1樓：汽車小知識點
各有各的技術優勢。技術上都很成熟，**上也差不多，佔有率冷王高。
冷王非獨立型號多打溫稍快但是故障率高，開利非獨立型號少一點。同等級的開利的冷凝器和蒸發器都比較大，系統壓力都比較穩定，故障率很小。獨立機組冷王就有一點差距了，冷王相對應的型號都比開利要重。
冷王是皮帶風扇，開利是電子風扇，開利是穩定風速，冷王風速不是很穩定。發動機都差不多，不過開利的機器比較保值，現在二手市場的都是開利的機器，用個十年賣出去也有5折。我車隊兩個牌子都用過好幾十臺，僅供參考。
開利公司由現代空調的發明者開利博士建立，是高科技暖通空調及冷凍解決方案的全球**商。開利專家們匯聚高能效的產品以及樓宇自控和能源服務，為住宅、商業、零售、工業、冷鏈、運輸和食品服務客戶提供可持續的解決方案。開利暖通空調業務隸屬於開利公司，是全球創新型暖通空調、冷凍、消防、安全和樓宇自動化技術的傑出**商。
2樓：匿名使用者
冷王非獨立型號多打溫稍快但是故障率高，開利非獨立型號少一點。同等級的開利的冷凝器和蒸發器都比較大，系統壓力都比較穩定，故障率很小。獨立機組冷王就有一點差距了，冷王相對應的型號都比開利要重。
冷王是皮帶風扇，開利是電子風扇，開利是穩定風速，冷王風速不是很穩定。發動機都差不多，不過開利的機器比較保值，現在二手市場的都是開利的機器，用個十年賣出去也有5折。我車隊兩個牌子都用過好幾十臺，僅供參考。
離心式冷水機組約可和開利比較誰更好
3樓：匿名使用者
約克的工業冷凍是做得不錯的，開利的全球銷量在三個品牌中最好，離心機的王牌是特靈。
一般比較注重技術與品質的客戶都會選擇特靈，當然**也是要高出其他兩家的。
4樓：匿名使用者
純屬個人看法，
約克的ys/yk/yt系列的機組選用的是開式電機驅動及單級離心設計，開利的大多用半封閉式電機驅動及多級離心或單級離心設計，開利機的ecwt在執行時不能太低，約克可以比他低至少10度左右，在執行時ecwt越低的機組越節能…………，節能就等於省錢。
5樓：佳誠恆信
約克的好一點吧，開利、特靈、約克、我還是比較側重約克
開利 約克 麥克維爾 特靈哪個最好
6樓：帖聽南範宜
開利的產品線長，機器效能也還可以，超大冷量的離心不錯約克的高壓離心還不錯，冷凍系列的產品那無疑約克是王者，其他幾家加起來估計也不是他的對手，接樓宇自控的話那也無疑約克是王者。
特靈的多級壓縮離心的噪音那是其他幾家都無法比的，那是相當的小，效能也還不錯，不過**較高！
麥克維爾的小機器模組，和大型單螺桿的134a的機器那也是相當的不錯反正幾家的大機器都是不想伯仲的
！小機器的話不是很瞭解！多聯機的話都不是幾家的長處，那都是鬼子的天下!
**空調是開利和特靈哪個好？
7樓：小神仙
特靈**空調全世界銷量也是前三的，外機聲音很小
8樓：匿名使用者
大部分客戶直接指定開利產品，大專案到處有!
20和30哪個冷,16和20那個比較冷
30 c 解析 20 c形象理解為水下20米 30 c形象理解為水下30米 後者溫度更低，對人來說感覺更冷。16 和 20 那個比較冷 溫度低的 20 比較冷 冷不冷還有一個指標是 持續時間和能量，如 16 持續了3天 和 20 持續了半天 肯定是 16 冷。就如在炎炎夏日，你身邊有幾根冰棍 有零下...
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賓利原本來自皇家軍用車，而到現在風格都有自己獨特的追求。賓利外形特點是尊貴 大氣 典雅和穩重，有一點西裝革履的正派和俯瞰天下的恢巨集。賓利也出跑車，但跑車形狀並不顯得單薄，還是有一種成熟而穩重的感覺。又因為德國製造，技術過關但車型沉重，有種王冠權杖沉甸甸的權利象徵。法拉利是義大利著名跑車牌子。太著名...
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