1樓：桀驁不馴的記憶
汽車熱車抖動主要原因是節氣門積碳較多，或者是起步時油離配合不好造成的。
1、節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，同時怠速閥軸承還要加油潤滑才行。
2、對於手動擋車型而言，造成起步抖動的原因還有可能是油離配合不好造成的。發動機轉速與離合器片轉速不同步，就可能引起抬離合時的衝擊。只要換入新檔位後，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，就可有效地防止頓挫；還有一種情況就是汽車的離合器總成出現問題造成的，需及時更換。
熱車怠速車抖動是怎麼回事？
2樓：途虎話養車
最常見的就是節bai氣門du
髒了或者是節氣
門zhi出現了故障dao會導致怠速抖動，節氣門髒了回主要原因就答是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的
3樓：匿名使用者
熱車怠速車抖動是怎麼回事？ 遇到發動機故障燈
重啟後消失，大部分回是因為感測器敏答感燃油和發動機不匹配，還有一種就是95 98經常用，燃油偶然一次批次可能不是太好趕上了，三是當地可能是乙醇燃油如果平時車輛行駛不多，燃油儘量再7天內用完，不然揮發大的乙醇會產生較大水分再油箱，油箱的膠質，水分和氧化時間過久的燃油參與燃燒就造成噴油嘴堵塞，燃燒不好抖動，嚴重熄火，尾氣排放很黑，嚴重缺缸失火。不用擔心這類情況要是遇到了是新車準新車可以直接清潔油路，這裡不是打廣告，可以使用司-有^ 普這類燃油清潔劑，我沒有說一定要用哪種，因為我遇到類似的經歷解決好了，我就是用這款清潔好的，黑色排放物沒有了缺缸也不存在了，是清潔了3次後好的。現在很平順低速油門很輕鬆加速挺有力的。
4樓：匿名使用者
熱車怠速車抖動是來怎麼回事？ 你是自車速bai下降到最低的時候，du
說明在降速過程zhi中，5-4 4-3 3-2都沒有dao抖動，只有到了最低車速檔位才有，這就不是變速箱設計問題，如果有強制降檔的設計，那種車是會在4-3 3-2都會有抖動震動，你這唯獨是最低速也就 噴油量最小的時候，這時候的抖動旺旺和怠速抖動相似。。。考慮到是新車，重點檢查油路，油路雜質都會影響燃燒抖動。。新車，雜質怎麼會多？
這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。，直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃油的一個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。
清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
汽車加油時車身抖動怎麼回事？
5樓：徐墨珏
起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言
表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動
這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可
6樓：熱奶茶加冰淇淋
可能是火花塞故障。
行駛中車身抖動的原因：
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
油壓不穩,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
發動機部件老化,汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
輪胎故障,可能是輪胎平衡狀況不佳。
可能是因為鋼圈變形所致。
7樓：迷茫的小綿羊
燃油水份含量重、雜質較多、氣缸內失火。
汽車加油時的注意事項：
1、關閉發動機。
2、不許吸菸。
3、不要使用手機。
4、在給車輛加油時不要回到車內。
5、雷雨天氣時最好不要加油。
8樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
9樓：回來一次
自動擋帶t加油車子抖動
10樓：澤爾微微
估計是火花塞的問題,可能是有一個缸的火花塞沒工作，擰緊或是更換新的就好了。
熱車抖動怎麼回事
11樓：雜貨鋪
主要是由於氣溫過低，潤滑油處於半凝固狀態而不能充分的啟動潤滑作用，所以啟動過程中的阻力比正常溫度時啟動的阻力大，因而會發生「發抖」現象，所以汽車在低溫環境啟動後要預熱1~5分鐘後在行駛是為了使行駛過程潤滑油起到潤滑作用。
熱車原因：
1. 原因一
