動的安全距離。(所謂的安全距離是前車遇情況制動停車時，後車有效制動不至於與前車相撞的最小距離)
機動車超車規定：慢速車道內的機動車超越前車，可以借用快速車道行駛。機動車超車時應開啟左轉向燈，變換使用遠近光或者鳴喇叭。
在沒有道路中心線或者只有一條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應降低車速，靠右讓路，後車應當確認在足夠的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車拉開必要的安全距離後，開啟右轉向，駛回原車道。
二、交通追尾事故後車責任怎麼認定主要包括以下幾種情況：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
1、交通事故責任者對交通事故造成的損失,應當承擔賠償責任,承擔賠償責任的機動車駕駛員暫無力賠償的,由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。
2、肇事車輛是單位的,駕駛員若執行職務,即在工作或生產過程中履行駕駛職責的其行為受所在單位或機動車所有人委派或認可的,該單位承擔事故賠償責任。
3、肇事車輛是個體工商業戶、農村承包經營戶、個人合夥或私營企業主的,僱傭汽車駕駛員從事運輸,車主(僱主)應承擔事故賠償責任。
4、肇事車輛在被承包、租賃期間發生交通事故,車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任.因為,承包、租賃經營是經營方式的改變,車輛權屬沒有改變,車主也是車輛執行的受益人.如果承包、承租人未經車主同意擅自轉包、轉租或借與第三者發生交通事故的,承包、承租人與第三人、車主應共同承擔賠償責任。
5、 委託他人購車，**人購車後駕車肇事的,委託人應承擔賠償責任.委託他人維修、保管期間或在停車場停車期間發生交通事故的,維修人、保管人、停車場應承擔賠償責任。
6、肇事車輛駕駛員在執行職務過程中,對擅自進行與執行職務無關的活動而發生交通事故的,駕駛員承擔賠償責任,車主承擔連帶責任.
7、肇事車輛駕駛員非執行職務且未經車主同意,車主與駕駛員應承擔賠償責任.車輛合法佔有人經車主同意,又將車輛交與第三人發生交通事故的,合法佔有人和第三人為共同被告,車主承擔連帶責任。
19樓：斜陽欲落處一望黯銷魂
今晚的月卻比不得昨日了，甚至也比不上前天和前天的昨天。唉！「十五的月亮十六圓」，這已經傳唱了不知多少年的句子，它似乎也是中國曆法上的一個「顛簸不破」的真理，在今晚的天空中，看到了遭受顛覆的命運。
星辰照樣是稀稀疏疏的，因為「月明星稀」是理所當然的夜景。可是，抬頭一見剛剛升起來的東邊月，那帶著一點夕陽色澤的月，彷彿遭受了某種強力的擠壓，一處的邊緣顯出了被壓變形凹陷的模樣了。
忽然想起，9月9日夜，偶然一眼掃視天空時，那時的月的形狀與此時的月很相近。只是，那一刻的月光已經很明亮，那皎潔的寒光幾乎將整個天穹都掃蕩得一塵不染。而那一眼，還發現了一顆星星，金黃色的形容，那光線靜得彷彿睡熟了的模樣。
在天球的投影上，它與月的距離，彷彿僅僅只是一隻手掌的寬度。假設它和月亮是在與地面平行的同一個平面上，月亮彷彿一張有點輕微變形的圓桌子，而那一顆星星則彷彿是圓桌邊上一隻燃著的蠟燭。它發射著金黃色的光芒，它的光芒並不因為旁邊的月之皎潔明亮而消失，它的光芒穿透了明月的重重攔截。
好一派星月同輝的景象啊！明月不能湮沒那一顆它近旁的`星星的光芒，而那一顆星星也能夠在明月蒼茫的天穹中與月相伴並映現其獨特的熾烈的光。
並不知道那一晚的此星星與月亮是否就以那手掌般寬度的距離相伴著走到黎明，以那樣的距離相伴著走到中秋節的前一晚。中秋節之夜的厚厚雲層，遮沒了所有的星星也遮沒了月。那寂寞的廣寒宮，在無邊的陰翳中又開始了由圓到缺的行程。
當晚上，再度仰望見到那一顆星星時，它依然高掛在天穹，而它與初升之月相望著時----其時的月亮，猶帶著一點夕陽的色澤，彼此之間已經有了得由數十節列車車廂相連的距離。
上個高速超車怎麼樣，高速公路上如何超車
在路上超車和被超車都是正常的 不要緊張 高速公路的最高限速提高到120公里後，一般來說，同方向三車道的左側車道為小客車道，速度一般要求120 100公里，只允許小客車通行 中間車道為客貨車道，限速為100 80公里，可以通行的車輛包括小客車 大客車 小貨車 大貨車 右側車道也為客貨車道，限速100 ...
怎麼超車才安全
3全部在開車的時候，為了趕時間或者是對方的車輛實在是太慢了，我們需要超車，那我們要怎麼超車才會保證自身的安全同時又可以保證他人的安全呢。第一，超車的時候是需要一定的條件的，道路要寬闊，視野要寬廣。在轉彎 道路狹窄或者是交叉到路口 視線狹窄等地方是不可以超車的。其次，在具備了超車的前提下，在準備超車的...
為什麼降檔才容易超車，降檔超車原理是什麼
超車需要的是加速度，所以降檔超車可以拉高轉速，提升扭矩，更快的完成超車。車子加速度取決於輪上扭矩的大小，而原理同上，檔位越低，扭矩越高！所以相應的提速也就越快。超車降檔是為了增加扭矩，獲得更大的加速度。比如你爬坡的時候，都是用的低檔位，超車也一樣，需要降檔來增加扭矩，速度提升更快，可以用更短的時間超...