1樓：扶瀾微步
在路上超車和被超車都是正常的
不要緊張
2樓：匿名使用者
高速公路的最高限速提高到120公里後，一般來說，同方向三車道的左側車道為小客車道，速度一般要求120～100公里，只允許小客車通行；中間車道為客貨車道，限速為100～80公里，可以通行的車輛包括小客車、大客車、小貨車、大貨車；右側車道也為客貨車道，限速100～60公里。同方向兩車道道路，左側車道為小客車道，限速120～100公里；右側車道為客貨車道，限速100～60公里。
也就是說，小客車可以在左側車道上行駛，也可以在客貨車道上行駛，駕駛員可以根據自己的車況、駕駛經驗等條件來選擇車道。車速不能達到左側車道速度要求的車輛，可以在中間車道行駛，也可以在右側車道行駛。但貨車則只能在客貨車道上行駛。
在高速公路客貨車道（中間或者右側車道）行駛的車輛超越前車時，可借用相鄰的左側車道超車，但不得影響被借車道內正常行駛的車輛通行，不得超過車道的最高限速；大型車輛借用左側小客車道超車後，應及時回到本車道，不得長時間佔用小客車道；左側小客車道車輛遇前車低於規定最低時速時，可以變換遠近光燈、鳴笛等方式提示前方駕駛員讓道或者提速，如遇到前車惡意、長時間、低於最低限速行駛時，而後車確有緊急情況，可以開啟右轉向燈，在確保安全的情況下，變道到客貨車道行駛，超越前車。但交警不提倡這種做法。
高速公路上如何超車
3樓：濊翮豙
認真觀察相鄰的超車道上有無與自車並進的車輛（因後視鏡往往有死角很難觀察到與自車靠近的並進車輛，美國規定駕駛員必須將頭轉90度觀察為準），開啟左轉燈，發出超車訊號。
2.發出超車訊號後，不要猛然變道，正確的方法是再次注視一下車前車後車旁的情況，當在行駛路上自車後面有車發出超車訊號時，應暫緩超車行動；如果確認無誤後，一邊駛靠道路分道線，一邊平穩地轉動方向盤，以較大的行車軌跡將車果斷地加速駛進超車道，特別在雨天應注意千萬不要猛打方向盤，以免發生側滑。
3.汽車駛入超車道超越前車時，必須精力集中，一鼓作氣完成超車動作，要避免拖延時間。 高速公路上嚴禁右側超車，超車前你必須與前車保持足夠的安全距離，首先開啟左轉向燈，在觀察前後車輛動態之後，平穩轉動方向盤進入相鄰左側車道行駛，然後加速（注意不要超速行駛）；超過車輛之後不要急於回到右側車道，在超過足夠距離確保安全之後，開啟右轉向燈，在觀察前後車輛動態之後，平穩轉動方向盤返回自己的車道正常行駛。
機動車遇有前方車輛交通管制等停車排隊等候或者行駛緩慢時，不得超車，不得穿插等候的車輛。
高速公路上超車有哪些技巧?