第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路，只要不猛踩油門飈車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。
2. 原因二
引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。
3. 原因三
有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部分都沒在動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
12樓：y神級第六人
1/5首先要清楚熱車起步抖動到底是出現了什麼故障！發生抖動的情況有很多，不能一概而論！這裡就列舉普遍的問題。
2/5問題一：在車輛啟動時將要緩慢放開離合，而離合與壓盤在這時會發生摩擦，壓盤的反面鋼爪部分不平，是導致車輛及離合抖動的根本原因。那個部位越是不平，抖動越是厲害！
很多人以為只有跟換了離合片就可以解決問題，但是眾多車主反應跟換離合片還是抖動，真正的問題就是出在壓盤上了！
如果實在抖動厲害導致熄火等，建議更換壓盤！
3/5問題二：節氣門處的積碳可能會使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以也會出現抖動的現象。
解決的辦法是拆開節氣門怠速閥清洗，怠速閥軸承加上油潤滑。
4/5問題三：駕駛員油離配合不好也會造成抖動，發動機轉速與離合器片轉速不同步，就可能引起抬離合時的衝擊,這種問題只要駕駛員熟練掌握檔位與速度的對應就會迎刃而解！
5/5因為汽車種類及款式的不同，問題也不盡相同,其中問題一在不是人為因素影響下發生的概率是最高的，眾多車主也發現了這個問題！
13樓：黃子易
汽車熱車抖動主要原因是節氣門積碳較多，或者是起步時油離配合不好造成的。
1、節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，同時怠速閥軸承還要加油潤滑才行。
2、對於手動擋車型而言，造成起步抖動的原因還有可能是油離配合不好造成的。發動機轉速與離合器片轉速不同步，就可能引起抬離合時的衝擊。只要換入新檔位後，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，就可有效地防止頓挫；還有一種情況就是汽車的離合器總成出現問題造成的，需及時更換。
14樓：陳工聊車
汽車熱車狀態下抖動，疑難故障很頭疼，看老技工如何透徹分析！
15樓：匿名使用者
熱車抖動可能是發動機積碳嚴重造成的，需要及時檢查維護。
16樓：匿名使用者
衝床導致的，估計是進氣門彎了，缸蓋變形了，特別是油道可能洩壓，缸的壓縮出現問題，所以燃燒不好，去檢
17樓：匿名使用者
熱車抖動檢查一下火花塞，點火線圈，高壓包，另外清洗節氣門和噴油嘴。
18樓：匿名使用者
高壓線出現老化，或者高壓線沒和火花塞接觸好，其二原因就是你的點火系統《高壓包》和分火線連線點沒有完全接觸好！其三，高壓包損壞！其四，火花塞需要更換，或者火花塞裡面出現漏機油
19樓：匿名使用者
你好，熱車抖動多數積碳過多引起的，清理一下吧
20樓：匿名使用者
這個機動車熱車情況下的抖動有可能是發動機或者節氣門的積炭過多，當然也有可能是底盤或者發動機的共振原因。
21樓：匿名使用者
你這個可能是發動機的積炭過多導致的呀，建議去維修店清理一下吧！
22樓：匿名使用者
建議去清理一下節氣門和噴油嘴的積碳吧
23樓：匿名使用者
你好，建議清洗一下節氣門，在排除積碳看看有沒有改善
24樓：匿名使用者
車子抖動建議汽修店清理積碳跟清洗節氣門試試。
25樓：壹起養車
清洗一下 噴油嘴和油路吧。。。
如果共振太大 看看 缺不缺缸 看看 火花塞積碳嚴不嚴重
請問發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
冷de陌 原因1 進氣系統故障 節氣門 進氣道的汙垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小於正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。解決方法 清理汙垢疏通節氣門 進氣道。2 進氣管路或egr閥洩漏 進氣管路或egr閥洩漏，進入氣缸的空氣量大於正常值，混合氣變稀...
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
途虎話養車 1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下...
跑著車暖風熱原地怠速暖風不熱怎麼回事
1 節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統中...