OEM和FOB的區別是什麼,什麼是OEM,FOB,SKD,CKD?

2022-05-20 14:47:02 字數 4483 閱讀 1141

1樓:在天柱山漂流的喬松

先給你解釋兩種**的含義.

什麼是ome?

oem一詞在電腦硬體產品中簡直實在是太普遍了,像oem光碟機、oem顯示器、oem滑鼠什麼的。有些人甚至以為它是一個有質量保證的品牌。那麼,你對oem又有多少認識呢?

說一件產品是oem產品是否就代表信得過呢?

其實,oem與現代工業社會有著密切的關係。一些著名的品牌商品製造商,常常因為自己的廠房不能達到大批量生產的要求,又或者需要某些特定的零件,因此向其他廠商求助。

這些伸出援手的廠商就被稱為oem(original equipment manufacturer,原始裝置生產商)。如將之引申到it領域的話,則表示那些進行代工的生產商。例如cpu風扇,intel或amd公司本身並不生產,它們通常會找像日本三洋公司這樣的專業電機制造企業作風扇oem生產。

odm又是怎麼一回事呢?原來,某製造商設計出一種產品後,在某些情況下可能會被另外一些品牌的製造商看中,要求配上後者的品牌名稱來進行生產,又或者稍微修改一些設計(如按鍵位置)來生產。這樣做的最大好處是其他廠商減少了自己研製的時間。

有些人也習慣性稱這些產品是oem,實際上應該稱之為odm(original design manufacturer,原始設計製造商)。例如一些日本品牌的膝上型電腦實際上就是由臺灣廠商代工生產的。事後,臺灣膝上型電腦製造商只要修改某些設計細節或配件便可以以自己的品牌名稱進行批量生產。

原因在於它們為這些日本品牌作的是odm而非oem。當然,我們可以說它們都是從同一條生產線生產出來。

oem和odm兩者最大的區別不單單是名稱而已。oem產品是為品牌廠商度身訂造的,生產後也只能使用該品牌名稱,絕對不能冠上生產者自己的名稱再進行生產。而odm則要看品牌企業有沒有買斷該產品的版權。

如果沒有的話,製造商有權自己組織生產,只要沒有企業公司的設計識別即可。

在工業社會中,oem和odm可謂司空見慣。因為出於製造成本、運輸方便性、節省開發時間等方面的考慮,知名品牌企業一般都願意找其他廠商oem或odm。在找別的企業進行oem或odm時,知名品牌企業也要承擔不少責任。

畢竟產品冠的是自己的牌子,如果產品質量不佳的話,少則有顧客找上門投訴,重則可能要上法庭。所以,品牌企業在委託加工期間肯定會進行嚴格的質量控制。但代工結束後,質量不敢保證。

故此,當有的商家告訴你某件產品的生產商是某大品牌的oem或odm產品時,絕不要相信其質量就等同於該品牌。你唯一能夠相信的,是這家製造商有一定的生產能力。

另外,不知大家是否遇到過這樣的情形:到電腦城購買產品(如lcd顯示器)時,商家向你介紹某個臺灣品牌的lcd顯示器的液晶面板是某某日本大廠oem的。其實這種說法是一個頗為錯誤的概念。

首先,為保障品牌的質量和信譽,odm或oem公司的名稱是保密的。如果說穿了a牌子膝上型電腦是b牌子生產的話,那人家還會買**更貴的a牌子產品嗎?因此上述lcd顯示器的例子,實際上只是該臺灣品牌購買了日本品牌的液晶面板配件來進行生產。

***或不好,並不能完全相信。那我們該如何識別是否代工廠商採用了知名廠商的配件呢?以lcd顯示器為例,目前其核心技術仍然控制在日本和韓國幾家大廠商手中。

消費者可以從技術指標來進行鑑別。如對比度為400:1的液晶顯示器只有日本的日立(hitachi)和富士通(fujitsu)等公司生產,而對比度為350:

1的產品則主要由韓國三星公司和日本nec公司生產。

什麼是fob?

free on board(…named port of shipment)--裝運港船上交貨(…指定裝運港)是指賣方必須在合同規定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上,並負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

fob術語也就是我們通常所說的"離岸**"。

現在你一眼就看得出兩者有什麼區別了吧..

