1樓：匿名使用者
客觀的說，在基礎設施上，上海還有距離的，比如東京有地鐵線路一百條以上，每天3000萬人靠它上下班，上海的地鐵也只有東京的十分之一左右。
2樓：匿名使用者
東京跟上海還是有差距的，上海的人口是東京的3倍 但是根據2019的gdp來看 東京的gdp大概是上海的兩倍多 您說亞洲第一城是誰呢 網上有一句話叫 亞洲看東京 但是上海的發展也是不容小覷的
3樓：匿名使用者
東京和上海屬於同一個層次，各有千秋，沒有孰優孰劣之說。
見：世界一線城市排名
4樓：計都羅獄鎖喉弓
國人真是夜郎自大，剛過兩天好日子就以為自己是土豪了?東京的細節品質衛生環境文化底蘊比紐約都要強上一塊，上海拿什麼比？用你們打工仔一個月累屎累活掙得兩個錢?
連交房租都費勁還談什麼超越東京，真是可笑
5樓：匿名使用者
說實話，上海超過東京永遠不可能，頂多若干年後，比如100年後，上海和東京會像現在的倫敦和巴黎的感覺。但是就算100年後達到和東京平起平坐也是需要國家很努力才有可能。而且是在日本持續低迷不崛起的情況下才有可能，所以現在看來就算若干年後和東京平起平坐也懸。
要想和東京平起平坐，先超過紐約再說。有點見識的人都知道東京和紐約是世界中心雙子城。
你要搞清楚，上世紀80年代日本經濟泡沫時期，賣掉東京就能買下整個美國，銀座前的一塊地就能買下整個加州。90年代經濟泡沫破裂被稱為日本失落的10年，現在快20年了，就算是這低迷的20年，日本也仍遙遙領先英法德僅次於美國而已。
因為全世界專家都知道，日本一旦復甦，就是超過美國的檔次，所以就算是現在暫時瘦死的駱駝也比馬大。
有專家說日本經濟特點是熱50年冷20年，也就是說20年快滿了，等日本經濟騰飛的時候大家就知道了。
另外說下，19世紀全球最大的城市是倫敦，而這100多年來一直保持世界頂級都市的城市只有日本東京和美國紐約。
東京gdp總量經濟總量城市面積和人口均超過紐約，一個東京就比整個韓國總量多。
注意了，現在日本低迷時期，失落的20年時期，東京都這麼厲害，可想而知上世紀80年代日本多麼輝煌，而20年即將到期，日本一旦走出低迷，那將多麼厲害。
現在上海就多些高樓大廈就有些人就飄飄然了？笑死我了，就像有人拿上海和紐約比，人家紐約是上世紀30年代修的高樓大廈，上海真tm不要臉。你知道麼？
現在紐約只有窮人才坐地鐵，而上海呢？富人窮人都在坐還以為地鐵是高階貨對吧？哈哈哈。
自己去吉隆坡菲律賓東南亞國家還有阿拉伯國家看看，那些地方的人也喜歡高樓大廈，和他們去比吧。全世界唯一的六星級酒店還在阿拉伯呢。
要說上海10年後連超過香港都不可能，別說東京了。
上海的目標有很多，先超過首爾臺北香港新加坡等城市，再說東京吧。
一群井底之蛙。
我看提問題的人連香港都沒去過。我告訴你，上海和香港比，上海簡直是小丑，我就不說高樓大廈，而是各方面全方位實力。
這些都是經驗豐富人士的真心話，不要被自高自大的黨媒誤導！
亞洲第一大城市是上海還是東京？
6樓：
亞洲第一大城市是東京，人口3800萬人，gdp總量7800億美元，綜合實力遠超上海。
7樓：
目前來說是東京，不僅從軟實力，從硬體基礎設施上也比上海至少高出10年差距.我在東京留學，大學在上海上的，我很瞭解。
但是上海很有潛力，面積比東京大，而且人口素質也在慢慢加強，發達讀雖說還不如東京，但我相信10年後應該會超過東京了。只要國家政策好，內部穩定，超過東京只是時間問題
8樓：匿名使用者
上海大，東京小，上海面積大，城市就大。日本面積小了，永遠大不了。為啥都叫日本，小日本的。 你看中國，唱歌唱的就是我們的大中國呀，好大的一個家。
9樓：哈哈
東京，東京gdp排名亞洲第一，
10樓：匿名使用者
上海曾經是亞洲第一大城市，上世紀49年以後就不是了。以後如果有機會轉軌的話，可能恢復亞洲第一大城市的地位。相信這一天遲早會到來，說不定我們這一代人還能看到。
每個中國人都努力地去奮鬥吧！
11樓：為同付出
準確的說是上海，上海於東京比起來是要大上許多.......
