1樓：立夏的雪
連噴是雙噴的延續
但連噴不是一飄一噴
而是飄-飄噴-噴-飄-飄噴-噴
第一個是不對的
第二個是連噴的指法
最後一個是雙噴指法
先練最佳化然後是雙噴再然後是連噴
樓主還有什麼疑問？？
2樓：趙軍曉
既然那些指法你都會了，就不多說了，把你的最佳化好好練練,還有就是出一個彎的時候最好就直接把進入下一個彎的角度調整好,不然的話每個地方都調整的話你就自己想吧,一張圖的彎那麼多,漂移最基本的就是最佳,還有就是斷位,先不要練那些連噴之類,把這兩個練好再練那個,要不然的就算你連噴,你的漂移速度也不會特別快
漂移的速度,這個很重要,進彎的角度,也很關鍵,把這兩個練到家了,再去找切死彎的那個感覺,否則,就算你每個彎都切到了極點,但你的漂移沒速度,走的冤枉路太多,終久是快不了的
對了,還有一個就是你出彎後進下一個彎的時候,要把車頭角度調到最好,也就是說,用最佳很順利的時候.祝你成功 。。
最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+shift(shift輕點,時間越短越好)3.←↑(點完shift後立刻回方向,速度要快)4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
3樓：匿名使用者
連噴不是快速的發出一飄然後一噴 ，你那樣是飄一下，再噴。連漂是連續兩次飄一下，再噴，在第二次噴的過程中，再飄，再噴。就是連漂了。
4樓：110宿舍灬淵
請問你想要我們怎麼幫你？
我是電2的，名字就是這個名字，你可以加我一下。
跑跑卡丁車【斷位雙噴】指法？
5樓：__蛋蛋
指法用處不大，意思就是噴火的時候邊調整好了方向的雙噴
6樓：匿名使用者
sr快出了，新的時代來臨了，不用學雙噴，練好最佳化漂移好了
7樓：天籟葬
沒有 斷位雙噴。所謂的 段位雙噴是 用加速卡的假象。官方認定了
8樓：匿名使用者
連續飄兩個逸，然後按加速，記住，飄逸時間不能超過兩秒
9樓：我愛劉文鑫
步驟1.↑→shift 往右漂移
步驟2.↑←(↑不放)
步驟3.→shift同時按
步驟4.↑←第一次噴然後鬆開
步驟5.↑第二次噴 .非常完美的漂移
10樓：
跑跑的連噴.雙噴.斷位.link噴.最佳漂移一：首先介紹一下普通的漂移，具體有以下3個步驟：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭（其間，不鬆↑）
3. ↑ 噴火
其中1和2是構成了一次完整漂移的必要過程，噴火是在完成這個過程後形成的（雖然不進行步驟2也可以噴火，在實際當中由於時間等因素不允許，這對於理解後面的連續漂移技術來說很重要），關於3的噴火時間，有兩點：第一點是漂移結束的瞬間，第二點則大約是漂移結束的0.8~1.
