1樓：啟宇看世界
高。夏季高溫，頻繁使用空調更會增加發動機的負荷。開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
水溫表指標指到了紅線以上，這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開，很可能就會把汽車發動機給燒壞。 直接原因就是發動機散熱不佳。
比如小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷；長時間用車不清洗水箱內部和外部的汙垢，影響水箱冷卻水迴圈和散熱；風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況都會導致水箱內裡冷卻水達到沸點。水箱開鍋的情況如果不能得到及時處理，最嚴重的結果就是導致發動機直接損壞，接踵而來的便是高昂的維修費用。並且這種由於操作不當引起的車輛受損都不在普通車輛保險理賠範圍內。
嚴重的後果只能由車主自己買單。
2樓：唐星
汽車開空調水溫會高，因為發動機帶動壓縮機工作，進而空調工作啊。
油耗問題要分三方面。
1、低速行駛（55km/h以下）：不論排量大小，開車時敞開車窗比開空調好，因為這個速度適合自然風進入；
2、高速行駛+小排量（1.1以下）：建議開窗行駛，雖然阻力加大，導致油耗上升，但是比較開空調後的油耗上升，還是開窗省油。
因為小排量車開空調後，發動機複合透支，油耗增加嚴重，對機子的損耗更嚴重，尤其時上坡路段；
3、高速行駛+大排量：無疑是開空調好，這個就不用說了吧。
個人拙見～望指正。
3樓：匿名使用者
水溫肯定比沒開空調高。
因為要由發動機發力來帶動壓縮機工作，也就是給發動機加大了負擔，所以相對來說就會耗油。
汽車為什麼一開空調水溫會高
4樓：新鮮派動畫
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二，故障排查及處理方法：
專1，檢查電子扇工作是否正屬常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
5樓：相當小把戲
汽車空調開起來後，無形中增大了發動機的負載，相應的水散熱器的散熱負荷變大，相應的水溫也會升高。
只要汽車沒有其它異常狀況，空調狀態正常，水溫高是正常的。
6樓：蕭可可
首先檢查空調散熱風扇是否正常，高速檔是否開啟，若正常則檢查水箱是否有髒汙堵塞，節溫器是否能正常開啟。
7樓：匿名使用者
散熱不好的，把節溫器拆掉就好了，冬天再裝上。再用水管沖沖散熱器是不是髒了
8樓：匿名使用者
沒事是不可能的，一般在90度左右，我的不管什麼時候都是在90度那裡不會動的。具體怎麼解決還要檢查。。。。。
9樓：匿名使用者
4s店忽悠你 我知道的開空調風機常轉。水溫應該不高才對。4s店說反了 。
10樓：匿名使用者
慢速行駛開空調水偏高一格是啥毛病
11樓：匿名使用者
我的也是這樣，有解決了嗎？
12樓：寧陵萬集
我的跟你的情況一樣一樣的，你的解決了嗎？
汽車為什麼開空調會水溫高？
13樓：默默她狠傷
原因：空調長時間運作排出的大量熱量會消耗散熱系統的大部分功效，散熱系統變慢會導致水溫升高。
汽車水箱的水溫一般要求不能超過95攝氏度，當水溫達到100攝氏度的沸點時，就是所謂的「開鍋」了。
造成「開鍋」的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作或散熱元件發生故障都會造成發動機散熱惡化。尤其夏季高溫難耐，市區擁擠的交通導致頻繁停車起步，加劇發動機零部件摩擦使氣溫上升。
14樓：小王閒談娛樂
汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
故障排查及處理方法：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2、散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3、檢查水溫感測器是否正常。
汽車開空調注意事項
開著空調上路，在停車前的幾分鐘要想著關閉空調的冷氣，稍後開啟自然風。因為停車前使空調管道內的溫度回升，會消除與外界的溫差，這樣可以保持空調系統的相對乾燥，也避免黴菌的繁殖。
有的人不太注意，開啟空調後，任憑空調的風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做也不對，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。所以最好選擇向上吹，符合冷空氣向下沉的規律，風向擋位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好。
以上內容參考 人民網-汽車也會中暑哦！ 今天教你如何應對！
15樓：車101二手車
汽車開空調時要比正常情況不開空調時水溫高是正常的。空調系統有一個自己的散熱裝置，通過冷卻水給自己降溫！水溫增高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。
冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：
高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。
①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。 四．水箱堵塞。
①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確。
汽車在開空調時為什麼水溫會有所升高
16樓：
汽車在開空調時水溫會有所升高是正常的，這是發動機的溫度，開空調，發動機就得工作，因為壓縮機海爾發動機一起工作的，而發動機本身就會發熱，所以水位就高了。
汽車空調組成：
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷衝入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣淨化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的汙濁氣體，保持車內空氣清潔。
5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。
17樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
18樓：佟倫崇雲
造成水溫高可能有以下幾種原因
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
汽車開空調對水溫有影響嘛
19樓：瞬間凌亂
不會降低水溫，因為現在小型汽車的電子風扇都由溫度感應塞控制，水溫低的時候就會斷電停止風扇執行來提高水溫！
20樓：匿名使用者
如果水箱散熱好，車子沒故障，開空調是沒有影響的，只是費油而已。
汽車停車時開空調水溫過高是什麼原因?
