汽車加裝渦輪需要報備嗎,在國內,在汽車裡加裝渦輪是違法的嗎?

2022-09-10 09:55:18 字數 5392 閱讀 3611

1樓:匿名使用者

合法的改裝主要都是一些外觀的小改動,而且還要向車管所報備

2樓:匿名使用者

這個是必須要去備案才可以更換的 希望能夠對你有所幫助

3樓:愛生活的胖子

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回答親您好 汽車涉及動力改裝都要報車管所批准的,不然每年的驗車通不過的,合法的改裝主要都是一些外觀的小改動,而且還要

向車管所報備

變更手續需要所需材料不多,車輛行駛證,車主本人身份證和車輛登記證書(綠本)即可,如果朋友代辦,則代辦人身份證也要攜帶。2、保持車身清潔:由於要更改行駛證,所以辦理業務之前會進行拍照和外觀檢查,這與驗車時外觀檢測環節相同,因此保持車身清潔很重要,建議提前進行洗車。

3、提前清理違章:與正常年檢相同,核實車輛資訊,以及違章資訊都會進行,因此提前清理違章千萬不要忘記。流程:

1、驗外觀:流程與年檢相同,拓號,拍照,有外觀改裝的環節不能通過檢驗,需要提前恢復原廠。用時20分鐘左右。

2、填寫申請表:業務大廳內有變更顏色的申請表,填寫完整後送至辦理視窗等候稽核並派發新的行駛證。3、發證收費:

正常情況下半個小時左右,新的行駛證就可以辦理成功,僅需繳納15元的工本費,全部業務就辦理完成。

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4樓:老爺叔

汽車涉及動力改裝都要報車管所批准的,不然每年的驗車通不過的

在國內,在汽車裡加裝渦輪是違法的嗎?

5樓:月照星空

渦輪增壓機的改裝目前在中國是不合法的,是不能通過審車這一關的。

渦輪增壓發動機是專門針對渦輪增壓設計的發動機,對普通汽車是不適用的,普通發動機承受不了渦輪帶來的壓力,會損壞發動機的。因為渦輪增壓器是在高溫和高轉速下工作的,普通發動機的空氣濾過器和機油的也是不能適應的。就像我們普通的自行車改裝成電動車一樣,雖然也能騎行,但是是有安全隱患的。

6樓:舞馨月

………… 交警怎麼可能會知道馬路上哪輛車裝了渦輪,渦輪一般都在2500轉以上才啟動,馬路上誰沒事把轉速弄那麼高,最主要一點是渦論的聲音是很細而尖的,但不是刺耳的,大概你把馬路上改裝車排氣管巨響的車都認為是渦論造成的吧。排氣管聲音輕響和渦論沒關係, 所以交警不可能知道你是否加裝了渦論,何況交警也不管這個,這種都是車檢所的任務。交警光管馬路上的違章都管不過來哪有時間管改裝車

7樓:

有看到改裝車被交警抓到。

改裝車本身就是追求和別的普通車不同,一般都會有誇張的尾翼、鮮豔特別的塗裝,所以一般都會被發現。除非哪個比較內斂的人改裝,估計看不出。

8樓:都櫪摩天

是的一般在年檢時通不過。

9樓:匿名使用者

那得看是否經過國家審批

10樓:匿名使用者

逃得過初一,逃不掉十五

11樓:

暈交警怎麼知道你轉了渦輪啊

汽車加裝渦輪增壓要不要換證

12樓:高超

你好!法規規定:

已註冊登記的機動車輛有下列之一的,必須要到入戶地車管所辦理變更登記:

1.更換車身顏色的,

2.更換發動機的,

3.更換車身或車架的,

4.因質量問題,製造廠家更換整車的,

5.營運機動車改為非營運機動車或非營之改為營運機動車的,6.機動車所有人的住所遷出或遷入公安交通管理部門轄區的。

加裝渦輪屬於發動機改裝,難以通過車管所檢查,建議找專業的改裝廠他們會從技術上和法律上給你幫助,謝謝!