2秒之間。
二：作為普通漂移的改進版「最佳漂移」和「斷位（cutting）漂移」是學習更高階的連續漂移技術的之前必須掌握的，也可以說，會不會「最佳」和「斷位」是判斷是否擺脫漂移新手的評定標準。下面介紹一下這兩種漂移：
最佳漂移：
其實也可以說是普通漂移，不過它有2個特徵：
1． shift按的很輕，其力度是剛好能夠成漂移，並且漂移之後要馬上按住反方向鍵來扳回車頭。
2． 入彎點和抓跑差不多，並且在漂移前已先拐車頭。
最佳漂移表現出來的是兩條輪胎印不重疊，斜著入彎並且漂移所損耗的速度小，當然由於shift點的輕，漂移轉過的角度也比普通漂移小。
斷位（cutting）漂移
一次漂移當中兩次點shift的漂移技術。常見的步驟如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑←shift 拉回車頭
3. ↑ 噴火
在介紹普通漂移的時候我已經說過正方向漂移和反方向打車頭是構成一次漂移的必要過程，所以說，在打反方向前再向漂移方向飄一次也稱為cutting，即：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑→shift 往右漂
3. ↑← 拉回車頭
4. ↑ 噴火
這個相信大家已經在滑雪場裡用過了。
斷位（cutting）漂移由於點了兩次的shift，使得一次漂移的過程加快，過彎速度比普通漂移快，轉過的角度小，在漂移過程中還能自由調整車頭角度，其中和「最佳漂移」結合還能實現漂前漂後路線平行（用於直道上漂移），是一項必須學習的技巧。
三：連續漂移可以說是成為高手必學的技術，當然，光學些指法是不夠的，還要了解他們的分類，概念和原理，下面來說說連續漂移技術：
連續漂移，按漂移的次數來分，可分為飄兩次的「雙漂」和兩次以上的「連漂」；按連續漂移當中所用噴火方式的不同來分，可分為「連噴」，「雙噴」和「link」。
「雙漂」一般用於過的直角或u形彎，「連漂」則一般用於同方向的連續彎（如金子塔塔內）或比較大的彎（如高速），無論是「雙漂」或是「連漂」可以採用「連噴」，「雙噴」，「link」中的任意一種噴火方式，當然也可以混合使用（似乎韓式的連漂就是採用連噴雙噴混合的）。
現在來介紹一下「連噴」，「雙噴」和「link」。
連噴：即將兩次漂移連線起連，在普通漂移最後噴火（第一噴火時間點）的時候按shift進行飄移。具體的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. ↑→shift 噴火同時進行漂移（瞬間的感覺是先按↑後按→shift）
4. ↑← 拉回車頭
…… 重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。
雙噴：利用噴火規則，選擇了漂移後第二個噴火點（見篇頭普通漂移介紹），比起連噴來，更提高了噴火效率，由於此噴火方式是在兩次漂移後再進行噴火的（兩次噴火也在一起），所以取名叫雙噴。具體的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. →shift 二次漂移（瞬間的感覺是先按→後按shift）
4. ↑← 拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按←）
…… 重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。
link：
同樣利用了噴火規則，每兩次漂移形成一個組，連線的兩次漂移分別採用第二，第一時間噴火點，實現兩次噴火時間的零間隔，也正是如此，此種漂移取名為link。link比起雙噴來，更具有噴火效率。
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. → shift
4. ←
5. ↑ 此處噴火是步驟3和4的第一噴火點
6. ↑ 此處噴火是步驟1和2的第二噴火點
11樓：萬道陽光
快速的重複 最佳的動作
雙噴：步驟1.↑→shift 往右漂移
步驟2.↑←(↑不放)
步驟3.→shift同時按
步驟4.↑←第一次噴然後鬆開
步驟5.↑第二次噴
連噴：步驟1.↑→shift 往右漂移
步驟2.↑←(↑不放)
步驟3.→shift同時按
步驟4.↑←第一次噴
步驟5.→ shift同時按
步驟6.↑←第二次噴
1、↑→shift
2 ←↑
3→shift
4←↑（噴）如果願意在連續按下↑就是雙噴
但3和4的連續是連噴
（這個是先期練習掌握時間和指法很好，新手很容易上手的。要謝謝218.64.