2樓:司幼荷

oem是original equipment manufacture(原始裝置製造商)的縮寫,它是指一種"代工生產"方式,其含義是生產者不直接生產產品,而是利用自己掌握的"關鍵的核心技術",負責設計和開發、控制銷售"渠道",具體的加工任務交給別的企業去做的方式。這種方式是在電子產業大量發展起來以後才在世界範圍內逐步生成的一種普遍現象,微軟、ibm等國際上的主要大企業均採用這種方式。

fob就是free on board 的縮寫形式,意思是裝運港船上交貨,也稱作離岸價.t/t是電匯,分為二大類,前t/t和後t/t,你說的那一種屬於後t/t.前t/t 意思就是在發貨前進口方收到出口方電匯,後t/t 就是出貨後再收匯,後者風險較大.

ckd(completely knock down)全散裝件

3樓:愛

oem生產,也稱為定點生產,俗稱代工(生產),基本含義為品牌生產者不直接生產產品,而是利用自己掌握的關鍵的核心技術負責設計和開發新產品,控制銷售渠道,具體的加工任務通過合同訂購的方式委託同類產品的其他廠家生產。之後將所訂產品低價買斷,並直接貼上自己的品牌商標。這種委託他人生產的合作方式簡稱oem,承接加工任務的製造商被稱為oem廠商,其生產的產品被稱為oem產品。

可見,定點生產屬於加工**中的"代工生產"方式,在國際**中是以商品為載體的勞務出口。

fob(free on board的首字母縮寫),也稱"離岸價",是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

4樓:太陽真熱

那不是一個說法的啊,沒什麼聯絡的。一個是通貨廠商(如雙敏,七彩虹,聯想手機等),一個是**術語fob是船上交貨,船舷風險交割。

5樓:七葉久久

簡單的說:

oem 是廠家生產以後按要求貼上標籤。

fob 是國際**術語,船邊交貨。

6樓:

牛頭和馬嘴的關係...

7樓:李琳

共同點都沒有 更談不上什麼區別了 兩個不同的術語嘛

什麼是oem,fob,skd,ckd?

8樓:景田不是百歲山

1、oem生產,也稱為定點生產,俗稱代工(生產),基本含義為品牌生產者不直接生產產品,而是利用自己掌握的關鍵的核心技術負責設計和開發新產品,控制銷售渠道。

2、fob(free on board),也稱「船上交貨價」 ,是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

3、skd(semiknocked down)半散裝件,在國際**中,特別是在國際汽車**中,整車出口國的汽車公司把成品予以拆散,而以半成品或零部件的方式出口,再由進口廠商在所在國以自行裝配方式完成整車成品並進行銷售。

4、ckd(completely knock down)是**專用名詞,指全散裝件ckd是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語,在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資,利用當地勞動力組裝成整車,並以較低零售價**。

目前,我國引進的轎車的整車生產企業或oem配套商中利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件並進行檢驗、測試後出廠。全散件可以是進口零部件,也可以是本地生產的零部件。現在大部分oem配套**商採用一部分進口零部件,一部分本地生產的零部件或有的全部是本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。

9樓:巴掌說法

1、oem是original equipment manufacture(原始裝置製造商)的縮寫,它是指一種"代工生產"方式,其含義是生產者不直接生產產品,而是利用自己掌握的"關鍵的核心技術",負責設計和開發、控制銷售"渠道",具體的加工任務交給別的企業去做的方式。

2、fob就是free on board 的縮寫形式,意思是裝運港船上交貨,也稱作離岸價.t/t是電匯,分為二大類,前t/t和後t/t,你說的那一種屬於後t/t.前t/t 意思就是在發貨前進口方收到出口方電匯,後t/t 就是出貨後再收匯,後者風險較大。

3、skd(semi knock down)意思是半散裝件。

4、ckd(completely knock down)意思是全散裝件,ckd是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語,在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資,利用當地勞動力組裝成整車,並以較低零售價**。

10樓:茂同安衣

在國際**中,oem,fob,skd,ckd,其實都是應為單詞串的縮寫,具體來說:

oem是original

equipment

manufacture(原始裝置製造商)的縮寫,它是指一種"代工生產"方式,其含義是生產者不直接生產產品,而是利用自己掌握的"關鍵的核心技術",負責設計和開發、控制銷售"渠道",具體的加工任務交給別的企業去做的方式。這種方式是在電子產業大量發展起來以後才在世界範圍內逐步生成的一種普遍現象,微軟、ibm等國際上的主要大企業均採用這種方式。

紡織業的英文幫忙翻譯一下吧!!??

11樓:盈信涉外商務

company name:

公司名稱:

我想問FOB和CIF具體什麼區別 FOB是離岸價格,CIF是到岸價格,但究竟是什麼區別呢

cif比fob就多了個保險,fob風險 離港後由收貨人承擔。兩者在水運時責任界限是一樣的,即越過船舷就完成了買方的責任,只是費用不一樣。fob是成本 貨運到日本機場時產生的運費 cif是成本 保險 貨運到香港時產生的運費。1 fob是離岸價,客戶送到機場就是fob了。到香港機場後需要你自己去提去清關...

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