再過10年，上海能全方位超越東京嗎？
12樓：匿名使用者
說實話，上海超過東京永遠不可能，頂多若干年後，比如100年後，上海和東京會像現在的倫敦和巴黎的感覺。但是就算100年後達到和東京平起平坐也是需要國家很努力才有可能。而且是在日本持續低迷不崛起的情況下才有可能，所以現在看來就算若干年後和東京平起平坐也懸。
要想和東京平起平坐，先超過紐約再說。有點見識的人都知道東京和紐約是世界中心雙子城。
你要搞清楚，上世紀80年代日本經濟泡沫時期，賣掉東京就能買下整個美國，銀座前的一塊地就能買下整個加州。90年代經濟泡沫破裂被稱為日本失落的10年，現在快20年了，就算是這低迷的20年，日本也仍遙遙領先英法德僅次於美國而已。
因為全世界專家都知道，日本一旦復甦，就是超過美國的檔次，所以就算是現在暫時瘦死的駱駝也比馬大。
有專家說日本經濟特點是熱50年冷20年，也就是說20年快滿了，等日本經濟騰飛的時候大家就知道了。
另外說下，19世紀全球最大的城市是倫敦，而這100多年來一直保持世界頂級都市的城市只有日本東京和美國紐約。
東京gdp總量經濟總量城市面積和人口均超過紐約，一個東京就比整個韓國總量多。
注意了，現在日本低迷時期，失落的20年時期，東京都這麼厲害，可想而知上世紀80年代日本多麼輝煌，而20年即將到期，日本一旦走出低迷，那將多麼厲害。
現在上海就多些高樓大廈就有些人就飄飄然了？笑死我了，就像有人拿上海和紐約比，人家紐約是上世紀30年代修的高樓大廈，上海真tm不要臉。你知道麼？
現在紐約只有窮人才坐地鐵，而上海呢？富人窮人都在坐還以為地鐵是高階貨對吧？哈哈哈。
自己去吉隆坡菲律賓東南亞國家還有阿拉伯國家看看，那些地方的人也喜歡高樓大廈，和他們去比吧。全世界唯一的六星級酒店還在阿拉伯呢。
要說上海10年後連超過香港都不可能，別說東京了。
上海的目標有很多，先超過首爾臺北香港新加坡等城市，再說東京吧。
一群井底之蛙。
我看提問題的人連香港都沒去過。我告訴你，上海和香港比，上海簡直是小丑，我就不說高樓大廈，而是各方面全方位實力。
這些都是經驗豐富人士的真心話，提問者不採納為答案才叫真正的愚民。
13樓：來自蓮溪寺俊秀的義大利狼
等到人民幣跟美元匯率1:1的時候 上海打紐約倫敦東京 一塊揍
14樓：
東京和紐約不是隨便一個城市可以比的。上海要走的路還很遠！照著目前的發展盡頭，至少得25年吧才能和東京一比。
別忘了東京在各方面也在快速發展啊！別以為我們發展人家在睡覺！ 東京確實可以算是世界頂級的城市了。
15樓：匿名使用者
靠，一個東京gdp是上海的幾十倍。
幾十個上海才能超越東京，一點不是虛的
16樓：
都說全方位了 軟體不可能在如此短的時間內趕上 或許20年吧
17樓：
不可能，中國的大環境下，上海要超東京，起碼50年。
我是上海人，所以不存在黑上海
朋友在東京，據說如果要生活，還是想回上海，因為東京實在太擁擠，有點不舒服
除了這點，其他任何都比上海好出很多倍。
主要是因為國家的大環境。隨便找個日本鄉下，生活品質和收入也比中國任何大都市都要好好幾倍。
不知樓上是哪個小村的硬碟。從你的言語中就可以看出。醒醒吧，你媽媽叫你回家吃飯了！
18樓：愛人情味
說的有沒有調查過就妄下結論
19樓：我是不知道
阿拉伯那個是七星級的
20樓：匿名使用者
10年後的事誰知道 。 你覺得能就能
解放前上海是全亞洲最發達的城市，但現在為什麼不如香港東京呢？