21樓：陳立民老師
汽車停車時開空調水溫過高的原因為汽車的水箱外表面髒或者是水箱內部髒堵影響水箱散熱。
解決方法為：如果是汽車的水箱外表面髒時可以選擇清洗水箱以解決，若是水箱內部髒堵時建議及時更換新水箱即可解決水溫過高的故障。
如果汽車是在開車的過程中使用空調的話，水箱的溫度會受到汽車行駛的通風散熱等作用導致溫度不會太高。
在堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間較長，發動機噪音增大，在天氣高溫時開空調最為明顯。當水箱的水溫過高時嚴重會導致發動機的損壞，甚至是發動機出現了冒煙的現象。
22樓：夢幻天堂
汽車是不能長間停車開空調的！因為光靠電子扇散冷凝器和水箱的熱量沒有車跑起來散熱好的！可以用水管沖洗冷凝器和水箱外表，勿用高壓水槍衝！看水箱內部髒不？
23樓：匿名使用者
檢查水泵葉輪，清洗水箱，檢查冷凝器風扇工作情況。
24樓：甄胤
用水沖洗前面散熱器。檢查散熱風扇高速是否運轉。
25樓：長誒
散熱不好的，用水管沖沖水箱可能髒了或是強力風扇壞了
汽車為什麼開空調水溫會變高？
26樓：新鮮派動畫
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二，故障排查及處理方法：
1，檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
汽車一開空調水溫就高是怎麼回事
27樓：匿名使用者
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
28樓：玉紹鈞蒲疇
是否裝有節溫器，如果有檢查是否正常開啟。開空調時電磁扇是應該工作散熱的，檢查電磁扇是否工作。另外就是檢測發動機實際溫度，要確定是高溫。
29樓：匿名使用者
建議:1、清洗水箱散熱片2、檢查節溫器3、檢查電子扇工作是否正常，有無高速4、檢查水溫感測器,希望可以幫到你
30樓：匿名使用者
很可能是水箱或者空調水箱散熱有問題，洗車的時候用高壓水槍洗洗水箱。希望對你有所幫助。
31樓：神回覆
開空調後發動機bai負載增大，散熱du量增大，水zhi溫自然會升高。但dao
大多數車都會通過增大節溫器專開度將屬水溫維持在原來的平衡溫度。車出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導致的了。
措施就是檢查下節溫器。駕駛時也儘可能使用低轉速高車速工況行駛，這樣發動機負載較小且進風量較大，會減少散熱系統負荷。
開車時應該開空調還是吹自然風，汽車開空調與開自然風檔位的關係？？
天熱就開空調，不熱就吹風 汽車開空調與開自然風檔位的關係？首先，開空調無論用幾檔都不會對發動機轉速和車速有影響，因為空調的風速靠鼓風機電阻控制，與其他無關。同理，不用空調開幾檔也是如此。倒是開空調比不開空調時的發動機轉速和車速會有一些影響，但與風的大小無關。開ac後發動機的一部分動力要傳遞給壓縮機 ...
長城c30開空調水溫高是怎么回事
您好這種情況請檢查冷凝器表面是否過髒，清洗冷凝器，可以用高壓水槍，但是要注意，清洗的時候一定要將水槍調整成霧狀，否則會嚴重損壞冷凝器！希望能幫到您，祝您用車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檢查冷卻水是否正常，還有風扇是否正常 如有幫助，請設定最佳答案，謝謝了 怠速開空調水...
開空呼叫制熱的時候是度數越低越熱還是越高越熱
空調製熱的時抄候,度數越高越熱 制襲冷的時候,bai度數越低越涼快。冬季空du調溫度zhi最好在20 C與24 C之間,最佳溫度是dao20 C。這樣既可以避免空調超負荷工作,增大耗電量。這樣設定是人體比較適宜的溫度,也能避免感覺渾身燥熱 口乾舌燥等症狀。你好。是您設定的溫度越高越熱。製冷設定越低越...