182.*這位朋友。而且我把這個叫連飄，我感覺叫連飄更合適些。
練熟了自然就可以學會雙噴，就距離連噴不遠了。剛會雙噴的某個傢伙留！！！！！！！
先↑→shift ( 第一次漂移 )轉回來←噴下↑噴的同時按↑→shift，也就是回到第一步，也就是說轉回來時幾乎同時按↑→shift（↑比→shift快那麼一點點好像是0.8秒吧），回來，再↑→shift反覆這樣就可以了！ ）
求跑跑雙噴和連噴指法（高手進）
12樓：匿名使用者
1 ☆【最佳化】到【link連噴】 技術指法
以下所有的按鍵指法,其中有"+"號的表示按鍵順序,沒有"+"號則表示同時按
一.最佳化漂移(難度★★|實用性★★★★★)
1.↑+→
2.↑+→+shift(shift輕點,時間越短越好)
3.←↑(點完shift後立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴(難度★★★☆|實用性★★★)
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴(難度★★★★|實用性★★☆)
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反覆)
四.link雙噴(難度★★★★☆|實用性★★★★)
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(link雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,link雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
五.link連噴(難度★★★★★|實用性★★★☆)
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑(link連噴其實也是link雙噴的延續,要練好link連噴就必須非常熟練最佳化漂移,雙噴,連噴,link雙噴)
給你個視屏看看吧 手把手教你連噴
13樓：匿名使用者
都以右轉為例
雙噴：↑→shift + ←↑+ →shift + ←↑ + ↑連噴：只是雙噴的重複而已：
↑→shift + ←↑+ →shift + ←↑+ →shift + ←↑ ……
不過注意，連噴裡的←↑這兩個鍵應該是分開按的，不是同時按下去，應該是先按↑再按←，只是連線很快而已你自己體會下吧。
跑跑卡丁車連噴的詳細指法是什麼?
14樓：沃聽芹
大家都認為連噴很難，其實最好學的就是它，而最難的是最佳化飄移路線的掌握~！ 如果你能漂移之後噴出火來，那麼朋友你離學會連飄不遠~！ 第一先進入個人記時賽選城鎮公路，就是有個圓圈的那個拉（不要告訴我你沒錢進）。
第二 先進行一會單飄 找手感 ，下面就開始了。 鍵盤操作我用的是 小鍵盤的 8上 4左 6右。推薦用這個不容易按下出現誤操作。
第三 單飄先要達到最佳話就是飄後 二條車印不相交。 第四 試著雙噴 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.
←↑ 按時間可以長一點 （不能沒有了飄移痕跡 ） 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4←↑放開左，前少放開下 5.↑再按一下前 第五進入連噴 1.
↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ 按一下就可以時間不要長 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4↑ 重複1--4就可 2和3 交替進行 2可稍微長時間點（當然是對初學者）控制好節奏基本是一下左 一個shift 。
如果你感到最後沒飄移了 可以再輕放一下前再按一下可能會噴火 這就是你連慣行少差點。 重點是shift的擊打節奏0.5s一下 練熟就要快0.
2s一下
跑跑如何連噴，跑跑卡丁車,怎麼連噴
遇彎後 左彎 s 第一次漂 拉回車頭，不要拉太長時間，回打滑的，大約1，2秒 s 第二次漂，也不要拉太長時間，最多1秒 噴 連續下去,直到過完彎了 按 最後一次噴,實際是雙噴 上面的指法,動作要快,要練熟練,最好去城鎮高速公路的那個大圓圈練,我就是在那練熟練的。祝你成功！連噴 1.shift 最佳化...
誰會跑跑卡丁車連飄加連噴
連漂和連噴是一樣的，公式也只有一個 三.連噴 1.shift 最佳化漂移 2.回方向 3.shift 兩鍵輕點,時間越短越好 4.立刻回方向,且噴火 5.shift 6.反覆做3,4步即可 最後 連噴就是雙噴的延續,雙噴的反覆 雙噴 1.按下 shift 進入普通飄移狀態 2.鬆開 再 不動 擺正車...
跑跑好玩嗎？連噴？爽，跑跑怎麼連噴雙噴爽段位 拜託各位大神
雙噴 1.按下 shift 進入普通飄移狀態 2.鬆開 再 不動 擺正車頭 第1.2.部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就 會導致過早的進行噴火 4.擺正車頭，並且噴火！注 這不和上步之間0.2秒左右 5.放開 再快速按下...