4樓：長袖拂愁
高速公路上如何超車
(1)超車前。駕駛員應充分了解本車的加速效能，在確保喇叭、轉向燈和前照燈等機件工作正常的情況下，選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段150m範圍內沒有來車的道路，在保證安全的前提下方能進行超越，切忌不顧主、客觀條件而盲目超越。要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規定：
在經過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當前方車示意左轉彎、掉頭或正超越車時，以及設有禁止超車標誌的地方嚴禁超車。
(2)超車中。應提高車速，向被超車的左側靠近，縮短與被超車的距離(跟車距離不大於20m)，開啟左轉燈並嗚喇叭(夜間用變換遠近光燈示意)通知前車，確認前車讓超或做出讓超示意後，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間距，如圖所示，從左側加速超越;超車前，應確認前方道路良好，迎面無駛來車輛。超過後，應繼續沿超車道行駛，在超過被超車20m——30m後，開啟右轉向燈，駛回原車道關閉轉向燈。
超車時，應儘量提高兩車的速度差，以減少超車距離和時間，保證超車快速完成。
(3)超車時。如由於觀察不仔細，判斷不準確，在超越過程中發現左側有障礙、橫向間距過小或對面來車距離很近等意外情況時，要沉著冷靜，儘快減速，停止超越。切不可採取緊急制動，以防車發生側滑、跑偏等現象，從而發生碰撞。
也不可存在僥倖心理，強行通過而發生事故。
(4)超越停駛車時。應抬起加速踏板，利用發動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛承重樑的橫向間距，並做好停車等應急準備。
要特別注意：防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鑽出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側竄出;同時還要防止停駛車突然起步駛入車道而發生事故。
(5)超越車隊時。由於車隊前後距離較長，所以要在超車視距良好的情況下，加速連續超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待對面車過後再超越車隊。
切忌邊加速、邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊，更不能採取緊急制動，以防發生事故。
(6)對於不肯讓超的車。駕駛員不得煩躁，要有耐心，應反覆鳴喇叭提醒前車，跟車距離可適當縮短-些，-有機會便快速超越。超越後，切不可採取報復措施而向右猛打轉向盤，或進行制動等，以防被超車來不及反應而發生碰撞或操作不當發生翻車等事故。
高速超車注意事項：
(1)禁止強行超車。在前車因故而未讓速、讓道的情況下，不得強行超車;前車前方沒有足夠的安全距離時，不能強行擠插;不得強行擠靠被超車迫其讓行。
(2)超車時，要保持平緩的超車路線。超車前，提前變入左側車道(或超車道);超車後推遲返回右側車道，使行駛軌跡與前車基本保持平行。
(3)超車前、超車中、超車後都應始終注意保持與被超車的車間距離。防止超車前，被超車緊急制動;超車中，被超車向左擠靠;超車後，被超車尾隨。
(4)在超車過程中，發現左側有障礙，且橫向間距過小而可能發生擠擦時，應迅速減速，終止超車，待機再超;但要慎用行車制動，防止側滑。
(5)謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、後車狀態，同時開啟左轉向燈，確認安全後，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛後，開啟右轉向燈，待被超車輛全部進入後視鏡後，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向。
注意在下列情況不能超車：
①視線不良，如有較大的風沙或雨、雪、霧等;
②通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道、人行橫道和漫水路時;
③牽引損壞車輛時;
④距離對而來車150m以內;
⑤前車已發出轉彎訊號或前車正在超車。
5樓：匿名使用者
一、高速公路的行車道，一側為雙車道時，外側（右側）為行駛車道，內側（左側）為超車車道；一側有3車道時，外側為行駛車道，中間是第一超車車道，內側為第二超車車道。高速公路超車與一般公路一樣，高速車是從內側車道超越的，慢速車靠右行駛。