21樓：天堂夜丶腫勖
解放前全國經濟發展極不平衡。上海首先開埠 , 也借了很多洋人(殖民者)的光。 解放前上海比東京、香港發達，是全亞洲最發達的城市，是東方的巴黎。
但解放後，東京一個地區的生產總值竟相當於整個中國的生產總值。
上海和東京有多大差距？？
22樓：財經趣彈
毫無疑問，2023年gdp第一城依然是大上海，gdp為32679.87億元，同比增長6.6%，總量進一步和北京拉開距離。作為中國最大的經濟城市，和大東京相比，差距又有多大呢？
我們先來看看大東京經濟圈有多恐怖，東京核心區人數達到946萬，整個都會圈人數更是高達3700萬，而gdp在二零一六年就高達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）晉級世界老大，2023年gdp進一步擴大到9750億美元，相當於6.
5萬億元（人民幣），2023年更是成為了全球最先突破萬億美元的城市，達到10220億美元，相當於67656.4億人民幣。上海2023年gdp為32679.
87億元，北京市為30320億元，也就是說大東京的2023年gdp當量貼上中國最大的兩個超級城市都抵不過，幾乎還差一個東部沿海發達省會城市福州的當量！如果以人均gdp計算，差距更大！
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由以上基本情況不難發現，上海和東京差距還是很遠！但好在我們是世界上人口規模最大的國家，gdp總量也已經接近美帝的70%，達到前蘇聯最鼎盛的時期，攜大中華之威，相信大上海晉升世界第一也只是時間，那到底多久才能趕上大東京呢？
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第一，構築大上海都市圈。拉上江蘇和浙江這兩個gdp總量全國第二和第四的東部經濟大省，構築一個大上海都市圈，這應該說是最便宜的超越方式，將蘇州（18597.5億）、無錫（11438.
6億）、寧波（10579.51億元）、嘉興（4853.00億元）帶上，大上海都市圈總量高達78148.
5，已經遙遙領先東京都，即便去掉隔了一個蘇州的無錫，大上海都市圈gdp總量也高達66709.88億元，和東京都已經差不到1000億元的距離了，按照gdp增速，預計2023年實打實的大上海都市圈gdp總量超過東京都已經是大概率事件。
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第二，建立長三角國家跨省科研協作中心。通過打造長三角跨區域高科技聯盟中心，做大做強上海大都市圈的科創能力，建立跨區域風險資本聯盟，孵化大量高科技企業，培育一大批科技獨角獸，藉助強大的科創能力和雄厚的資本，打造全國最大的高科技企業集聚地。
請輸入**描述
第三，優化區域高鐵和地鐵系統，縮短時空距離，大力推動同城化程序。儘管現在都市圈已經通高鐵了，但還是不足以支撐日益增多的都市圈出行需求，通勤成本居高不下，會嚴重製約同城化程序，因此，有必要建立完善的地鐵系統，降低通勤成本，大幅度降低通勤成本，這才能真正的啟用長三角的經濟動能，從根本上解決超越東京的可持續的經濟發展能力。
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