13樓:進擊的荷爺

需要的。加裝渦輪增壓屬於更換發動機。十日內向車輛管理所申請變更登記。

中華人民共和國公安部令第102號,第十條 已註冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:

(一)改變車身顏色的;

(二)更換發動機的;

(三)更換車身或者車架的;

(四)因質量問題更換整車的;

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

屬於本條第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;

第十一條 申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:

(一)機動車所有人的身份證明;

(二)機動車登記證書;(我們常說綠本)

(三)機動車行駛證;

(四)屬於更換發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明;

(五)屬於因質量問題更換整車的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,但經海關進口的機動車和***機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

第十五條 有下列情形之一的,不予辦理變更登記:

(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經***機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;

(二)改變已登記的機動車外形和有關技術資料的,但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外;

(三)有本規定第九條第(一)項、第(七)項、第(八)項、第(九)項規定情形的。

第十六條 有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:

汽車可以加裝渦輪增壓器嗎?

14樓:帥嘆匙

可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線,高壓包,此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓,如電腦、穿感器等… 因此,加裝渦輪增壓難度大而且費用高,屬於得不償失。

渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪,它再怎麼先進還是一套機械裝置,由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,增壓器的轉速也非常高,因此為了保證增壓器的正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。

汽車要跑得快,就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。

在歐洲跑車中,除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外,其他各汽車公司為了提升車輛的動力效能,紛紛採用增壓系統,例如:賓士跑車使用機械增壓系統,紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量採用渦輪增壓技術。

自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器,只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出,但動力的提升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率,採用增壓系統可說是最有效的方式。

最常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。

15樓:

可以,渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪(位於進氣道內),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。

當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發動機的輸出功率了。

但是加裝渦輪增壓器後問題也不少,首先渦輪增壓會強制進氣,進氣壓力變大,對於發動機內部是個很大的考驗,高強度的工作會縮短發動機的壽命,發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損,除非將發動機整個內部配件強化,但是成本會非常高。

所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況,不能隨意亂裝。

16樓:阿帕汽車照明

汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷,需要加大功率的可以改裝,需要更安全,價效比改裝就不適合。

改裝渦輪好處:

1.能增加20-30%的功率。

改裝渦輪壞處:

過不了年審:法律規定不得更改結構、架構、效能,發動機。

損害發動機:增加了渦輪加大了功率,對發動機的要求就更高了,損耗率加大,影響發動機的使用壽命。

增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.

8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

負面影響

不過在經過了增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械效能、潤滑效能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。

17樓:sunny嗜血的狼

一.渦輪增壓簡稱turbo,如果在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣,使空氣增壓後進入氣缸。

當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量,就可以增加發動機的輸出功率。

二.加裝渦輪增壓的影響

1、功率提高20%-30%

2、不會影響汽車效能

渦輪增壓改裝多是專業汽車改裝廠家,引進歐美等國的渦輪增壓套件來改裝的。除主要改裝件渦輪增壓器外,外圍配件還包括中間冷卻器、汽油壓力調節閥、進氣洩壓閥、供油電腦及控制面板等。所有的改裝工作均圍繞這些部件進行。

三.  加裝渦輪增壓器的步驟

1、在排氣歧管上安裝渦輪增壓器。渦輪增壓的核心部件是渦輪增壓器,它的作用是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪高速旋轉,給來自空氣濾清器的空氣增壓,以提高發動機的進氣量。

2、安裝進氣洩壓閥。進氣洩壓閥安裝在增壓器上,當不需要增壓時,一部分排氣會通過洩壓閥洩出而不進入渦輪增壓器,當發動機轉速每分鐘達到1700轉時,就會自動關閉洩壓閥讓排氣流指向渦輪一側,使渦輪轉動。

3、安裝中間冷卻器。中冷器可以安裝在發動機水箱的前面、旁邊或者另外安裝在一個獨立的位置上,它的波形鋁製散熱片和管道與發動機水箱結構相似,可將增壓後的空氣冷卻下來,從而提高增壓效果。

4、在供油管路上安裝汽油壓力調節閥。其作用是提高供油管道的噴油壓力,以提高噴油量。

5、安裝供油電腦及控制面板。供油電腦已根據加裝增壓器後的實際用油量,重新改寫了發動機噴油量控制程式,與汽油壓力調節閥一起增加供油量。

18樓:love麗穎加油

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