二、超車時應及早注意超車車道情況，確認在超車車道沒有並進車輛時，才可發出超車指示訊號。
三、變更車道時，不要猛打方向。應一邊駛靠左側車道標線，一邊平穩地轉動方向盤，以較大的行車軌跡將車加速駛向超車道。特別是在雨天更應如此，倘若猛打方向，將有發生車輛側滑的危險。
四、汽車駛入超車道後，超車應避免拖延時間，必須集中精力，一鼓作氣完成操作動作。若超車道上亦有其他超越車輛，應注意保持認定車間距離。由超車道駛回原行車道前，應利用反光鏡確認被超的車，並保持足夠的安全距離。
然後在發出變道訊號後3s以上，再平穩地轉動方向盤，重新返回行車道。
五、高速公路上的彎道超車，應充分利用彎道「超車」，儘可能採用大的曲率半徑變更車道，儘可能選擇彎道半徑大的路段超車。為避免離心力過大，還要隨時控制車速。
六、駕駛員發現超車的訊號後，應在確保安全的前提下，主動禮讓，不可加速競駛和任意變更車道。
在高速公路上超車時，為什麼要降一檔超車？
6樓：匿名使用者
為了快速、安全地超車，不論手動自動都會降擋，這是因為發動機的最大功率輸出轉速較高，而巡航時為了節油發動機轉速較低，如果直接加油得不到較大功輸出，所以就要降低擋位，增大轉速，增大功率輸出，以便更加快速，安全地超車。
7樓：匿名使用者
發動機的功率曲線一般在3500~5500轉時達到最大功率，3000~4000轉時達到最大扭矩（理解為力的大小就好了）。超車時減檔減小傳動比，一個是為了增加發動機轉速，獲得更多的功率輸出和扭矩，減小傳動比同樣能增加扭矩。最核心的是要增大扭矩來獲得更大的加速度從而儘快的實現超車
8樓：匿名使用者
降檔的好處在於低一個檔位發動機轉速增高，能更有效的保證你超車的速度，正常檔時有時候已經到差不多了，你就是油門在踩下去也提速不了多少，反之，如果你超的車加好也在加速，你就在同樣的速度下超越不了，你低一檔的話反倒可以讓你油門轉速增高，能快速的增加你的速度
9樓：匿名使用者
不明白，為什麼？直接超不成嗎？
高速公路上可從右邊超車嗎？
10樓：小板板
要看重型汽車在哪個道行駛，如果在中間可以，如果重型汽車在最右側道行駛，不可以在右側超車，是違規的，沒有照相系統，就便宜你了，下次注意了，安全重要呀。
在行車道上就行，別走應急車道跟路肩。
無論前面有什麼汽車都要從左邊超車。你如果經常在高速開車的話，你應該能夠看到兩邊設有明顯的告示牌：嚴禁右側超車。
現在很多高速公路不在區分行車道和超車道，統一按限速分道。你根據你當時的速度行駛在相應的車道就行了。
2023年《中華人民共和國道路交通安全法實施條例（***令第405號）》已經取消了「超車道」概念，代之以「同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。」
（第七十八條）最左側車道也是行車道，而不是超車道。高速同道行駛的車輛沒有讓車的說法，例如，左側規定最高時速120公里，前車以110公里時速行駛，後車120公里時速行駛，你不能要求人家讓道。
2023年《中華人民共和國道路交通安全法》（修正後），不再禁止高速公路右側超車——關鍵是理論上講本來就沒有超車概念了，依時速變道並不是對某個特定速度車輛的個別讓道，「超車」概念，除在「匝道、加速車道或者減速車道」有（禁止）意義以外，不再適用於高速公路。
右則超車屬於違章駕駛，《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第十七條 機動車在高速公路上正常行駛時，不準右側超車。
高速公路上開車犯困怎麼辦，在高速公路上開車犯困怎麼辦？
高速開車犯困怎麼辦呢？老司機教你幾招輕鬆解決，既簡單又好用！困是身體和精神疲勞的表現。其實玩並不是不會導致疲勞，正常情況下，只要你在玩和學習或工作中投入同樣的注意力，一段時間後都會感覺到疲勞犯困，區別只在於，大多數情況下，學習或工作過程中就會感覺到累，而玩過了之後才會感到累。在高速公路上開車犯困怎麼...
在高速公路上車子沒油了怎麼辦，在高速公路上車突然沒有油了怎麼辦？
打114問加油站 然後叫加油站的人來加油。高速公路上有拖車服務，但不知他們可不可以送油，再不就讓朋友送 付費內容限時免費檢視 提問車子在高速上沒油了怎麼辦車子在高速上沒油了怎麼辦您好，很高興為您解答問題。回答 車子在高速上沒油了怎麼辦車子在高速上沒油了怎麼辦您好，很高興為您解答問題。回答 回答您好，...
高速公路上超速了，在高速公路上超速不足20 的怎麼罰款？
高速公路上超速扣3分或6分 2014最新超速罰款扣分標準 對於車輛行駛中不到10 的超速行為目前，超速罰款扣分標準規定，不罰款但扣分的規則，建議違章以交巡警內網記錄為準，實際處罰結果以處罰決定書為準，並且在未經駕駛責任人簽字認可，出具處罰決定書之前，是不會產生罰款金額公示的。一 機動車在道路上行駛，...